<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0">
 <channel><title>Honda Dealer - ASKO International - 3S (Showroom, Service, piese de Schimb)</title>
  <language>ro</language>
  <description>Dealer Honda Romania - Asko Bucuresti Romania, showroom, service, spar parts, testdrive, poze honda, ultimele stiri din lumea honda.</description>
  <generator>aisoftware.ro</generator><managingEditor>contact@aisoftware.ro</managingEditor><webMaster>contact@aisoftware.ro</webMaster>
  <link>http://www.hondaauto.ro</link><item>
 <title>Programul cu ocazia zilei de 1 mai</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/programul-cu-ocazia-zilei-de-1-mai</link>
 <description>&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(221, 221, 221); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 15px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(221, 221, 221); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 15px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Locatiile Asko International vor functiona in perioada urmatoare conform programului normal, cu urmatoarele exceptii:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class=&quot;messageBody&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:3}&quot; style=&quot;font-size: 15px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: normal; text-align: -webkit-auto; background-color: rgb(221, 221, 221); &quot;&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 15px; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal; &quot;&gt;Luni 30 aprilie INCHIS&lt;br style=&quot;font-weight: normal; &quot;&gt;Marti 1 mai INCHIS&lt;/div&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 15px; &quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot; style=&quot;font-size: 15px; &quot;&gt;Va multumim pentru intelegere.&lt;/div&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot; style=&quot;font-size: 15px; &quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot; style=&quot;font-size: 15px; &quot;&gt;Echipa Asko International&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 23 Apr 2012 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Programul cu ocazia Sarbatorilor Pascale</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/programul-cu-ocazia-sarbatorilor-pascale</link>
 <description>&lt;h6 class=&quot;uiStreamMessage&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:1}&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Locatiile Asko International vor functiona in perioada Sarbatorilor Pascale conform programului normal, cu urmatoarele exceptii:&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;messageBody&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:3}&quot;&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Sambata 14 aprilie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Luni 16 aprilie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Va multumim si va dorim Paste Fericit!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h6&gt;</description>
 <pubDate>Fri,  6 Apr 2012 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>NOU Statie ITP la Asko International</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/nou-statie-itp-la-asko-international</link>
 <description>Stimati clienti, &lt;br&gt;Incepand din 27 februarie 2012 in service-ul Asko International din Soseaua de Centura nr.57, Chiajna veti putea efectua Inspectia Tehnica Periodica obligatorie (ITP). Pentru programari si informatii, persoana de contact este &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Razvan Niculae, tel. 0731 146 632, email razvan.niculae@hondaauto.ro.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Informatii auxiliare despre ITP:&lt;br&gt;- la achizitionarea unui autoturism nou, ITP este valabil implicit doi ani (se ofera valabilitate implicita derivata din statutul de nou al autovehiculului)&lt;br&gt;- orice inspectie ITP ulerioara are valabilitate doi ani&lt;br&gt;- folosirea autoturismului fara ITP valabil constituie contraventie si se sanctioneaza conform prevederilor Codului Rutier&lt;br&gt;- despagubirile oferite de asiguratori in eventualitatea unor daune ale autoturismului sunt conditionate de valabilitatea ITP.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va asteptam.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 27 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Primele imagini ale prototipului european Honda CR-V</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/primele-imagini-ale-prototipului-european-honda-cr-v</link>
 <description>&lt;span id=&quot;result_box&quot; class=&quot;&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;Honda&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;a dezvaluit&lt;/span&gt; primele &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;imagini ale&lt;/span&gt; prototipului &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;european CR&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;atn&quot;&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;V&lt;/span&gt; i&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;nainte de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;debutul public de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;la Salonul Auto de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;la Geneva&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, in data de 6&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;martie 2012.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;Acest&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;model&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;evidentiaza&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;directia&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;stilulului&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;exterior&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;a celei de a patra g&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;enera&amp;#355;ie pentru modelul&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;european&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;Honda&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;CR&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;atn&quot;&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;V&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;care&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;este programat&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;pentru a aparea la comercializare i&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;n&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;toamna anului&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;2012.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span id=&quot;result_box&quot; class=&quot;&quot; lang=&quot;ro&quot;&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;&lt;br&gt;Comparativ cu&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;generatia anterioara&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;acest prototip&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;adopta&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;o atitudine&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mai agresiva&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;, cu&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;sculptura&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mai profunda a&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;liniilor&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;caroseriei&lt;/span&gt; s&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;i o&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;parte frontala&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mai indrazneata&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;Bara de protectie fata&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;se incadreaza in&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mod inteligent&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;in sus&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;pentru a transmite&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;capacitatea de&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;SUV&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;in timp ce&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;bara de protectie fata&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mai mic&amp;#259;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;acum se integreaz&amp;#259;&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mai usor&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;pentru&lt;/span&gt; i&lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;mbunatatirea&lt;/span&gt; &lt;span class=&quot;hps&quot;&gt;aerodinamicii&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 24 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noul model Honda Civic 5 usi primeste 5 stele Euro NCAP la siguranta generala si premiul NCAP Advanced pentru inovatie in materie de siguranta</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noul-model-honda-civic-5-usi-primeste-5-stele-euro-ncap-la-siguranta-generala-si-premiul-ncap-advanced-pentru-inovatie-in-materie-de-siguranta</link>
 <description>&lt;h2 class=&quot;article_short_description&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/h2&gt;
						&lt;span itemprop=&quot;body&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Noul model Honda Civic 5 usi a 
fost declarat unul dintre cele mai sigure autovehicule din Europa, in 
conformitate cu rezultatele testelor de impact Euro NCAP.&amp;nbsp; Mai mult, 
Euro NCAP a anuntat ca va extinde premiul NCAP Advanced pentru sistemul 
Honda Collision Mitigation Braking System (CMBS - Sistem de prevenire si
 franare in caz de coliziune), tehnologie ce va echipa si noul model 
Honda Civic. &lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Noua &lt;a href=&quot;http://www.masini.ro/honda/&quot;&gt;Honda&lt;/a&gt;
 Civic a primit punctajul maxim, 5 stele Euro NCAP. Sistemul de evaluare
 se axeaza asupra performantelor generale in ceea ce priveste siguranta,
 ceea ce ofera clientilor posibilitatea de a intelege cu usurinta modul 
de evaluare. Sistemul ia in considerare protectia pasagerilor, protectia
 copiilor, protectia pietonilor si disponibilitatea sistemelor pentru 
asistarea soferului. De la introducerea noului sistem de evaluare Euro 
NCAP (februarie 2009) toate modelele Honda ce au fost testate au obtinut
 5 stele. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Michiel van Ratingen, secretarul general al Euro NCAP, a afirmat ca &lt;em&gt;&quot;noua
 generatie a modelului Civic a impresionat si a obtinut cel mai mare 
punctaj la toate categoriile evaluate, ajungand la egalitate cu rivalii 
sai din acest segment competitiv al pietii. Autovehiculul a obtinut 
punctaj bun la capitolul siguranta si, in mod optional, poate dispune de
 Collision Mitigation Brake System (CMBS - Sistem de prevenire si 
franare in caz de coliziune).&lt;/em&gt;
&lt;em style=&quot;border-style: initial; border-color: initial; font-size: 15px; &quot;&gt;&quot;&lt;/em&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Euro NCAP a anuntat astazi ca
 va extinde premiul NCAP Advanced pentru sistemul Honda CMBS (Sistem de 
prevenire si franare in caz de coliziune), tehnologie ce echipeaza si 
noul model Honda Civic in mod optional. Premiul recunoaste tehnologia 
Honda CMBS ca fiind printre cele mai bune inovatii in materie de 
siguranta existente in prezent, oferind beneficii dovedite prin 
cercetare. Euro NCAP Advanced este o initiativa dezvoltata ca si raspuns
 la dezvoltarea rapida a noilor tehnologii de siguranta, disponibile la 
achizitia unui autovehicul nou, pentru care nu exist&amp;#259; o evaluare 
independenta. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda a fost recunoscuta pentru sistemul Collision
 Mitigation Brake System (CMBS) un sistem autonom de franare de urgenta 
bazat pe radar.&amp;nbsp; CMBS este un sistem proiectat pentru a ajuta la 
prevenirea coliziunilor cu autovehicule stationare sau care se 
deplaseaza in aceeasi directie.&amp;nbsp; Sistemul are ca scop alertarea 
soferului in caz de coliziune iminenta, atat la viteze mici, 
caracteristice deplasarii in mediu urban, cat si la viteze mai mari 
tipice drumurilor rurale si autostrazilor.&amp;nbsp; Prin studierea statisticilor
 privind accidentele in Germania si extinderea cifrelor la comunitatea 
europeana, Honda estimeaza ca, in cazul in care toate autovehiculele ar 
fi dotate cu CMBS, intre 200.000 si 250.000 accidente ar putea fi 
prevenite sau atenuate in fiecare an.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Evaluarea sigurantei noului
 model Civic si premiul NCAP Advanced reflecta angajamentul Honda pentru
 siguranta de ansamblu a vehiculului. Sistemul de analiza a impactului 
intre masini de la centrul Tochigi R&amp;amp;D studiaza impactul intre 
modelele de vehicule de marimi si greutati diferite si dezvolta solutii 
pentru a reduce leziunile in cazul pasagerilor, dar si al pietonilor. 
Dispozitivul de test al impactului omnidirectional intre vehicule a fost
 lansat in 2001 si este primul din lume de acest fel, care functioneaza 
in interior. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Caracteristici de siguranta ale Honda Civic&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Vehicle Stability Assist (controlul stabilitatii si tractiunii)&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Vehicle
 Stability Assist (VSA) este proiectat pentru a asista soferul in 
mentinerea controlului la virari, accelerari si manevre bruste prin 
actionarea franelor asupra oricarei roti, in functie de necesitate, si 
prin reducerea cuplului motorului.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Advanced Compatibility Engineering (ACE - proiectare de compatibilitate avansata)&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dezvoltata
 in centrul de la Tochigi, in cadrul testelor pentru studierea 
impactului intre vehicule, structura Advanced Compatibility Engineering (ACE)&amp;nbsp; reprezinta acum un punct forte al Honda in ceea ce priveste 
rezultatele obtinute la capitolul siguranta. &lt;br&gt; &lt;br&gt;Structura 
caroseriei ACE este un design exclusiv Honda ce sporeste protectia 
oferita pasagerilor si compatibilitatea la impactul frontal. Designul 
structurii caroseriei ACE utilizeaza o retea de elemente structurale 
conectate pentru a distribui energia impactului pe o suprafata mult mai 
uniforma in partea anterioara a autovehiculului. Aceasta gestionare 
imbunatatita a impactului frontal ajuta la reducerea fortelor 
transferate catre habitaclu si la dispersarea mult mai uniforma a 
fortelor transferate catre celalalt autovehicul implicat in impact.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Protectia pasagerilor&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Noul Civic dispune, de 
asemenea, de multe caracteristici gandite pentru a proteja pasagerii. 
Cercetarile au demonstrat ca aceste caracteristici pot imbunatati 
dramatic sansele de supravietuire a pasagerilor in cazul in care sunt 
loviti de un autovehicul aflat in miscare. Aceste caracteristici includ 
pivoti stergatoare ce sunt proiectati sa se rupa in cazul unui impact, 
cadru aripi anterioare si elemente fixare capota ce absorb energia, 
precum si o zona neobstructionata sub capota ce ofera spatiu mai mare 
pentru deformare. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Airbaguri si centuri de siguranta&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;La
 toate modelele, sistemele de siguranta SRS sofer si pagager sunt 
completate de airbaguri tip cortina pentru protejarea tuturor 
pasagerilor. Sunt disponibile centuri de siguranta cu retractor 
(Emergency Locking Retractor - ELR), cu prindere in trei puncte pentru 
toate locurile autovehiculului, centurile anterioare dispun de sistem de
 pretensionare si limitatori de sarcina. Pe bancheta posterioara, 
sistemul ISOFIX ofera posibilitatea de fixare sigura si corecta a 
scaunului pentru copii. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Despre sistemul Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire si franare in caz de coliziuni)&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Ce este CMBS?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sistemul
 Collision Mitigation Brake System (CMBS) este un sistem autonom de 
franare de urgenta bazat pe radar. La viteze mai mari de 15 km/h, 
autovehiculele in miscare si stationare sunt detectate la circa 100 m in
 fata autovehiculului. Atunci cand sistemul detecteaza posibilitatea ca 
autovehiculul sa loveasca unul din obstacole se initiaza un proces cu 
trei etape. In prima etapa, de obicei cu circa 3 secunde inaintea 
impactului, soferul este avertizat prin semnale sonore si vizuale. In a 
doua etapa, atunci cand sistemul detecteaza ca impactul este inca 
probabil (de obicei cu circa 2 secunde inaintea impactului), centura de 
siguranta este actionata de trei ori si autovehiculul incepe automat sa 
franeze. In cele din urma, atunci cand impactul nu mai poate fi evitat, 
sistemul CMBS retrage centurile soferului si pasagerului (utilizand 
intinzatoare reversibile diferite de dispozitivele pirotehnice folosite 
in timpul impactului) si aplica o forta de franare mai mare. Forta de 
franare poate fi suplimentata de sofer pana la nivelul maxim.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 24 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Viper SmartStart pentru Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/viper-smartstart-pentru-honda</link>
 <description>De putin timp a fost lansat modulul Viper SmartStart ce duce la un alt nivel comunicarea dintre sistemele de pornire de la distanta si utilizator. Este un modul care se adreseaza&amp;nbsp; tuturor celor care in acest moment au instalat pe autoturism unul din sistemele de pornire de la distanta de la Viper si anume &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER LC3 5901 Alarma cu pager si modul pornire motor 420 euro + TVA ( montaj inclus) &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;sau &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER 5101&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Modul pornire motor din telecomanda 250 euro + TVA (montaj inclus) ( detalii: &lt;a target=&quot;&quot; title=&quot;Incalzeste-ti honda din telecomanda&quot; href=&quot;http://hondaauto.ro/incalzeste-ti-honda-din-telecomanda&quot;&gt;Incalzeste-ti honda din telecomanda&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;/span&gt;. &lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);&quot;&gt;Pretul modulului este de 350 eur + TVA (montaj inclus)&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(255, 0, 0);&quot;&gt;Daca in acest moment nu aveti deja instalat unul din sistemele de pornire motor, acesta poate fi achizitionat direct impreuna cu modulul Viper SmartStart in urmatoarele conditii:&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER 5101&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Modul pornire motor din telecomanda si Viper SmartStart 600 eur + TVA (montaj inclus)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER LC3 5901 Alarma cu pager si modul pornire motor si Viper SmartStart 770 euro + TVA ( montaj inclus)&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Dar ce este Viper SmartStart?&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Viper SmartStart, un nou mod de viata!&lt;br&gt;Viper SmartStart este prima aplica&amp;#355;ie din lume care permite utilizatorilor sa-si porneasc&amp;#259; masina de la distan&amp;#355;&amp;#259; cu propriul Smartphone. Viper StartSmart ofer&amp;#259; un grad ridicat de confort pe timp de iarna, cand dezgheata geamurile si incalze&amp;#351;te interiorul masinii, dar si pe timp de vara, cand racoreste masina prin activarea aerului condi&amp;#355;ionat.&lt;br&gt;Spre deosebire de sistemele de securitate sau confort cu pornirea motorului din telecomanda, Viper StartSmart are raza de actiune nelimitat&amp;#259;. Practic, masina ta poate fi comandata de oriunde, atata vreme cat exista semnal GSM.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mai mult, cu Viper SmartStart ai control asupra ma&amp;#351;inii. Prin intermediul interfetei grafice uimitoare a Smartphone-ului poti sa:&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; localizezi ma&amp;#351;ina&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; incui / descui usile&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; armezi / dezarmezi sistemul de securitate instalat&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; stabile&amp;#351;ti alertele pe care sa le primesti &lt;br&gt;&lt;br&gt;De asemenea, cu Viper SmartStart po&amp;#355;i avea control asupra mai multor masini - excelent pentru familii! - dar si acorda dreptul mai multor utilizatori de a avea control asupra unei ma&amp;#351;ini.&lt;br&gt;Toate acestea sunt posibile de ORIUNDE cu Smartphone-ul t&amp;#259;u!&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Func&amp;#355;ii&lt;/span&gt;&lt;br&gt;*&amp;nbsp; &amp;nbsp; Pornire motor &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Localizare masina&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Incuiere&amp;nbsp; / descuiere u&amp;#351;i&amp;nbsp; &lt;br&gt;* &amp;nbsp; &amp;nbsp; Armare / dezarmare sistem de securitate &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Deschidere portbagaj &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Mod panica &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; SmartPark - Re&amp;#355;ine &amp;#351;i indica locul in care ai parcat&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Timer parcare &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Confirmare bidirectionala a comenzilor primite de masina&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Alerte Smart primite pe Smartphone sub forma de notificari sau mesaje text (SMS) &lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; de la sistemul de securitate&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Mesaje de eroare in cazul in care comanda nu a fost primit&amp;#259; de masina in cazul lipsei semnalului&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Personalizare masina,&amp;nbsp; adaugare fotografie masina, redenumire &lt;br&gt;*&amp;nbsp; &amp;nbsp; Parol&amp;#259; de protectie pentru aplicatie&lt;br&gt;* &amp;nbsp; Administrare conturi diferite aplicatie&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sunete de confirmare la comenzi &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Alerte la depasirea vitezei &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sharing loca&amp;#355;ie pe Facebook &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Alerte baterie auto descarcat&amp;#259; &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Smartfence (alerte la iesirea din zona prestabilita) &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; HotSpot (alerte la intrarea in zona prestabilita) &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Programare (data, interval orar) &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cerin&amp;#355;e&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Ce trebuie sa ai pentru a beneficia de Viper SmartStart? &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Un iPhone, iPad, iPod Touch, Smartphone cu Android sau BlackBerry (nu este inclus in pachet): &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Iphone 3 si versiunile mai noi; &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; iPod Touch-ul si iPad-urile care permit conexiune Wi-Fi; &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Toate Smartphone-urile cu platforma&amp;nbsp; Android (incepand cu versiunea 1.6); &lt;br&gt;&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Aplica&amp;#355;ia Viper SmartStart descarcata pe Smartphone, iPad sau iPod Touch (gratuit) &lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Un sistem Viper de pornire a motorului de la distan&amp;#355;&amp;#259;, instalat pe ma&amp;#351;in&amp;#259; &lt;br&gt;* Un abonament cu valabilitate anuala&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;In primul an nu exista costuri de abonament, acestea fiind incluse in pretul de achizitie. La sfarsitul primului an de utilizare clientul va primi alerte pentru a reinnoi abonamentul. Costul unui abonament anual este de 120 USD fara TVA .&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru detalii sau comenzi va stal la dispozitie la accesorii@hondaauto.ro sau 021 311 26 30. &lt;br&gt;Va multumim&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 15 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noua platforma Honda Finantare prin VB Leasing</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noua-platforma-honda-finantare-prin-vb-leasing</link>
 <description>&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:
&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;mso-ansi-language:RO;mso-fareast-language:EN-GB;mso-bidi-language:
AR-SA&quot;&gt;Honda Trading Romania anunta lansarea noii platforme de finantare &lt;i&gt;Honda Finantare&lt;/i&gt;, derulata in parteneriat
cu VB Leasing Romania , incepand cu luna Februarie 2012.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:
&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;mso-ansi-language:RO;mso-fareast-language:EN-GB;mso-bidi-language:
AR-SA&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;font-family:
&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;mso-ansi-language:
RO&quot;&gt;Honda Finantare &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;
line-height:130%;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;reprezinta un instrument menit sa facilitieze
achizitionarea unui automobil Honda, prin conditii avantajoase si usurinta in
accesare pentru finantarea dorita.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;Pentru perioada Februarie-Martie &lt;b&gt;&lt;i&gt;Honda Finantare&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; va fi
disponibil in 2 variante: pachetul Gold, cu o&lt;b&gt; dobanda preferentiala de 5.99%&lt;/b&gt;, perioada cuprinsa intre 12 si 60
luni si avans minim de 15 % si pachetul Silver, cu dobanda de 8.5% si conditii
de finantare similare.&lt;sup&gt;1)&lt;/sup&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;Suplimentar, fiecare contract vine insotit de &lt;b&gt;CASCO gratuit pentru primele 6 luni&lt;/b&gt;, in
conditiile unei finantari pe minim 36 de luni.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;Fata de o oferta standard de finantare, &lt;b&gt;&lt;i&gt;Honda
Finantare&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; aduce un avantaj client de pana la 3400 Euro (inclusiv TVA si
rate CASCO oferite gratuit). Acest avantaj client &lt;b&gt;este cumulabil cu celelalte oferte promotionale&lt;/b&gt; in vigoare, in
valoare de pana la 3100 Euro inclusiv TVA. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;In acest fel, Honda doreste sa ofere clientilor sai una
dintre cele mai competitive oferte din piata, pe langa calitatea si
fiabilitatea recunoscuta a produselor sale.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;
line-height:130%&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:10.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; &quot;&gt;&lt;sup style=&quot;line-height: 130%; &quot;&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size:8.0pt;line-height:130%;
font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;mso-fareast-font-family:&amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;
mso-ansi-language:RO&quot;&gt;1)&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;span lang=&quot;RO&quot; style=&quot;font-size: 8pt; line-height: 130%; font-family: Arial, sans-serif; &quot;&gt; Pachetul Gold este disponibil pentru orice varianta de
echipare a modelelor CR-V si Accord. Pentru Civic, Jazz si CR-Z, clientii ce
aleg o finantare in leasing pot opta pentru pachetul Silver.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  7 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noutati Honda la Salonul Auto Geneva 2012</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noutati-honda-la-salonul-auto-geneva-2012</link>
 <description>Honda a prezentat azi noutatile care vor fi prezente la Salonul Auto Geneva 2012 printre acestea se numara: 2 autoturisme concept sport, prototipul pentru versiunea europeana a modelului Honda CR-V, precum si debutul noului motor de 1.6 Diesel.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda NSX Concept&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda NSX Concept isi va face debutul european la Salonul Auto de la Geneva. Evidentiind directia de proiectare si de tehnologie pentru urmatoarea generatie a supercarului Honda, NSX Concept va dispune de un motor V6 si va angaja o serie de noi tehnologii, inclusiv inovatoare tehnologie Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel DriveTM). Este de asteptat pentru a aparea la vanzare in urmatorii trei ani.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;EV-STER&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru a sublinia obiectivul Honda de a dezvolta produse sportive si interesante, Honda EV-STER isi va face de asemenea debutul european la acest salon. EV-STER, un autoturism electric sportiv cu doua locuri dispune de stilul dinamic &amp;#351;i inovator si performante excelente de protectie a mediului. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Prototipul european CRV&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda va prezenta de asemenea prototipul versiunii europene CRV, o previzualizare a modelului subliniind directia stilului exterior pentru cea de-a patra generatie europeana a modelului Honda CRV, care este prevazut pentru aparitia la comercializare in toamna acestui an. Comparativ cu generatia anterioara, modelul are a atitudine mai agresiva, cu o sculptura mai profunda a liniilor caroseriei si o linie frontala mai indrazneata.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Earth Dreams Technology - noul motor diesel de 1.6 litri&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tehnologia Honda &quot;Earth Dreams&quot;, o noua generatie de motoare de serie, va oferi o performanta excelenta si valori de medie si urmeaza sa fie introdusa pentru toata gama de modele Honda. Noul motor diesel de 1.6 litri va fi primul motor din aceasta serie pentru Europa. Cel mai usor motor din clasa sa, oferind niveluri de CO2 sub 100 g/km, motorul va oferi un echilibru de clasa pentru economia de combustibil si performante. Un motor sectionat va fi prezentat la standul Honda. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Noi modele Honda Jazz pentru Europa&lt;br&gt;&lt;br&gt;Doua noi modele derivate Honda Jazz vor fi de asemenea prezentate pentru prima data. Honda Jazz Si, care va fi disponibil la comercializare incepand cu vara acestui an, dispune de un pachet de upgrade pentru suspensie sport si de modificari stilistice la interior si exterior. Modelul Honda Jazz 1.2, acum cu Idle Stop, ofera o reducere a emisiilor de CO2 cu 3g/km comparativ cu versiunea standard a modelului.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon,  6 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda anunta intrarea in FIA World Touring Car Championship (WTCC) cu noul Civic.</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-anunta-intrarea-in-fia-world-touring-car-championship--wtcc--cu-noul-civic.</link>
 <description>&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;Honda anunta intrarea in FIA World Touring Car Championship (WTCC) cu noul Civic. &lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&quot;Am luat decizia de a intra in WTCC cu versiunea europeana a modelului Civic. Vom dezvolta un motor total nou pentru acest proiect si suntem cu totii incantati de inceperea acestei competitii&quot; &lt;span style=&quot;font-size: 15px; &quot;&gt;Takanobu Ito,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 15px; &quot;&gt;Honda CEO.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;Pentru acest proiect, Honda a format un parteneriat cu Mugen and 
J.A.S. Motorsport. Mugen va produce un motor de curse dezvoltat de Honda R&amp;amp;D si va asigura mentenanta motorului in fiecare cursa alaturi de echipa. J.A.S. Motorsport va dezvolta masina de cursa, utilizand noul Honda Civic 5D produs in fabrica Honda din in Swindon (UK).&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;copy12&quot;&gt;&amp;nbsp;Motorul de cursa va fi un motor de 1.6 litri cu 4 cilindri avand injectie directa, dezvoltat pentru a respecta reglementarile&amp;nbsp;FIA's Super 2000.&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Fri,  3 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Poze noi cu Honda NSX Concept</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/poze-noi-cu-honda-nsx-concept</link>
 <description>&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri,  3 Feb 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Nivelul mondial de vehicule hibride Honda a depasit cifra de 800.000 unitati</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/nivelul-mondial-de-vehicule-hibride-honda-a-depasit-cifra-de-800.000-unitati</link>
 <description>&lt;div&gt;Honda Motor Co, a anuntat ca nivelul mondial cumulat de vanzari vehicule hibride Honda a depasit cifra de 800.000 de unitati de la sfarsitul lunii decembrie 2011. Aceasta piatra de hotar a fost atinsa de 12 ani si 2 luni de la inceperea vanzarilor din prima generatie Honda Insight in Japonia in noiembrie 1999, care a reusit o economie de combustibil de 35km/litru, ceea ce a fost considerat in aceea perioada cea mai mare economie de combustibil din lume dintre toate vehiculele pe benzina, cu reglaj electric.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Honda a prezentat prima generatie Insight, Civic Hybrid si Accord Hybrid echipate cu sistemul hibrid IMA (Integrated Motor Assist). Mai recent, in urma introducerii celei de a doua generatie Insight in 2009, Honda a introdus un total de sase noi modele hibride in ultimii trei ani pentru a extinde linia de vehicul hibrid &amp;nbsp;si vanzarile acestor vehicule. Nivelul mondial anual de vanzari Honda hibrid &amp;nbsp;pentru 2011 a fost de aproximativ 200.000 de unitati (cu 30% fata de 2010), si vanzarile totale hibrid in cursul ultimilor trei ani a depasit 500.000 de unitati. In Japonia, raportul de vehicule hibride a depasit 45% din toate inmatricularile de vehicule noi Honda pentru luna decembrie 2011.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Incepand de astazi, Honda vinde sapte modele hibride in aproximativ 50 de tari din intreaga lume. In plus, introducerea pe piata a ILX, primul model de marca Acura echipat cu un sistem hibrid, este programata in primavara anului 2012 in America de Nord.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sub sloganul global &quot;Ceruri albastre pentru copiii no&amp;#351;tri&quot;, Honda va continua eforturile sale de a realiza in continuare patrunderea pe piata a vehiculelor hibride pentru o societate cu emisii reduse de carbon.&lt;/div&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda a livrat primul automobil electric Fit EV</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-a-livrat-primul-automobil-electric-fit-ev</link>
 <description>&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;b&gt;Versiunea electrica Fit circula deja in SUA. Primul exemplar a fost livrat primariei orasului Torrance din California. Din vara, modelul de peste 36.000 de dolari va putea fi comandat de americani.&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Honda se alatura marilor nume din industria auto care au investit masiv in tehnologiile de varf, in special in cele cu amprenta ecologica. Aparitia unor vehicule hibride precum Insight sau Civic Hybrid, sau a inovativului FCX - primul automobil de serie din lume cu un tren de rulare pe hidrogen, este precedata de modelul electric Fit EV. Primul exemplar a fost livrat prim&amp;#259;riei orasului Torrance din California, institutie cu care produc&amp;#259;torul japonez are o stransa colaborare in trecut la dezvoltarea unor proiecte legate de infrastructura pentru masini nepoluante.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Modelul urban va fi comercializat din var&amp;#259; la pretul de 36.625 de dolari fara taxe si este destinat deocamdata publicului nord-american.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Este un moment important pentru noi si un alt pas important spre viziunea Honda de reducere a emisiilor de CO2. Dorim in acelasi timp sa dezvoltam relatia noastre cu institutiile publice ale orasului Torrance, a declarat Steve Center, vicepresedintele Biroului pentru Dezvoltare Ecologica din cadrul Honda America. Honda are o istorie lunga in domeniul vehiculelor electrice incepand cu introducerea primului model cu baterii acumulatoare, Plus EV, lansat acum aproape 15 de ani in urma. Cu o vasta experienta Honda si impresiile culese din experienta celor care vor conduce Fit EV in orasul Torrance vom fi chiar mai bine pregatiti pentru lansarea de masini electrice pentru publicul larg.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Livrarea primului Fit EV face parte din programul HEVD (Honda Electric Vehicle Demonstration) si este un preambul al lansarii modelului de serie in vara acestui an in California si Oregon.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Modelul cu propulsie complet electrica poate asigura deplasari pe distante de pana la 200 km in regim extraurban si de 120 km in regim mixt. Bateriile de tip litiu-fosfat pot fi incarcate in numai 3 ore de la o priz&amp;#259; de 240 V. Consumul de energie al masinii este de 29 kWh la 150 km, iar un sofisticat sistem brake-by-wire maximizeaza potentialul unui sistem de frane regenerative.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;Motorul coaxial este cuplat la cutie cu frictiune redusa imprumutata de la FCX. Unitatea cu magnet permanent dezvolta 123 cai putere si poate accelera de la 0 la 100 km/h in mai putin de 9 secunde.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Mostenirea Honda Civic</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/mostenirea-honda-civic</link>
 <description>&lt;p style=&quot;font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;Prima genera&amp;#355;ie (1972-1979)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Modelul Civic a fost lansat pentru a intruchipa viziunea Honda a unui autovehicul convenabil, confortabil &amp;#351;i pl&amp;#259;cut. A fost primul autovehicul din lume ce a indeplinit&amp;nbsp; de departe prevederile US Clean Air Act &amp;#351;i care s-a clasat pe cea mai inalt&amp;#259; pozi&amp;#355;ie, timp de patru ani la rand, in ceea ce prive&amp;#351;te consumul de combustibil, in urma clasific&amp;#259;rii efectuate de Agen&amp;#355;ia American&amp;#259; pentru Protec&amp;#355;ia Mediului.&amp;nbsp;&lt;strong style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A doua genera&amp;#355;ie (1979-1983)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Vanz&amp;#259;rile modelului Civic au dep&amp;#259;&amp;#351;it pragul de 2,5 milioane. Versiuni in 3, 4 &amp;#351;i 5 u&amp;#351;i au fost vandute pe toate pie&amp;#355;ele europene importante, iar motoriz&amp;#259;rile se incadrau intre 1.3 &amp;#351;i 1.5 litri. Motorul CVCC a fost dezvoltat pentru a se ob&amp;#355;ine o eficien&amp;#355;&amp;#259; mai bun&amp;#259; a combustiei &amp;#351;i a fost ad&amp;#259;ugat &amp;#351;i un catalizator.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A treia genera&amp;#355;ie (1983-1987)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Minunea Civic a evoluat in jurul unui conceput denumit Man-Maximum, Machine Minimum, clientul fiind elementul principal, iar ma&amp;#351;ina fiind in serviciul s&amp;#259;u.&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A patra genera&amp;#355;ie (1987-1991)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Acest model Civic a fost martorul introducerii motoarelor cu patru valve per cilindru in toat&amp;#259; gama Honda. Pentru prima dat&amp;#259;, sistemul de suspensie cu bra&amp;#355;e oscilante utilizat pe Accord &amp;#351;i Prelude a fost incorporat pe fa&amp;#355;&amp;#259; &amp;#351;i pe spate pentru a oferi stabilitate &amp;#351;i manevrabilitate excelente. &amp;nbsp;Motorul DOHC VTEC a fost primul din lume ce a controlat electronic atat durata cat &amp;#351;i deschiderea valvelor.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A cincea genera&amp;#355;ie (1991-1995)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Aerodinamica &amp;#351;i economia au fost elementele cheie din spatele celei de-a cincea genera&amp;#355;ii Civic. Gama motoriz&amp;#259;rilor a inclus propulsoare 1.3, 1.4, 1.5 &amp;#351;i 1.6 litri. &amp;nbsp;Aclamata tehnologie VTEC a fost aplicat&amp;#259; &amp;#351;i la motorul SOHC, imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;ind &amp;#351;i mai mult echilibrul dintre consumul de combustibil &amp;#351;i performan&amp;#355;e. Dezvolt&amp;#259;rile ulterioare au inclus VTEC-E ce a imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;it &amp;#351;i mai mult eficien&amp;#355;a combustibilului. Produc&amp;#355;ia modelului Civic a dep&amp;#259;&amp;#351;it, in aceast&amp;#259; perioad&amp;#259;, pragul de 10 milioane unit&amp;#259;&amp;#355;i.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A &amp;#351;asea genera&amp;#355;ie (1995-2000)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Aceast&amp;#259; variant&amp;#259; a modelului Civic a fost cea mai bine vandut&amp;#259;, cu peste 3.2 milioane unit&amp;#259;&amp;#355;i. Disponibil&amp;#259; in variantele 2, 3, 4 &amp;#351;i 5 u&amp;#351;i, gama celei de-a &amp;#351;asea genera&amp;#355;ii a inclus &amp;#351;i primul motor diesel - 2.0 litri. Varianta pe benzin&amp;#259; includea propulsoare cu capacit&amp;#259;&amp;#355;i de 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 &amp;#351;i 1.8 litri. &amp;nbsp;Posibilitatea de a imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;i puterea motorului f&amp;#259;r&amp;#259; a afecta consumul de combustibil a fost demonstrat&amp;#259; cu claritate de motorul VTEC. Transmisia CVT a oferit, pentru prima oar&amp;#259;, posibilitatea de a schimba automat treptele de vitez&amp;#259;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A &amp;#351;aptea genera&amp;#355;ie (2000-2005)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;2 milioane modele Civic de a &amp;#351;aptea genera&amp;#355;ie au fost produse in perioada 2000 &amp;#351;i 2005, dispunand de un spa&amp;#355;iu interior mult mai generos, tip nou de podea plat&amp;#259; &amp;#351;i schimb&amp;#259;tor de viteze montat pe plan&amp;#351;a de bord. Prin combinarea VTEC cu VTC (Variable Timing Control), inginerii Honda au creat propulsoare mult mai performante. Preocup&amp;#259;rile din ce in ce mai mari privind protejarea mediului inconjur&amp;#259;tor au condus la crearea Civic IMA (Integrated Motor Assist). Un motor electric cuplat la economicul motor i-DSI a generat ceva absolut unic: un motor 1.3 litri cu un consum de combustibil similar cu cel al motorului 1.0 litri &amp;#351;i cu performan&amp;#355;ele motorului 1.6 litri. Aceast&amp;#259; genera&amp;#355;ie a fost martorul introducerii de c&amp;#259;tre Honda a primului Civic Hybrid propulsat de un motor de 1.3 litri. In ceea ce prive&amp;#351;te siguran&amp;#355;a, modelul Civic a ob&amp;#355;inut cel mai mare scor Euro NCAP pentru protec&amp;#355;ia pietonilor (protocol vechi).&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;A opta genera&amp;#355;ie 2006-2011&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;em style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; &quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Pentru genera&amp;#355;ia 2006, Honda a divizat modelul in dou&amp;#259; platforme, una pentru pia&amp;#355;a local&amp;#259; &amp;#351;i America, iar cealalt&amp;#259; proiectat&amp;#259; pentru pia&amp;#355;a european&amp;#259;.&amp;nbsp;Versiunea european&amp;#259; este disponibil&amp;#259; cu un motor 1.8 litri i-VTEC, 1.4 litri i-DSI sau puternicul &amp;#351;i economicul propulsor diesel 2.2 litri. A combinat excelent calit&amp;#259;&amp;#355;i precum manevrabilitate &amp;#351;i performan&amp;#355;&amp;#259; cu interior spa&amp;#355;ios &amp;#351;i un impresionat consum de combustibil. In anul 2009, modelul Civic a adoptat un design proasp&amp;#259;t, un motor nou &amp;#351;i economic 1.4 litri i-VTEC &amp;#351;i transmisie automat&amp;#259; de varf.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-align: -webkit-auto; &quot;&gt;Incepand cu anul 1973, peste 20 milioane modele Civic au fost vandute la nivel mondial.&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Finantare prin VB Leasing</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-finantare-prin-vb-leasing</link>
 <description>&lt;div&gt;Honda vine in intampinarea potentialilor clienti cu o oferta de finantare atractiva prin VB Leasing impartita pe doua pachete in functie de modelul ales.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pachetul Gold disponibil pentru modelele Accord si CR-V vine cu o dobanda speciala anuala pentru client de 5,99%.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pachetul Silver disponibil pentru modelele Jazz, Civic 5D, Insight si CR-Z vine cu o dobanda speciala anuala pentru client de 8,5%.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De asemenea Asigurare CASCO gratuita in primele 6 luni de contract prin UNIQA in conditiile unei perioade minime contractate de 36 luni.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Modelele incluse: an de fabricatie 2011 - 2012&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Perioada de valabilitate: 18.01.2012 - 31.03.2012&lt;/div&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Intretinere Periodica</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/intretinere-periodica</link>
 <description>Acum iti ingrijim autoturismul Honda mai ieftin. In plus, vino in service-ul &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/profile.php?id=100001861841827&quot; data-hovercard=&quot;/ajax/hovercard/user.php?id=100001861841827&quot;&gt;Asko&lt;/a&gt;
 International din Sos. de Centura nr. 57, Chiajna, iti faci revizia si 
beneficiezi de oferte speciale la Asistenta Rutiera Europeana.</description>
 <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Program de Sarbatori</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/program-de-sarbatori</link>
 <description>&lt;h6 class=&quot;uiStreamMessage&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:1}&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Locatiile Asko International vor functiona in luna decembrie 2011 conform programului normal, cu urmatoarele exceptii:&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;messageBody&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:3}&quot;&gt;&lt;div id=&quot;id_4ecba44dd6e906d81751649&quot; class=&quot;text_exposed_root text_exposed&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Joi 1 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Vineri 2 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Sambata 3 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Sambata 24 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Luni 26 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Sambata 31 decembrie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Luni 2 ianuarie &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;INCHIS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;Va multumim si va dorim Sarbatori Fericite!&lt;/span&gt;&lt;br&gt; &lt;span class=&quot;text_exposed_show&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h6&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 22 Nov 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Distractie maxima in Honda ta</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/distractie-maxima-in-honda-ta</link>
 <description>Distractie maxima in Honda ta&lt;br&gt;&lt;br&gt;Se apropie sezonul vacantelor de iarna si cei mai multi dintre dumneavoastra veti accede la destinatiile alese pentru petrecerea sarbatorilor de iarna la volanul autoturismului Honda pe care il detineti. Cel mai probabil micutii care va vor insoti vor avea nevoie de un mic ajutor pentru a savura pe depin o calatorie mai lunga cu masina. Astfel calatoria va insemna o experienta confortabila si placuta pentru toti cei prezenti,  distractia si buna dispozitie fiind elementele cheie.&lt;br&gt;&lt;br&gt;In aceste conditii Asko va ofera pachetul RSE (Rear Seat Entertainment) ce contine sistemele Click&amp;amp;Go de  la Next Base. Sistemele sunt 100% detasabile, se ataseaza foarte usor pe mecanismele dedicate montajului pe tetiera autovehiculului si sunt conforme cu normele europene de siguran&amp;#355;&amp;#259; ECE 17 pentru evitarea desprinderii unit&amp;#259;&amp;#355;ilor sau a componentelor acestora n cazul unui impact.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sunt disponibile in doua variante de pachete Click&amp;amp;Go:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Click 7 Uno la 230 euro + TVA                                                      &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;        Ecran TFT de 7 cu rezolu&amp;#355;ie de 480x234pixeli&lt;br&gt;        Redare fi&amp;#351;iere variate: video (AVI,DIVX, MPEG 2 etc), audio (MP3 &amp;#351;i WMA) &amp;#351;i foto (JPEG)&lt;br&gt;        Sistem inteligent Click &amp;amp; Go: instalare rapid&amp;#259; &amp;#351;i comod&amp;#259; pe tetier&amp;#259;&lt;br&gt;        Sub&amp;#355;ire &amp;#351;i elegant&lt;br&gt;        Cititor carduri 3 n 1: SD /MMC /MS /MS-Pro&lt;br&gt;        USB Host pentru redare fi&amp;#351;iere&lt;br&gt;        Intrare/Ie&amp;#351;ire S-video&lt;br&gt;        Ie&amp;#351;ire pentru c&amp;#259;&amp;#351;ti&lt;br&gt;        Alimentare la 12V &lt;br&gt;        Stereo, cu 2 difuzoare incorporate&lt;br&gt;        Noua taste cu acces rapid&lt;br&gt;        Meniu multilingv: englez&amp;#259;, german&amp;#259;, francez&amp;#259;, spaniol&amp;#259;, italian&amp;#259; &amp;#351;i suedez&amp;#259;&lt;br&gt;        Include adaptor AC/DC, telecomand&amp;#259;, cablu AV, cablu alimentare la muf&amp;#259; brichet&amp;#259;, geanta protectie si transport&lt;br&gt;        Sistem de fixare pe tetier&amp;#259; Next Base Click &amp;amp; Go Uno&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Click 7 Duo Deluxe la 475 euro + TVA                                      &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;        Sistem compus din doua unit&amp;#259;&amp;#355;i, fiecare unitate cu DVD player &amp;#351;i monitor.  Pot fi vizionate simultan 2 filme diferite sau acela&amp;#351;i film pe ambele monitoare&lt;br&gt;        Redare fi&amp;#351;iere variate: video (AVI,DIVX, MPEG 2 etc), audio (MP3 &amp;#351;i WMA) &amp;#351;i foto (JPEG)&lt;br&gt;        Ecran TFT de 7 cu rezolu&amp;#355;ie de 480x234pixeli &lt;br&gt;        Sistem inteligent Click &amp;amp; Go: instalare rapid&amp;#259; &amp;#351;i comod&amp;#259; pe tetier&amp;#259;&lt;br&gt;        Sub&amp;#355;ire &amp;#351;i elegant&lt;br&gt;        Cititor carduri 3 n 1: SD /MMC /MS /MS-Pro&lt;br&gt;        USB Host pentru redare fi&amp;#351;iere&lt;br&gt;        Intrare/Ie&amp;#351;ire S-video&lt;br&gt;        Alimentare la 12V&lt;br&gt;        Stereo, cu doua difuzoare incorporate&lt;br&gt;        Noua taste cu acces rapid&lt;br&gt;        Meniu multilingv: englez&amp;#259;, german&amp;#259;, francez&amp;#259;, spaniol&amp;#259;, italian&amp;#259; &amp;#351;i suedez&amp;#259;&lt;br&gt;        Include doua adaptoare AC/DC, doua telecomenzi, doua cabluri AV, doua seturi de c&amp;#259;&amp;#351;ti cu infraro&amp;#351;u, geanta protective si transport&lt;br&gt;        Doua sisteme de fixare pe tetier&amp;#259; Next Base Click &amp;amp; Go Duo &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru detalii sau comenzi scrieti-ne la accesorii@hondaauto.ro sau sunati-ne la 021 311 26 30&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 21 Nov 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda introduce roadsterul electric Small Sports EV</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-introduce-roadsterul-electric-small-sports-ev</link>
 <description>&lt;br&gt;Sportivele eco nu mai sunt o utopie. Honda propune un concept botezat AC-X si care surprinde prin designul s&amp;#259;u avansat. Modelul, un roadster de clas&amp;#259; mic&amp;#259;, profit&amp;#259; de avantajele propulsiei electrice.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cu proportii ultracompacte, un design fin si, foarte probabil, o mas&amp;#259; usoar&amp;#259;, prototipul poate fi r&amp;#259;spunsul si solu&amp;#539;ia la genul de mobilitate pe care un segment bine definit si-l doreste.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Nu exist&amp;#259; cifre oficiale referitoare la performante &amp;#537;i nici modul in care Honda si-a incropit tehnologiile.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Small Sports EV este un roadster de clas&amp;#259; mic&amp;#259; ce beneficiaz&amp;#259; la fel ca si AC-X Concept de un aspect elaborat si linii exterioare care peste ani ar putea deveni surse de inspiratie pentru cateva modele, si de ce nu pentru o gam&amp;#259; intreag&amp;#259; de noi produse. Partea frontal&amp;#259; este dominat&amp;#259; de tehnologia LED prezent&amp;#259; nu doar la nivelul blocurilor optice ci si pe grila motor sau luminile pentru ceat&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Aripile fat&amp;#259; g&amp;#259;zduiesc fante de aer cu rol aerodinamic, intocmai masinilor sport veritabile.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Linia ascendent&amp;#259; a caroseriei subliniaz&amp;#259; performantele micului model japonez stilizat la sectiunea spate intr-o manier&amp;#259; pur sportiv&amp;#259; si, din nou, cu o tehnologia LED omniprezent&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda nu este primul produc&amp;#259;tor care viseaz&amp;#259; la o sportiv&amp;#259; electric&amp;#259;, Small Sport EV fiind etapa premerg&amp;#259;toare pentru proiecte la fel de indr&amp;#259;znete care pot imp&amp;#259;ca dou&amp;#259; elemente inc&amp;#259; antagonice: performanta dinamic&amp;#259; si impactul asupra mediului.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 12 Nov 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda va prezenta la Tokyo conceptul ecologic AC-X</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-va-prezenta-la-tokyo-conceptul-ecologic-ac-x</link>
 <description>&lt;br&gt;Marca japonez&amp;#259; va prezenta un nou concept hibrid plug-in denumit AC-X. Premiera mondial&amp;#259; are loc pe 30 noiembrie la Tokyo. Modelul va promova noile tehnologii verzi de la Honda.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda va fi in centrul aten&amp;#539;iei cu trei noi concepte de automobile preg&amp;#259;tite s&amp;#259; debuteze la sfar&amp;#537;itul acestei luni. La salonul de cas&amp;#259; al m&amp;#259;rcilor japoneze va fi prezentat modelul AC-X ce intruchipeaz&amp;#259; urm&amp;#259;toarea generatie de vehicule hibride cu alimentare la priz&amp;#259;. Nu exist&amp;#259; informatii legate de propulsie si performantele acestora, detalii care vor fi f&amp;#259;cute publice pe 30 noiembrie cu ocazia lans&amp;#259;rii de la Tokyo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Inainte de toate conceptul niponilor este un automobil cu valente ecologice.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Acesta ar putea fi inceptul unei noi ere, in care AC-X va deveni mai tarziu un rival mai stilat in clasa lui Chevrolet Volt si Opel Ampera, dar si actorul principal al unei strategii de a dezvolta noi tehnologii curate care reduc consumul f&amp;#259;r&amp;#259; a afecta pl&amp;#259;cerea de a conduce. &lt;br&gt;&lt;br&gt;De altfel, Honda caut&amp;#259; s&amp;#259; pun&amp;#259; intr-o lumin&amp;#259; si mai favorabil&amp;#259; masinile ecologice prin competentele noului concept. Va oferi mai mult confort si timp pl&amp;#259;cut petrecut in masin&amp;#259; in orice situatie, sustin autorii proiectului din care a luat fiint&amp;#259; AC-X.&lt;br&gt;&lt;br&gt;AC-X este capabil s&amp;#259; satisfac&amp;#259; si cerintele in materie de autonomie fiind pretabil atat pentru condusul in mediul urban cat si pe distante lungi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Aceast&amp;#259; ultim&amp;#259; promisiune este sustinut&amp;#259; de cele dou&amp;#259; moduri de conducere ce pot fi selectate dup&amp;#259; dorinta soferului.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Din punct de vedere stilistic AC-X promoveaz&amp;#259; la nivel vizual elemente care impresioneaz&amp;#259;, dar care nu au sanse prea mari s&amp;#259; ajung&amp;#259; pe un eventual vehicul de serie. Detalii precum acest fascicul luminos albastru care delimiteaz&amp;#259; dou&amp;#259; sectiuni ale profilului sau grupul optic integrat al p&amp;#259;rtii frontale nu fac altceva decat s&amp;#259; sublineze ferm amprenta futurist&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Spatiul vitrat generos, cu un parbriz bine proportionat, capota inclinat&amp;#259; si umerii spate arcuiti sunt doar cateva din detaliile care contribuie la imaginea unui concept care incearc&amp;#259; s&amp;#259; imbine utilul cu pl&amp;#259;cutul. Din buc&amp;#259;t&amp;#259;ria tehnologiilor nu vor lipsi franele regenerative. La AC-X se remarc&amp;#259; lipsa evacu&amp;#259;rilor, inlocuite cu lumini xenon.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pretabil pentru c&amp;#259;l&amp;#259;torii pe distante lungi, dar si in interiorul oraselor, AC-X oglindeste o nou&amp;#259; generatie de vehicule ecologice, cu un aspect si solutii tehnologice care aduc viitorul in prezent.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 12 Nov 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Oferta roti iarna Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/oferta-roti-iarna-honda</link>
 <description>Pentru ca iarna si-a intrat deja in drepturi ar fi excelent daca si autoturismele dumneavoastra Honda o vor intampina echipate adecvat. In acest sens Asko va propune pachete de roti de iarna cu jante originale Honda pentru cele mai uzuale modele. In cazul in care detineti un model care nu se regaseste in lista de mai jos si doriti informatii despre roti de iarna potrivite va rugam sa ne contactati la accesorii@hondaauto.rosau la 021 311 26 30.
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Honda CR-V    janta aliaj 17&quot; pret   560 lei, anvelopa 225/65/R17 PIRELLI SCORPION ICE&amp;amp;SNOW   pret  852 LEI. Pret set patru roti 5648 lei+TVA                                                                                                                                                &lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Accord janta otel 16&quot; pret 435 lei, anvelopa 205/60/R16 PIRELLI W210 SOTTOZERO    516 lei. Pret set patru roti 3804 lei+TVA
         
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Honda CIVIC 5D janta otel pret 323 lei + TVA, anvelopa 205/55/R16 VREDESTEIN SNOWTRAC 3 pret 514 lei. Pret set patru roti 3348 lei + TVA. Alternativa la anvelopele Vredestein va oferim 205/55/R16 PIRELLI SNOWCONTROL 3 pret 480 lei. Pret set 4 roti 3212 lei+TVA
       
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Honda CIVIC 4D    janta OTEL pret   443 lei+TVA, anvelopa 205/55/R16 BRIDGESTONE BLIZZAK LM-30   pret  521 lei+ TVA. Pret set patru roti 3856 lei+TVA.
&lt;br&gt;&lt;br&gt;          
Honda JAZZ janta OTEL  pret 366 lei+TVA, anvelopa 175/65/15 DUNLOP WINTER RESPONSE    332 lei+TVA. Pret set patru roti, 2792 lei+TVA.</description>
 <pubDate>Fri, 28 Oct 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Incalzeste-ti Honda din telecomanda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/incalzeste-ti-honda-din-telecomanda</link>
 <description>Cu totii resimtim din plin deranjul creat de diminetile de iarna in
care gasim geamurile autoturismului inghetate si habitaclul extrem de
rece si lipsit de confort termic. De multe ori, constransi de un
program fix, trebuie sa ajungem mai devreme la masina pentru a o
dezgheta&amp;nbsp; si pregati de drum. Timpul dedicat acestei operatiuni ar
putea fi petrecut intr-un mod mult mai placut, lasand grijile
dezghetarii si incalzirii masinii pe seama altcuiva. &lt;br&gt;
Pentru a face acest lucru posibil va oferim urmatoarele doua sisteme de
pornire a motorului din telecomanda perfect integrabile modelelor
Honda. Pentru mai multe informatii si programari pentru montaj va rugam
sa ne scrieti la acesorii@hondaauto.ro.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Mai jos cateva specificatii ale celor doua sisteme propuse:&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
 &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER LC3 5901 Alarma cu pager si modul pornire motor 420 euro + TVA ( montaj inclus) &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///C:/DOCUME%7E1/user/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-5.png&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;Include o telecomand&amp;#259; SST bidirec&amp;#355;ional&amp;#259; cu 5 butoane &amp;#351;i
tehnologie Super Code &amp;#351;i o telecomand&amp;#259; SST unidirec&amp;#355;ional&amp;#259; cu 5 butoane
&amp;#351;i tehnologie Super Code&lt;br&gt;
Pornirea motorului din telecomand&amp;#259; &amp;#351;i 24 de canale&lt;br&gt;
Tehnologie SST pentru o raz&amp;#259; foarte mare de ac&amp;#355;iune de pan&amp;#259; la 1,6 km&lt;br&gt;
Pictograme prioritare cu 20% mai mari decat celelalte&lt;br&gt;
Baterie reinc&amp;#259;rcabil&amp;#259; cu port mini USB&lt;br&gt;
Interfa&amp;#355;&amp;#259; utilizator cu afi&amp;#351;area celor mai importante pictograme&lt;br&gt;
Port D2D pentru conectarea interfe&amp;#355;ei Xpresskit&lt;br&gt;
Tahometru virtual creat cu ajutorul tehnologiei patentate DSP &lt;br&gt;
Receptor cu intrerup&amp;#259;tor Valet&amp;nbsp; &amp;#351;i LED de stare albastru incorporate&lt;br&gt;
Relee de for&amp;#355;&amp;#259; pe placa de baz&amp;#259; pentru pornirea motorului &lt;br&gt;
Relee programabile pentru pornirea motorului din telecomand&amp;#259; &amp;#351;i comandarea luminilor de semnalizare&lt;br&gt;
Releu de intrerupere a starterului FailSafe&lt;br&gt;
Siren&amp;#259; Revenger cu &amp;#351;ase tonuri &amp;#351;i confirmare sonor&amp;#259; redus&amp;#259;&lt;br&gt;
Senzor de &amp;#351;oc dubl&amp;#259; zon&amp;#259; inclus in unitatea central&amp;#259;&lt;br&gt;
Confirmarea comenzilor &amp;#351;i a evenimentelor pe telecomanda cu ecran LCD&lt;br&gt;
Avertiz&amp;#259;ri prin tonuri &amp;#351;i vibra&amp;#355;ii&lt;br&gt;
Ie&amp;#351;ire dedicat&amp;#259; dezaburire *&lt;br&gt;
Verificare&amp;nbsp; temperatur&amp;#259; habitaclu&lt;br&gt;
4 canale auxiliare&lt;br&gt;
Func&amp;#355;ia confort*&lt;br&gt;
Clipire lumini de pozi&amp;#355;ie/semnalizare&lt;br&gt;
Circuit de protec&amp;#355;ie la preluarea motorului pornit din telecomand&amp;#259; &lt;br&gt;
Ie&amp;#351;ire de claxon *&lt;br&gt;
Tehnologie SuperCode&lt;br&gt;
Pornirea automat&amp;#259; a motorului in func&amp;#355;ie de temperatura din habitaclu &amp;#351;i/sau tensiunea bateriei&lt;br&gt;
Xpressport &lt;br&gt;
Mod transmisie manual&amp;#259;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Garan&amp;#355;ie pe via&amp;#355;&amp;#259;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;
&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;VIPER 5101&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;modul pornire motor din telecomanda 250 eur + TVA (montaj inclus)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
De&amp;#355;ine 2 telecomenzi elegante &amp;#351;i sub&amp;#355;iri cu 5 butoane&lt;br&gt;
Sistem de confort cu pornirea motorului din telecomand&amp;#259; &amp;#351;i 24 de canale&lt;br&gt;
Tehnologie Supercode&amp;nbsp; raz&amp;#259; mare de ac&amp;#355;iune de pan&amp;#259; la 500 m&lt;br&gt;
Port D2D pentru conectarea interfe&amp;#355;ei Xpresskit&lt;br&gt;
Tahometru virtual&lt;br&gt;
Receptor cu intrerup&amp;#259;tor Valet &amp;#351;i LED indicator stare albastru&lt;br&gt;
Interfa&amp;#355;&amp;#259; pentru comandarea facil&amp;#259; a 2 ma&amp;#351;ini din aceea&amp;#351;i telecomand&amp;#259;&lt;br&gt;
Relee programabile pentru pornirea motorului din telecomand&amp;#259; &amp;#351;i clipirea luminilor de pozi&amp;#355;ie&lt;br&gt;
Mod transmisie manual&amp;#259;&lt;br&gt;
Localizare ma&amp;#351;in&amp;#259; in parcare&lt;br&gt;
Tehnologii avansate de pornire a motorului: Timer Start, Smart Start, RunTime Reset&lt;br&gt;
Dock XPRESSPORT pentru conectarea modulelor Xpresskit&lt;br&gt;
Conector D2D pentru conectarea interfe&amp;#355;elor digitale de la Directed&lt;br&gt;
Temporizator Turbo incorporat&lt;br&gt;
4 ie&amp;#351;iri auxiliare&lt;br&gt;
Inchidere centralizat&amp;#259; cu deschidere prioritar&amp;#259; a u&amp;#351;ii &amp;#351;oferului*&lt;br&gt;
Deschidere portbagaj cu 3 ie&amp;#351;iri auxiliare&lt;br&gt;
Circuit de protec&amp;#355;ie a electromotorului* op&amp;#355;ional&lt;br&gt;
Preluare motor pornit &lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Garan&amp;#355;ie pe via&amp;#355;&amp;#259;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 18 Oct 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Accord Facelift in showroom</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-accord-facelift-in-showroom</link>
 <description>Dupa cateva luni in care unul din modelele reprezentative Honda a lipsit de pe piata romaneasca, ne bucuram sa va anuntam ca incepand de azi, in ambele showrom-uri Asko International sunt disponibile pentru vizionare Accord Executive si Elegance, in varianta facelift. Facelift-ul inseamna mai mult decat o modificare de aspect,aducand o combinatie de noi tuse de aspect, ce pot fi usor observate analizand modelele expuse&amp;nbsp; si de noi solutii tehnice menite sa&amp;nbsp; creasca nivelul de confort in habitaclu, de utilitatea carora va trebui sa va convingeti programandu-va la un test drive.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe informatii si solicitare de testdrive va rugam sa ne contactati.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cu stima,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echipa Asko&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Fii in ton cu iarna</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/fii-in-ton-cu-iarna</link>
 <description>Anotimpul rece se apropie cu pasi repezi aducand provocari si oportunitati deopotriva.&amp;nbsp; Pentru a le intampina (provocarile) si a le fructifica din plin (oportunitatile) va propunem un atractiv pachet de accesorii originale Honda specifice anotimpului rece, pachet ce va creste nivelul de protectie si versatilitatea autovehiculului dumneavoastra Honda.&lt;br&gt;Astfel pentru toti clientii existenti, posesori ai modelelor Honda Accord, CR-V, Civic sau Jazz dar si pentru cei ce vor achizitiona aceste modele, in perioada 17 octombrie 2011 - 31 ianuarie 2012 este disponibil pachetul de iarna constand in:&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;COVORASE CAUCIUC&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;TAVA PORTBAGAJ&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;BARE TRANSVERSALE ACOPERIS&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;SUPORT SKI&lt;/span&gt; (pentru 4 perechi de skiuri) sau la alegere &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;SUPORT SNOWBOARD&lt;/span&gt; (pentru 2 placi).&lt;br&gt;&lt;br&gt;Accesoriile sunt dedicate fiecarui model in parte si sunt accesorii de origine.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Pretul pachetului este de doar 350 euro fara TVA. &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru detalii suplimentare va stam la dispozitie.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 12 Oct 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Promotie Honda Civic 5D</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/promotie-honda-civic-5d</link>
 <description>Acum Honda Civic 5D poate fi achizitionata beneficiind de un avantaj client intre 2.480 EURO si 3.100 EURO pret cu TVA.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Exemple pret:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Civic 5D 1.4 Comfort M/T 12.775 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Civic 5D 1.8 GT M/T 15.255 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Civic 5D 1.8 GT A/T 15.875 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Preturile includ TVA si contravaloarea a trei tichete de casare prin Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National 2011.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  5 Oct 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noua Honda Civic</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noua-honda-civic</link>
 <description>Honda prezinta noul model Civic la Salonul Auto de la Frankfurt. Proiectat special pentru piata europeana, modelul Civic va fi comercializat exclusiv in versiune hatchback in 5 usi si va concura in segmentul C. La inceputul anului 2012 va fi disponibil in showroom-urile din Europa.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Background si studii&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Actualul model Civic, lansat in anul 2006, a fost modificat prin dezvoltarea unei platforme unice bazata pe un &quot;rezervor central&quot; proiectata pentru a oferi beneficii practice precum spatiu mai mare in habitaclu, ce indeplineste cerintele clientilor segmentului C. Modelul Civic a fost proiectat si dezvoltat pentru piata europeana primind feedback pozitiv in zone precum designul si versatilitatea/practicalitatea ce au ajutat la definirea actualului model Civic ca avand &quot;prezenta stradala&quot; cu &quot;aspect futurist&quot;, multi-functional, cu un extraordinar spatiu pentru portbagaj si multiple variante de asezare a scaunelor oferite de sistemul &quot;magic seats&quot;.&lt;br&gt;In timpul studiilor, echipa de dezvoltare a noului Civic a considerat ca aceste elemente cheie au fost atinse de actualul model Civic si a optat pentru mentinerea si imbunatatirea calitatilor prezentului model Civic. Echipa a dorit sa creeze un design nou, emotional , ce are puterea de a surprinde si de a oferi lucruri neasteptate in ceea ce priveste spatiul si alte caracteristici practice, imbunatatind in acelasi timp vizibilitatea si largind campul vizual pentru a intensifica experientele traite.&lt;br&gt;Actualul model Civic a obtinut deja un spatiu interior extraordinar dispundand de o capacitate portbagaj fara concurenta.&amp;nbsp; Acum se pune accentul pe mentinerea acestui spatiu interior de top, imbunatatind in acelasi timp modalitatea de aranjare si eficienta spatiului in incercarea de a reduce dimensiunile generale. Acest lucru inseamna un nou design exterior, performanta aerodinamica imbunatatita, reducerea greutatii ce joaca un rol important in dezvoltarea performantelor.&lt;br&gt;Au fost conduse multe studii pentru a determina cele mai noi si importante necesitati ale pietei europene. Designerii si inginerii europeni si japonezi au conlucrat pe durata intregului proces. Testele au fost efectuate initial in Japonia, apoi repetate in Europa pentru a se asigura ca toate elementele indeplinesc cerintele celor mai exigenti clienti ai segmentului C.&lt;br&gt;Echipa de dezvoltare Civic a apelat la soferi, dealeri si mass-media&amp;nbsp; pentru a evalua actualul model Civic si pentru a defini caracteristicile si calitatile esentiale precum si prioritatile noului model.&amp;nbsp; Soferii au apreciat stilul distinct si forma autovehiculului, aspectul futurist si practicalitatea. Totusi, feedbackul lor a sugerat ca designul partii posterioare a autovehiculului ar putea fi mai sofisticat si ca vizibilitatea posterioara ar putea fi imbunatatita. In interiorul modelului Civic designul modern si prietenos al habitaclului a fost apreciat, asa cum au fost cabina spatioasa si &quot;scaunele magice&quot; versatile, dar utilizatorii au solicitat o imbunatatire a calitatii materialelor utilizate. Soferii au fost impresionati de sentimentul oferit, dar au remarcat ca zgomotul produs de suspensii poate fi redus si ca se poate imbunatati confortul in timpul sofatului.&lt;br&gt;Studiile au aratat ca soferul obisnuit al modelului Civic este atras de designul unic, de performantele sportive si de tehnologiile avansate. Spatiul a fost definit ca fiind prioritar, clientii solicitand consum redus de combustibil si nivel redus al emisiilor.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Concept si dezvoltare&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;Ideile initiale pentru noul Civic au fost explorate in sfera auto avand design 'Lean Energetic'.&amp;nbsp; 'Lean' pentru a evidentia lumea actuala ce constientizeaza problemele mediului inconjurator, iar 'Energetic' exprima vitalitatea Honda. Aceasta directie a designului se traduce intr-un concept de design 'Clean-Dynamic'.&lt;br&gt;Echipa de design a definit termenul 'Clean-Dynamic', cu ajutorul unor surse de inspiratie variate: o aeronava cu design unificat, in care fuselajul si aripile se imbina intr-o singura caroserie pentru a oferi performante aerodinamice superioare, silentiozitate si spatiu pentru pasageri. O alta sursa de inspiratie a fost vestimentatia sportivilor: echipamentele de inot si cele ale atletilor, ce ofera rezistenta redusa la inaintare.&lt;br&gt;Schitele initiale s-au axat pe designul elegant unificat al avionului (un concept desenat de inginerii Universitatii Cambridge), pe rezistenta redusa a costumelor de baie fara linii evidente intre suprafete - liniile barei de protectie si a aripii se armonizeaza perfect pe caroserie.&lt;br&gt;Acest concept a fost un adevarat succes intr-o noua directie - in loc sa se bazeze pe putere bruta si pe puterea motorului pentru a oferi o imagine sportiva, o 'caroserie armonizata' cu rezistenta redusa a reprezentat o imagine distinsa pentru noul model Civic.&lt;br&gt;Echipa a revenit la aceste surse de nenumarate ori in timpul procesului de design folosindu-le drept criterii atunci cand a trebuit sa confirme din nou directia aleasa.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Motorizare&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Noul Civic va fi disponibil cu trei motorizari: versiune 1.4 litri benzina, versiune 1.8 litri benzina si versiunea 2.2 litri diesel. Toate motorizarile sunt echipate cu o cutie de viteze manuala in 6 trepte, ECO Assist, tehnologie avansata de control a combustibilului si Idle Stop. De asemenea, sunt echipate cu sistem Hill Start Assist. Propulsorul 1.8 litri poate fi echipat cu o transmisie automata in 5 trepte creata special.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Obiectivul principal al dezvoltarii motorului si a transmisiei a fost acela de a mentine performante extraordinare, o excelenta experienta, imbunatatind in acelasi timp eficienta motorului, eficienta tradusa in costuri reduse de exploatare.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>96 g/km* pentru Honda Insight 2012</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/96-g-km--pentru-honda-insight-2012</link>
 <description>96 g/km* pentru Honda Insight 2012&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Lansarea modelului Honda Insight 2012 la Frankfurt Motor Show (IAA) 2011 in luna Septembrie reafirm&amp;#259; angajamentul Honda de reducere a nivelului de emisii de CO2.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Insight 2012 este acum chiar mai prietenos cu mediul, cu emisii de doar 96g/km* de CO2. Consumul de combustibil &amp;#351;i nivelul de emisii au fost ameliorate prin imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;irea aerodinamicii &amp;#351;i cre&amp;#351;terea eficien&amp;#355;ei trenului de rulare. Frec&amp;#259;rile reduse in interiorul motorului, cutia de transmisie CVT &amp;#351;i un sistem de climatizare cu o izolare termic&amp;#259; m&amp;#259;rit&amp;#259;, toate contribuie la reducerea consumului.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Insight prime&amp;#351;te de asemenea un design exterior actualizat, ce include o nou&amp;#259; gril&amp;#259; frontal&amp;#259;. Spoilerul posterior este acum mai sub&amp;#355;ire, iar impreun&amp;#259; cu elementele hayonului &amp;#351;i motorul &amp;#351;terg&amp;#259;torului lunetei, care a fost mic&amp;#351;orat, contribuie la cre&amp;#351;terea vizibilit&amp;#259;&amp;#355;ii in spate.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Confortul &amp;#351;i stabilitatea au fost imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;ite prin modific&amp;#259;ri ale set&amp;#259;rilor motorului &amp;#351;i suspensiei. Dot&amp;#259;rile din interior au fost de asemenea imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;ite, cu o not&amp;#259; de calitate ridicat&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mai multe detalii vor fi anun&amp;#355;ate la lansare.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;*Date interne Honda.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri,  2 Sep 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Primele detalii ale noului Honda Civic Gama Honda la IAA Frankfurt Motor Show 2011</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/primele-detalii-ale-noului-honda-civic-gama-honda-la-iaa-frankfurt-motor-show-2011</link>
 <description>Primele detalii ale noului Honda Civic&lt;br&gt;
Gama Honda la IAA Frankfurt Motor Show 2011&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Noul Honda Civic va fi lansat la IAA Frankfurt Motor Show 2011 in
Septembrie. Creat exclusiv pentru pia&amp;#355;a europeana, noul model hatchback
va fi oferit exclusiv in varianta cu 5 u&amp;#351;i &amp;#351;i va concura in segmentul
compact, incepand din 2012.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Designul reimprosp&amp;#259;tat al noului Civic se regase&amp;#351;te in zona blocurilor
optice posterioare, unite pentru a func&amp;#355;iona ca spoiler. Forma
aerodinamic&amp;#259; a spoilerului u&amp;#351;ureaz&amp;#259; trecerea masei de aer pe lang&amp;#259;
caroserie ins&amp;#259; acesta este doar un exemplu al modului in care ma&amp;#351;ina
a fost modificat&amp;#259;.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Aproape toate elementele caroseriei au fost redesenate, cu accent
pronun&amp;#355;at pe calitatea condusului &amp;#351;i a manevrabilit&amp;#259;&amp;#355;ii, pe emisiile de
CO2 &amp;#351;i calitatea interiorului ,&amp;nbsp; in acela&amp;#351;i timp p&amp;#259;strand spa&amp;#355;iul in
habitaclu &amp;#351;i in portbagaj la un nivel de top in segment, precum &amp;#351;i
renumita flexibilitate a acestora. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Descoperi&amp;#355;i mai mult in filmele ce detaliaz&amp;#259; fazele de dezvoltare a
modelului. Filmele sunt g&amp;#259;zduite pe un media player interactiv; pute&amp;#355;i
desc&amp;#259;rca foarte u&amp;#351;or&amp;nbsp; aceste secven&amp;#355;e video sau integra playerul in
websiteul propriu.
http://multivu.com/players/English/51356-honda-motor-europe/&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Un alt model de interes la Frankfurt va fi modelul Insight 2012, ce a
primit acum un facelift. Mai multe informa&amp;#355;ii vor fi dezv&amp;#259;luite in
perioada imediat urm&amp;#259;toare.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Standul Honda va fi completat cu modelele CR-Z, CR-V, Jazz &amp;#351;i Accord.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
In completare, Honda va expune gama celor mai noi modele de motociclete &amp;#351;i de echipamente de putere.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Viitorul in viziunea Honda va fi portretizat in cadrul salonului prin
conceptele Honda EV &amp;#351;i EV-Neo, vehiculele electrice Honda pe patru &amp;#351;i
dou&amp;#259; ro&amp;#355;i, precum &amp;#351;i prin vehiculul cu pile de combustie FCX Clarity &amp;#351;i
noua platform&amp;#259; hibrid&amp;#259; de tip Plug-In.</description>
 <pubDate>Wed, 31 Aug 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Accord facelift</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/accord-facelift</link>
 <description>E din ce in ce mai aproape momentul in care varianta cu facelift a modelului Honda Accord va fi disponibila in showroom-urile Asko International. Primele unitati cu motorizarea 2.0i-VTEC, nivel de echipare Elegance si Executive au estimata sosirea in Romania in cursul lunii octombrie. Fata de modelul pre-facelift, noul Accord beneficiaza de o restilizare de efect la exterior, de o mai buna economie de combustibil si un nivel al emisiilor poluante redus. Confortul in interior este ridicat la noi standarde, noile solutii de izolare fonica aplicate de inginerii japonezi reducand si mai mult nivelul zgomotului perceput in habitaclu. Varianta de intrare in gama va fi Elegance, cu o echipare mult mai bogata fata de precedentul Comfort (jante din aliaqj, faruri ceata, volan imbracat in piele, cruise control si multe altele). Nivelul de top, Executive, aduce ca noutati farurile Bi-xenon, HSS (Highbeam Support System - sistem ce gestioneaza automat comutarea intre faza lunga si luminile de intalnire), ACL (Active Cornering Light), Preturile noului Accord pornesc de la 19.980 euro + TVA. Incepand de azi putem prelua comenzi pentru unitatile ce vor sosi in octombrie.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 26 Aug 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Program 15 August</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/program-15-august</link>
 <description>&lt;br&gt;
&lt;h6 class=&quot;uiStreamMessage&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:1}&quot;&gt;&lt;span class=&quot;messageBody&quot; data-ft=&quot;{&amp;quot;type&amp;quot;:3}&quot;&gt;Stimati clienti,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va aducem la cunostiinta ca luni, 15 August, cu ocazia Sarbatorii Sfintei Maria, locatiile Asko International vor fi inchise.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va multumim pentru intelegere.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echipa Asko International&lt;/span&gt;&lt;/h6&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  9 Aug 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prototip Honda CR-V</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prototip-honda-cr-v</link>
 <description>Honda a dat publicitatii in 25 iulie prima imagine cu prototipul celei de-a patra generatii a SUV-ului CR-V. Comparativ cu generatia actuala, liniile de design ale caroseriei contureaza un aspect sculptural ce induce ideea de dinamism si forta. Motorizarile noii generatii sunt estimate a fi mai eficiente in sensul reducerii consumului de combustibil si a emisiilor poluante.&lt;br&gt;Prototipul va fi expus publicului pentru prima data la Orange County International Auto Show ce va avea loc in septembrie 2011 la Anaheim, California.&lt;br&gt;&lt;br&gt;In Europa se preconizeaza ca va fi disponibil pentru vanzare incepand cu sfarsitul lui 2012.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Soft navigatie cu harta Romaniei</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/soft-navigatie-cu-harta-romaniei</link>
 <description>Au aparut DVD-urile cu ultima versiune de soft de navigatie dezvoltat de Navteq, care are si harta Romaniei. Sunt incluse si cartografieri nedetaliate ale Greciei si Bulgariei.&lt;br&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;EN-US&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val=&quot;Cambria Math&quot;/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val=&quot;before&quot;/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val=&quot;--&quot;/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val=&quot;off&quot;/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val=&quot;0&quot;/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val=&quot;0&quot;/&gt;
   &lt;m:defJc m:val=&quot;centerGroup&quot;/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val=&quot;1440&quot;/&gt;
   &lt;m:intLim m:val=&quot;subSup&quot;/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val=&quot;undOvr&quot;/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState=&quot;false&quot; DefUnhideWhenUsed=&quot;true&quot;
  DefSemiHidden=&quot;true&quot; DefQFormat=&quot;false&quot; DefPriority=&quot;99&quot;
  LatentStyleCount=&quot;267&quot;&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;0&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Normal&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 7&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 8&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;9&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;heading 9&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 7&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 8&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; Name=&quot;toc 9&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;35&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;caption&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;10&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Title&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;1&quot; Name=&quot;Default Paragraph Font&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;11&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Subtitle&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;22&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Strong&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;20&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Emphasis&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;59&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Table Grid&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Placeholder Text&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;1&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;No Spacing&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Revision&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;34&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;List Paragraph&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;29&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Quote&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;30&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Intense Quote&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 1&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 2&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 3&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 4&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 5&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;60&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Shading Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;61&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light List Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;62&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Light Grid Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;63&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 1 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;64&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Shading 2 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;65&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 1 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;66&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium List 2 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;67&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 1 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;68&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 2 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;69&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Medium Grid 3 Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;70&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Dark List Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;71&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Shading Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;72&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful List Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;73&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; Name=&quot;Colorful Grid Accent 6&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;19&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Subtle Emphasis&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;21&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Intense Emphasis&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;31&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Subtle Reference&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;32&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Intense Reference&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;33&quot; SemiHidden=&quot;false&quot;
   UnhideWhenUsed=&quot;false&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;Book Title&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;37&quot; Name=&quot;Bibliography&quot;/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked=&quot;false&quot; Priority=&quot;39&quot; QFormat=&quot;true&quot; Name=&quot;TOC Heading&quot;/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
[style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Table Normal&quot;;
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;Cartografierea Romaniei acopera
Bucuresti si Timisoara detaliat si principalele drumuri de leagtura dintre
orase. DVD-urile pot fi folosite doar pentru sistemele de navigatie cu functia
voice recognition. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&amp;nbsp;Doar &lt;/span&gt;in lunile iulie si august 2011 produsul poate fi comandat la pretul special de 169 euro TVA inclus.&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Pentru informatii legate de procedura de achizitie va rugam sa ne contactati.&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Cu multumiri,&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Echipa Asko&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 30 Jun 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Demonstratie detailing Honda. Produse Meguiar`s</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/demonstratie-detailing-honda.-produse-meguiar`s</link>
 <description>Asko International impreuna cu reprezentantii Meguiar's tin sa multumeasca tuturor participantilor la actiunea de verificari gratuite din primavara. In acest sens am hotarat ca din fiecare 100 clienti prezenti la aceasta actiune sa alegem prin tragere la sorti un castigator care sa beneficieze gratuit de servicii de detailing interior respectiv de decontaminare si aplicare ceara la exterior. La actiunea de verificari gratuite au participat 291 clienti, asa ca s-au acordat trei asemenea premii.&lt;br&gt;&lt;br&gt;In data de 23 iunie 2011 la sediul Asko s-a efectuat tragerea la sorti. Castigatorii sunt urmatorii:&lt;br&gt;1. Magureanu Florin - Honda Civic 5D 2.2;&lt;br&gt;2. Moldoveanu Bogdan - Honda Accord 2.0;&lt;br&gt;3. Constantinescu Razvan - Honda Civic Type R.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Supervizarea extragerii a fost asigurata de&amp;nbsp; comisia formata din: Arif Enis Nuri - client, Neascu Catalin - client, Niculae Razvan - Director Tehnic Asko International si Stan Alexandru - Director Departament Mecanica/Electrica Asko International.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Actiunea se va desfasura in zilele 02.07.2011 ora 10.00 si 09.07.2011 ora 08.00 si 11.00, la sediul Asko din Soseaua de Centur nr.57, Chiajna, judet Ilfov. Ii asteptam pe toti cei interesati sa participe ca spectatori. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Serviciile oferite ca premiu vor fi executate de catre un expert Meguiar's.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va asteptam cu drag,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echipa Asko &lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 25 Jun 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Asistenta Rutiera serviciul oferit clientilor la achizitia unui automobil Honda, devine disponibil tuturor posesorilor</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-asistenta-rutiera-serviciul-oferit-clientilor-la-achizitia-unui-automobil-honda,-devine-disponibil-tuturor-posesorilor</link>
 <description>&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Honda Asisten&amp;#355;&amp;#259; 
Rutier&amp;#259;, serviciul oferit clien&amp;#355;ilor la achizi&amp;#355;ia unui automobil Honda, devine 
disponibil tuturor posesorilor de automobile* ale 
m&amp;#259;rcii.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Din dorin&amp;#355;a de a 
fi cat mai aproape de dvs, va putem oferi incepand cu&amp;nbsp;luna Iunie 2011, un pachet 
de servicii de Asisten&amp;#355;&amp;#259; Rutier&amp;#259; destinat posesorilor de automobile Honda 
rulate*.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Serviciul de 
Asisten&amp;#355;&amp;#259; Rutier&amp;#259;, oferit prin partenerul Europ Assistance, disponibil pan&amp;#259; in 
prezent doar la achizi&amp;#355;ia automobilelor noi, a fost creat cu scopul de a 
completa experien&amp;#355;a excelent&amp;#259; a unei c&amp;#259;l&amp;#259;torii intr-un vehicul Honda, eliminand 
orice grij&amp;#259; legat&amp;#259; de situa&amp;#355;iile in care aceasta ar putea fi intrerupt&amp;#259;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Astfel, pornind 
de la chei pierdute sau incuiate &amp;#351;i pan&amp;#259; la accidente rutiere sau defec&amp;#355;iuni 
mecanice/electrice, serviciul de asisten&amp;#355;&amp;#259; poate fi apelat la numere dedicate, 
24 de ore din 24, 7 zile pe s&amp;#259;pt&amp;#259;man&amp;#259;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Acoperirea 
european&amp;#259; a serviciului ofer&amp;#259; garan&amp;#355;ia planific&amp;#259;rii c&amp;#259;l&amp;#259;toriilor f&amp;#259;r&amp;#259; restric&amp;#355;ii 
teritoriale, mul&amp;#355;umit&amp;#259; unei vaste re&amp;#355;ele de echipe de interven&amp;#355;ie, ce asigur&amp;#259; o 
gam&amp;#259; larg&amp;#259; de opera&amp;#355;ii, de la tractare &amp;#351;i pan&amp;#259; la organizarea caz&amp;#259;rii in 
situa&amp;#355;iile neprev&amp;#259;zute.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Pornind de la 
reac&amp;#355;iile pozitive ale clien&amp;#355;ilor ce beneficiaz&amp;#259; de acest serviciu &amp;#351;i la 
solicit&amp;#259;rile celor care i&amp;#351;i doresc acelea&amp;#351;i beneficii, va punem la dispozitie&amp;nbsp;un 
pachet similar, ce va fi oferit incepand&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #1f497d&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;din aceasta 
luna, in condi&amp;#355;ii avantajoase.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Odat&amp;#259; cu 
lansarea acestui produs, posesorii de automobile Honda* sunt a&amp;#351;tepta&amp;#355;i la Asko 
International pentru detalierea beneficiilor noului serviciu oferit. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 'Arial','sans-serif'; color: rgb(0, 0, 0);&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;P&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;entru 
detalii suplimentare va rugam sa va adresati colegilor din sevice:&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 115%&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Alexandru 
Stan&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
Razvan Niculae&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 115%&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;0722 801.096 
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;0731.146.632&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 115%&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;021 311 
2630&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
021 311 2630&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&lt;a href=&quot;mailto:alex.stan@hondaauto.ro&quot;&gt;alex.stan@hondaauto.ro&lt;/a&gt; 
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&lt;a href=&quot;mailto:razvan.niculae@hondaato.ro&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'&quot;&gt;razvan.niculae@hondaato.ro&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 115%&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Speram sa 
considerati acest serviciu util, iar in cazul in care sunteti interesati de 
activarea lui va rugam sa ne trimiteti pe email la &lt;a href=&quot;mailto:receptie@hondaauto.ro&quot;&gt;receptie@hondaauto.ro&lt;/a&gt;&amp;nbsp;urmatoarele:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: 115%&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- o copie dupa 
talonul masinii&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- data expirarii 
ITP-ului&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- data expirarii 
RCA-ului&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- persoana de 
contact, telefon, email&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;Va multumim si 
va asteptam&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #1f497d&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;la service 
pentru prezentarea serviciului si activarea asistentei.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;*Criterii de eligibilitate - toate vehiculele care apar&amp;#355;in m&amp;#259;rcii HONDA, 
ce indeplinesc cumulativ urm&amp;#259;toarele condi&amp;#355;ii:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- au masa autorizat&amp;#259; maxim&amp;#259; 3,5 tone;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- sunt inmatriculate in Romania;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- au cartea de identitate (din Romania) valabil&amp;#259;;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- au poli&amp;#355;a de asigurare de r&amp;#259;spundere civil&amp;#259; auto 
valabil&amp;#259;;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- au inspec&amp;#355;ia tehnic&amp;#259; periodic&amp;#259; valabil&amp;#259; in vederea circula&amp;#355;iei pe 
drumurile publice;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- se deplaseaz&amp;#259; pe drumuri publice;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt&quot; lang=&quot;RO&quot;&gt;- nu au o vechime mai mare de 7 ani la data la care se dore&amp;#351;te 
beneficierea de serviciile de asisten&amp;#355;&amp;#259; rutier&amp;#259;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;COLOR: black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 23 Jun 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Autoturismele Honda in topul J.D.Power</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/autoturismele-honda-in-topul-j.d.power</link>
 <description>&lt;font style=&quot;font-family: arial;&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Recent au fost publicate rezultatele studiului efectuat de&lt;/font&gt;&lt;font style=&quot;font-family: arial;&quot; color=&quot;#333399&quot; face=&quot;Arial&quot; size=&quot;3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: rgb(51, 51, 153);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font style=&quot;font-family: arial;&quot; size=&quot;3&quot;&gt;J.D.Power in Franta cu privire&lt;/font&gt;&lt;font color=&quot;#333399&quot; face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: rgb(51, 51, 153); font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;font style=&quot;font-family: arial;&quot; size=&quot;3&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;font style=&quot;font-family: arial;&quot; size=&quot;3&quot;&gt;la “Satisfactia 
Clientilor Proprietari de Autoturisme” / Vehicle Owner Satisfaction Study (VOSS).&lt;br&gt;Studiul se bazeaza pe calificativele oferite de proprietarii autoturismelor cu o vechime de doi ani pentru 67 de criterii grupate in patru clase principale ce au avut urmatoarele ponderi in punctajul final: &lt;br&gt;&lt;br&gt;Atractivitate si confort (32%) - include printre altele design, confort, performante si nivel de echipare&lt;br&gt;Costuri de intretinere si exploatare (26%) - include si costurile legate de consumul de combustibil, asigurari si revizii.&lt;br&gt;Calitatea si fiabilitate (22%)&lt;br&gt;Calitatea serviciilor post vanzare (20%)&lt;br&gt;&lt;br&gt;In urma acestui studiu, Honda a fost clasata pe prima pozitie, fiind desemnata marca ce ofera cele mai mari satisfactii posesorilor.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru cei ce inca nu detin sau nu conduc o Honda, lansam invitatia de a ne contacta sau a ne vizita la oricare din showroom-urile Asko International in vederea programarii unui testdrive, astfel incat sa va creati propria parere despre aceste autoturisme.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cu multumiri,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echipa Asko&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 16 Jun 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Super pret pentru Honda Civic 5D Comfort</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/super-pret-pentru-honda-civic-5d-comfort</link>
 <description>Acum modelul Civic 5D Comfort este mai accesibil ca niciodata. Cu doar
12.980 euro + TVA poti avea o masina cu design si versatilitate
exceptionale, la un nivel de echipare atragator (climatizare automata,
patru geamuri cu actionare electrica, inchidere centralizata, torpedou
climatizat, buton Start Engine, grila radiator TypeS, oglinzi cu
actionare si incalzire electrica aribag-uri frontale, laterale si
cortina, sistem dinamic de control al stabilitatii si tractiunii,
ABS+ABD+EBA, etc.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pentru achizitiile facute prin Programul de Stimulare a Innoirii
Parcului Auto National 2011, folosind trei vouchere de casare pretul
final va fi de doar &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;13.380 euro TVA inclus&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;In plus, fiecare autoturism va
beneficia de numere provizorii, covorase cauciuc, triunghi
reflectorizant, trusa prim ajutor, extinctor, asigurare paneuropeana
Honda Road Assistance.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;Preturile anuntate sunt valabile pentru culoarea nemetalizata
Milano Red. Pentru restul culorilor pretul vopselei metalizate este de
350 euro + TVA.&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Thu,  2 Jun 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Constatari Allianz la sediul Asko, dealer Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/constatari-allianz-la-sediul-asko,-dealer-honda</link>
 <description>
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Stimati clienti,&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Va informam ca in&amp;nbsp;zilele de &lt;strong&gt;20 aprilie 2011&lt;/strong&gt;, 
&lt;strong&gt;27 aprilie 2011&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;04 mai 2011 &lt;/strong&gt;si&amp;nbsp;&lt;strong&gt;11 mai 
2011&lt;/strong&gt; la sediul nostru&amp;nbsp;din&amp;nbsp;Soseaua de Centura nr.57 Chiajna, jud.&amp;nbsp;Ilfov, 
intre orele &lt;strong&gt;09:00-13:00&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;va sta la dispozitia dumneavoastra un inspector 
constatator de la &lt;strong&gt;ALLIANZ TIRIAC Asigurari&lt;/strong&gt; care va poate 
deschide dosare de dauna.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;Pentru deschiderea dosarului aveti nevoie de urmatoarele 
documente:&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;- talon auto;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;- permis de conducere;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;- carte de identitate;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;- polita Casco (copie);&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: times;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;SpellE&quot;&gt;- imputernicire (delegatie) de la 
proprietarul auto (in cazul in care proprietarul masinii este persoana 
juridica).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;SpellE&quot;&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;SpellE&quot;&gt;Cu&amp;nbsp;speranta ca acest demers al nostru vine in 
intampinarea dorintelor dumneavoastra, va asteptam!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda cu discount Rabla</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-cu-discount-rabla</link>
 <description>&lt;br&gt;Ce trebuie sa faci pentru o Honda nou-nouta, fara sa platesti intreg pretul ei?&lt;br&gt;Vino la oricare din showroom-urile Asko International cu:&lt;br&gt;Unul, doua sau trei tichete valorice obtinute in urma casarii unui autovehicul vechi (sau cumparate de la cei care au casat autovehiculul)&lt;br&gt;Actul de identitate al proprietarului in copie simpla&lt;br&gt;Certificatul de inmatriculare al autovehiculului uzat in copie legalizata&lt;br&gt;Certificatul de distrugele al autovehiculului uzat in copie legalizata&lt;br&gt;Certificatul de radiere din circulatie a autovehiculului uzat, in original sau copie legalizata&lt;br&gt;&lt;br&gt;Odata prezentate si validate aceste documente puteti achizitiona orice autoturism nou din gama Honda cu o reducere de pana la 11.400 lei din pretul cu TVA (cash, credit auto sau leasing). &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Important de retinut este ca in cazul leasingului contravaloarea de pana la 11.400 lei a tichetelor se va scadea din avansul pe care trebuie sa-l platiti companiei de leasing&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Oferta se supune conditiilor impuse de Agentia Fondului Pentru Mediu privind stimularea innoirii parcului auto national 2011.&lt;br&gt;Persoanele juridice intra intr-un regim special de acordare.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe informatii va rugam sa ne contactati.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 23 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Campanie verificari gratuite</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/campanie-verificari-gratuite</link>
 <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Stimate Client,&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Tinem sa va multumim pentru ca sunteti clientul nostru, iar
  pentru ca dorim ca autovehiculul&amp;nbsp; dumneavoasta Honda sa se prezinte in
  cele mai bune conditii si sa conduceti in siguranta, va invitam la service
  pentru o verificare&amp;nbsp; gratuita.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Actiunea de verificare se desfasoara in perioada 1-30 aprilie
  2011 si in cadrul ei se vor efectua 47 de verificari gratuite conform notei
  de constatare anexate.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Programarea autovehiculului pentru aceasta verificare se va face
  telefonic sau prin e-mail.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Persoana de contact este: Niculae Razvan
  telefon:&amp;nbsp;0731.14.66.32 sau e-mail: &lt;a href=&quot;mailto:razvan.niculae@hondaauto.ro&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;razvan.niculae@hondaauto.ro&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; color: black;&quot;&gt;Va multumim si va asteptam.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: black;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt;&quot;&gt;Razvan Niculae&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt;&quot;&gt;Coordonator
  Service&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: rgb(153, 153, 153);&quot;&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;a href=&quot;tel:%2B40%20731.%2014.66.32&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;+40 731. 14.66.32&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;br&gt;
  &lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span&gt;SC Asko
  International SRL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span&gt;Soseaua de
  Centura nr 57,Chiajna,Ilfov,&amp;nbsp; Romania&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span&gt;Telefon:
  &lt;a href=&quot;tel:%2B40%20021%20311%2026%2030&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;+40 021 311 26 30&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span&gt;Fax: +40
  021 311 26 25&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Puteti sa descarcati &lt;a href=&quot;honda/lista-verificari.pdf&quot;&gt;aici lista de verificari&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 16 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Campanie Daune</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/campanie-daune</link>
 <description>&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;Stimate
  Client,&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dupa o iarna lunga care cu siguranta a lasat urme asupra
  masinilor, venim in intampinarea dorintei dvs de a va repara
  autoturismul.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt; Va putem acorda suport pentru deschiderea dosarelor de daune, in
  acest sens va rog sa&amp;nbsp;nu ezitati a ma contacta, aveti datele mele in
  semnatura.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Deasemenea, va informam ca pentru orice dauna mai mare de &lt;strong&gt;&lt;span&gt;3.000 de lei&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, Asko
  International&amp;nbsp;va plateste &lt;strong&gt;&lt;span&gt;100
  de euro&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; din valoarea fransizei si va ofera un &lt;strong&gt;&lt;span&gt;polish de luciu gratuit&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Aceasta oferta este valabila atat pentru autoturismele &lt;strong&gt;&lt;span&gt;Honda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; cat si
  pentru &lt;strong&gt;&lt;span&gt;alte marci&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;
  pe care le puteti repara tot la noi.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va dorim o primavara minunata&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;
  
  &lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt;&quot;&gt;Florin
  Tirvuloiu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt;&quot;&gt;Departament Daune&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: rgb(153, 153, 153);&quot;&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;&lt;a href=&quot;tel:%2B40%20720.%20720.%20780&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;+40 720. 720. 780&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;br&gt;
  &lt;br&gt;
  &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt;&quot;&gt;SC Asko International
  SRL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: rgb(153, 153, 153);&quot;&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;Soseaua de Centura nr. 57, Chiajna, Ilfov, Romania&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;Telefon: &lt;a href=&quot;tel:%2B40%20021%20311%2026%2030&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;+40 021 311 26 30&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: black;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: rgb(153, 153, 153);&quot;&gt;&lt;br&gt;
  &lt;span&gt;Fax: &lt;a href=&quot;tel:%2B40%20021%20311%2026%2025&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;+40 021 311 26 25&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 14 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Accord facelift</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-accord-facelift</link>
 <description>Facelift-ul generatiei actuale de&amp;nbsp; Honda Accord poate fi admirat zilele acestea la standul Honda de la Salonul Auto Geneva. Atat varianta Sedan cat si Tourer-ul au beneficiat de modificari ce au drept principal scop cresterea manevrablitatii si confortului la rulare, reducerea emisiilor poluante si nu in ultimul rand improspatarea detaliilor de stil. In vederea reducerii emisiilor poluante inginerii de la Honda au lucrat la imbunatatirea aerodinamicii, reducerea frecarii la nivelul rotilor si anvelopelor prin folosirea unor rulmenti cu indice de frictiune redus si a unor anvelope ce opun rezistenta minima la rotire. Toate aceste imbunatatiri au dus in cazul motoarelor i-DTEC la emisii poluante reduse cu 9g/km in cazul transmisiei manuale si 11g/km in cazul transmisiei automate (aici diferenta mai mare este data si de minimizarea frecarii intre angrenajele cutiei si optimizarea rapoartelor de transmisie in vederea reducerii consumului de combustibil si emisiilor poluante).&lt;br&gt;Pentru cresterea confortului pasagerilor, prin metode specifice, s-a reusit si reducerea zgomotului la rulare perceput in habitaclu. A fost imbunatatit si comportamentul la rulare astfel incat facelift-ul modelului Accord beneficiaza de o stabilitate imbunatatita la viteze mari si de un confort superior la rularea pe suprafete cu neregularitati.&lt;br&gt;Ca si sisteme noi vom regasi disponibile farurile bi-xenon ce beneficiaza de control automat al comutarii intre faza lunga faza scurta si functia Active Cornering Light.&lt;br&gt;Toate aceste modificari au ca scop unitar sporirea gradului de confort si nivelului de asistare tehnica la volanul modelului Honda Accord in contextul reducerii emisiilor poluante pentru o mai buna adaptabilitate la mediul inconjurator.&lt;br&gt;In Romania Accord facelift va fi disponibil la vanzare cel mai probabil incepand cu luna octombrie a acestui an.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru alte informatii va stam la dispozitie in oricare din showroom-urile Asko International.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va multumim&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu,  3 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Discursul presedintelui Honda RD la Geneva 2011</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/discursul-presedintelui-honda-rd-la-geneva-2011</link>
 <description>In cadrul Salonului Auto Geneva 2011, presedintele Honda R&amp;amp;D Co.Ltd. (Research &amp;amp; Development), Tomohiko Kanawabe a punctat cateva aspecte legate de siguranta, mostenirea sportiva, sau viziunea Honda pentru mobilitatea portabila.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mai jos gasiti traducerea discursului amintit:&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Discursul Pre&amp;#351;edintelui Honda R&amp;amp;D Co. Ltd., Tomohiko Kanawabe&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Geneva Motor Show 2011&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;
&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Despre strategia Honda pentru R&amp;amp;D:&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;
Honda a fost mereu in avangarda dezvoltarii de noi tehnologii ce a aduc
o contributie majora societatii si acest lucru va ramane neschimbat.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;
Drept urmare, in activitatile de cercetare si dezvoltare, Honda va
depune toate eforturile pentru a fi lider mondial in tehnologii cu
adev&amp;#259;rat folositoare omenirii. Aceasta nu este o noutate, a fost filozofia fondatorului companiei, Soichiro Honda si va continua s&amp;#259; fie linia directoare pentru diviziile de R&amp;amp;D in viitor. Este inca prea devreme sa vorbim despre modelele care vor inlocui Civic Type R, S 2000 &amp;#351;i NSX, dar va asigur&amp;#259;m ca suntem implicati in mod activ in evaluarea si analiza modului in care ADN-ul nostru sportiv va fi incorporat in gama viitoare de modele.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Despre siguranta:&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Honda a fost mereu lider in ceea ce priveste tehnologiile privind siguranta auto si intentionam sa ne pastram aceast&amp;#259; pozitie si in viitor. in 2010 am primit premiul EuroNCAP Advanced pentru tehnologia CMBS, o recunoastere&amp;nbsp; ce ne-a onorat pe deplin. Pentru viitor insa, credem ca tehnologia inteligenta va capata o important&amp;#259; din ce in ce mai mare in domeniul auto si din acest motiv am pus bazele Institutului de Cercetare Honda in apropierea orasului Frankfurt, al carui scop specific este de a dezvolta aceste tehnologii, in colaborare cu alte institutii, cum ar fi universit&amp;#259;tile. Aceasta este directia de viitor privind siguranta auto catre care ne canalizam eforturile.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-style: italic;&quot;&gt;Despre viziunea Honda privind mobilitatea durabila:&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Intregul concept al mobilitatii durabile are o important&amp;#259; vitala. Pe termen scurt, abordarea noastra este de a imbunatati motoarele cu ardere interna&amp;nbsp; - atat cele pe benzina cat si cele diesel, dar acest lucru nu este suficient pentru a discuta despre mobilitate durabila.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Trebuie s&amp;#259; ne gandim la energie regenerabila si in acelasi timp la metode de transport a acesteia, cum ar fi electricitatea sau hidrogenul, pentru a fi siguri ca sursa de energie este cea mai potrivita scopului in care este folosit&amp;#259;.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Din acest motiv, Honda se concentreaz&amp;#259; pe dezvoltarea de tehnologii legate de energia regenerabila intr-un mod cat mai ecologic. De exemplu, Honda produce deja panouri solare ce produc energie electrica iar aceasta poate fi transformat&amp;#259; apoi in hidrogen, intr-un mod foarte eficient. De asemenea, lucram la tehnologii de producere a etanolului, ca purt&amp;#259;tor de energie. In concluzie,&amp;nbsp; abordarea noastra nu este doar legat&amp;#259; de motor si grupul motopropulsor, ci gandim ecuatia si din punctul de vedere al productiei de energie. Doar cand vom atinge acel punct, vom putea vorbi despre mobilitate durabila.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu,  3 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Jazz la Salonul Auto de la Geneva</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-jazz-la-salonul-auto-de-la-geneva</link>
 <description>Honda prezinta la editia din 2011 a Salonului Auto de la Geneva cele mai noi variante ale modelului Jazz. Astfel in stand este prezentat faceliftul Jazz-ului, disponibil&amp;nbsp; pentru prima oara si in varianta hibrid respectiv in varianta cu transmisie automata CVT.&lt;br&gt;Noua transmisie automata ce va echipa Jazz-ul reprezinta o readucere in prim plan a cutiei automate cu variatie continua a rapoartelor de transmisie (CVT) folosita cu maxim succes la generatia precedenta. Aceasta generatie de CVT este optimizata in vederea asigurarii unui maxim confort in exploatare in contextul sustinerii reducerii de emisiilor de CO2. Spre deosebiere de precedenta generatie, actuala cutie este deservita si de un convertor de cuplu ce va asigura exploatare foarte lina in cazul manevrelor de parcare realizate la viteze mici si economie a consumului de combustibil in regimul de mers extraurban.&lt;br&gt;Facelift-ul in sine presupune schimbari discrete dar de efect atat la aspectul exterior cat si in habitaclu. In exterior se remarca redesenarea farurilor si a spoilerului fata care are un aspect dinamic pronuntat, restilizarea grilei frontale si a grupurilor optice din spate. In interior noutatile sunt aduse de schimbarea iluminarii consolei centrale si butoanelor accesorii, ce vor avea aceeasi culoare ca si tabloul de bord. Culoarea plansei de bord este acum unitara, fiind folosit un gri inchis, iar gurile de ventilatie si display-ul sistemului automat de climatizare sunt evidentiate cu inele cromate. Spectaculosul sistem Magic Seats prin care modularitatea banchetei din spate depaseste limita imaginatiei, vine acum in plus si cu posibilitatea reglarii unghiului de inclinare a spatarului pentru ajustarea in functie de nevoile de confort ale pasagerilor. Cu ajutorul Magic Seats, in cateva secunde volumul portbagajului poate fi extins de la 399 litri (un volum care oricum concureaza cu succes unele modele din segmentul C) la incredibila valoare de 1320 litri transformand Jazz-ul intr-ul aliat de nadejde al portabilitatii necesare cumparaturilor voluminoase sau unei iesiri in natura. Suspensiile si setarile directiei au fost revizuite in vederea imbunatatirii confortului la rulare.&lt;br&gt;Jazz-ul Hybrid este practic al saselea hibrid de serie din istoria Honda si primul din segmentul B. Jazz-ul foloseste aceeasi tehnologie ce echipeaza modelele Insight si CR-Z, Integrated Motor Assist, avand avantajul fiabilitatii dovedite a acestui sistem. Jazz-ul hibrid va avea emisii de doar 104g CO2, fiind autoturismul cu transmisie automata cu cele mai reduse emisii de acest gen din segmentul B. Implementarea tehnologiei hibrid nu a sacrificat aspectul practic al modelului, valentele ultrapractice ale habitaclului ramanand nemodificate. Din punct de vedere al stilului, modelul hibrid se va diferentia de Jazz-ul normal nu numai prin sigla de pe hayon. Farurile vor avea o forma diferita, cu un halou albastru, grupurile optice din spate au aspect de sticla clara, iar hayonul a fost decorat cu un ornament cromat. In interior iluminarea instrumentelor de bord este albastra.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru a testa manevrabilitatea si versatilitatea Jazz-ului va invitam in oricare din showroom-urile Asko.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va multumim&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  2 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda CR-Z cea mai ecologica masina</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-cr-z-cea-mai-ecologica-masina</link>
 <description>In data de 6 decembrie 2010 in cadrul festivitatii de desemnare a
premiilor Top Gear, Honda CR-Z a castigat premiul de cea mai ecologica
masina.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
CR-Z este un hibrid cu valente sportive care datorita imbinarii
transmisiei manuale cu 6 trepte cu sistemul IMA si o aerodinamica de
exceptie poate obtine consumuri de combustibil foarte bune in contextul
unuor performante dinamice excelente. Honda CR-Z este totodata si
singurul autoturism hibrid din lume ce beneficiaza de o transmisie
manuala.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Pentru a-l cunoaste mai bine va invitam in showroom-ul Asko din Chiajna, Soseaua de Centura nr.57.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  8 Dec 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda CR-Z masina anului in Japonia</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-cr-z-masina-anului-in-japonia</link>
 <description>
&lt;p class=&quot;MsoPlainText&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;red&quot; face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-size: 10pt; color: red; font-family: Arial;&quot;&gt;Honda CR-Z a fost desemnata castigatoarea trofeul J Coty -Car of the Year- in Japonia ! 
&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoPlainText&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;red&quot; face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; font-size: 10pt; color: red; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;font face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Acesta este cel mai important trofeu 
in industria auto din Japonia si incununeaza reteta de succes propusa de constructorul japonez.&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoPlainText&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot; lang=&quot;PT-BR&quot;&gt;Este a 11-a victorie a Honda in 
Japonia, de la infiintarea acestui concurs acum 31 de ani (a 10-a victorie a 
fost pentru Fit (Jazz)&amp;nbsp; - modelul actual )&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoPlainText&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial&quot; size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot; lang=&quot;PT-BR&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 10 Nov 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Produsele Honda premiate in cadrul Good Design Awards 2010</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/produsele-honda-premiate-in-cadrul-good-design-awards-2010</link>
 <description>&lt;br&gt;Honda a primit o serie de premii Good Design Awards pentru produsele sale, inclusiv pentru modelul sport hybrid Honda CR-Z, c&amp;#259;ruia i-a fost atribuit premiul -Good Design&amp;nbsp; Cele mai bune 15 produse-. CR-Z a fost ales pentru originalitatea sa &amp;#351;i va fi prezentat publicului la evenimentul Grand Award in data de 10 noiembrie.&lt;br&gt;Evenimentul Good Design Awards dovede&amp;#351;te faptul c&amp;#259; designul duce la r&amp;#259;spunsuri noi intr-o varietate de domenii ale activit&amp;#259;&amp;#355;ii umane &amp;#351;i ofer&amp;#259; noi direc&amp;#355;ii pentru un alt stil de via&amp;#355;&amp;#259;, industrie &amp;#351;i societate.&lt;br&gt;Juriul a descris obtinerea f&amp;#259;r&amp;#259; compromisuri a aerodinamicii acoperi&amp;#351;ului &amp;#351;i linia de curgere din partea frontal&amp;#259; pan&amp;#259; la panourile laterale ale CR-Z ca fiind un design admirabil, care ar putea s&amp;#259; redefineasc&amp;#259; punctul de referin&amp;#355;&amp;#259; in atrac&amp;#355;ia ma&amp;#351;inii. Plecand de la acest principiu, modelul a fost onorat cu premiul -Cele mai bune 15 produse Good Design Award. -&lt;br&gt;Aceast&amp;#259; edi&amp;#355;ie marcheaz&amp;#259; al 5 -lea an consecutiv in care un produs Honda a fost r&amp;#259;spl&amp;#259;tit cu premiul -Good Design - Cele mai bune 15 produse-; produsele ca&amp;#351;tig&amp;#259;toare la edi&amp;#355;iile anterioare sunt scuterul Monpal ML200, HondaJet, Honda FCX Clarity, vehiculul electric cu pile de combustibil &amp;#351;i hybridul Insight.&lt;br&gt;Premiul Good Design Award va fi selectat in data de 10 noiembrie din cele mai bune 15 produse &amp;#351;i va fi inmanat ca&amp;#351;tig&amp;#259;torului de c&amp;#259;tre prim-ministrul japonez, Kan Naoto.&lt;br&gt;In acest an, Honda a primit, de asemenea, premiile Good Design Awards pentru urm&amp;#259;toarele produse:&lt;br&gt;Motociclete&lt;br&gt;&amp;nbsp;VFR1200F - Motociclet&amp;#259; Sport Touring&lt;br&gt;&amp;nbsp;VT1300CX - Motociclet&amp;#259; Cruiser&lt;br&gt;&amp;nbsp;PCX - Scuter de m&amp;#259;rime medie&lt;br&gt;Automobile&lt;br&gt;&amp;nbsp;STEPWGN/STEPWGN SPADA - MPV pentru pia&amp;#355;a japonez&amp;#259;&lt;br&gt;Produse privind energia&lt;br&gt;&amp;nbsp;Enepo EU9iGB - un generator de energie portabil ce pune accent in acela&amp;#351;i timp pe stil&lt;br&gt;Ca o recunoa&amp;#351;tere suplimentar&amp;#259; a importan&amp;#355;ei in timp a designului produselor Honda, motorul extern in patru timpi pentru ambarca&amp;#355;iuni a primit Premiul -Good Design Long Life Design Award-. &lt;br&gt;Honda prime&amp;#351;te acest premiu, fiind acordat produselor ce au fost fabricate sau vandute f&amp;#259;r&amp;#259; a schimba elementele de baz&amp;#259; timp de cel pu&amp;#355;in 10 ani, dovedind astfel calit&amp;#259;&amp;#355;ile unice &amp;#351;i -atemporale-.&lt;br&gt;Pentru informa&amp;#355;ii suplimentare cu privire la produsele Honda v&amp;#259; rug&amp;#259;m accesa&amp;#355;i www.honda-eu.com&lt;br&gt;Nota editorului&lt;br&gt;Despre Good Design Awards&lt;br&gt;Good Design Awards este un program cuprinz&amp;#259;tor ce vizeaz&amp;#259; evaluarea &amp;#351;i incurajarea conceptului de design, organizat de c&amp;#259;tre Japan Industrial Design Promotion Organisation (JIDPO). Premiile Good Design au fost acordate modelelor originale timp de mai bine de 50 de ani, iar pan&amp;#259; la aceast&amp;#259; dat&amp;#259; aproximativ 35.000 de produse au primit premii.&lt;br&gt;Conceptele originale sunt selectate dintre totate proiectele trimise spre examinare, pentru Good Design Awards. JIDPO prime&amp;#351;te aproximativ 3.000 de proiecte de la mai mult de 1.000 de companii &amp;#351;i designeri in fiecare an.&lt;br&gt;Aceste modele sunt verificate de c&amp;#259;tre aproximativ 70 de exper&amp;#355;i in proiectare, care vor selecta &amp;#351;i recomanda modele demne de premii. Good Design Awards este un sistem care are ca scop canalizarea capacit&amp;#259;&amp;#355;ilor remarcabile ale design-urilor de a construi vie&amp;#355;i prospere &amp;#351;i a incuraja dezvoltarea industrial&amp;#259;. Este o campanie pentru imbunatatirea societatii prin design.&lt;br&gt;Designul este esen&amp;#355;ial pentru imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#355;irea vie&amp;#355;ii fiec&amp;#259;rui individ ce tr&amp;#259;ie&amp;#351;te in secolul XXI. in prezent -Good Design Awards- dovede&amp;#351;te faptul c&amp;#259; proiectarea duce la noi r&amp;#259;spunsuri ale diferitelor domenii de activitate &amp;#351;i, de asemenea, ofer&amp;#259; publicului, industriei &amp;#351;i societ&amp;#259;&amp;#355;ii &amp;#65533;n ansamblu repere pentru un nou stil de viata.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  9 Nov 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noua campanie pentru Honda Accord</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noua-campanie-pentru-honda-accord</link>
 <description>Vino la Asko in perioada 03 noiembrie - 31 decembrie 2010 si vei beneficia de noua campanie* dedicata achizitionarii unei Honda Accord.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Vei beneficia de avantaje de pana la 4.340 euro din pretul cu TVA (sau 7.000 euro daca achizitia se va face folosind si trei vouchere de casare in cadrul Programului de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National 2010**).&lt;br&gt;&lt;br&gt;In aceasta campanie participa modelele Accord Sedan 2.0 Comfort A/T, 2.0 Executive A/T, 2.4 Executive M/T, 2.2 Executive M/T EURO 4, 2.2 Executive A/T si Accord Tourer 2.4 Executive A/T.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe detalii si test drive te asteptam in showrom-urile noastre din soseaua Virtutii nr.25, Bucuresti sau Soseaua de Centura nr 57, Chiajna sau ne poti contacta telefonic sau prin email.&lt;br&gt;&lt;br&gt;*&amp;nbsp;&amp;nbsp; campania se deruleaza pentru modelele mentionate in limita stocului disponibil&lt;br&gt;** programul se supune unor termene si conditii si este aplicabil doar achizitiilor care se vor concretiza pana cel mai tarziu in data de 15 noiembrie 2010&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  3 Nov 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Zece ani de Asimo</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/zece-ani-de-asimo</link>
 <description>&lt;br&gt;ASIMO, robotul umanoid al Honda, si-a s&amp;#259;rb&amp;#259;torit a 10-a aniversare&lt;br&gt;ASIMO a ajuns la un moment extrem de important sarbatorindu-si a 10-a aniversare pe 31 Octombrie. Cu 10 ani in urm&amp;#259; Honda a creat un robot umanoid atat de avansat, incat a declansat o adevarat&amp;#259; revolutie in tehnologia robotilor umanoizi. Pentru a marca aceast&amp;#259; data, au fost lansate site-uri aniversare si filme, impreun&amp;#259; cu noi imagini, secvente video, povestea dezvolt&amp;#259;rii &amp;#537;i aplicatii pentru smartphone.&lt;br&gt;Click aici pentru a vedea momentele aniversare ale lui ASIMO - (http://world.honda.com/ASIMO/ )&lt;br&gt;Aplica&amp;#539;ia software pentru iPhone &amp;#537;i smartphone-uri cu platform&amp;#259; Android, Alearg&amp;#259; cu ASIMO ii prezint&amp;#259; pe ASIMO &amp;#537;i al&amp;#539;i robo&amp;#539;i Honda ca personaje care pot interac&amp;#539;iona cu utilizatorul. (Atat aplica&amp;#539;ia pentru iPhone cat &amp;#537;i cea pentru Android vor fi disponibile in curand).&lt;br&gt;Munca de cercetare a Honda in robotica umanoid&amp;#259; a inceput acum aproape un sfert de secol, iar 14 ani mai tarziu, pe 31 Octombrie 2000, ASIMO a fost creat. De la dezv&amp;#259;luirea sa la Universitatea Tehnic&amp;#259; din Darmstadt in iunie 2003, ASIMO a inspirat, educat &amp;#537;i influen&amp;#539;at mii de oameni din regiune &amp;#537;i a fost aclamat atat de ingineri cat &amp;#537;i de oameni de &amp;#537;tiin&amp;#539;&amp;#259;.&lt;br&gt;ASIMO a vizitat muzee de &amp;#537;tiin&amp;#539;&amp;#259; pe tot cuprinsul Europei, a intalnit membrii familiilor regale &amp;#537;i &amp;#537;efi de stat, a vizitat pan&amp;#259; &amp;#537;i Parlamentul European.&lt;br&gt;ASIMO face parte din programul Honda pe termen lung de cercetare &amp;#537;i dezvoltare in robotic&amp;#259; &amp;#537;i mobilitate uman&amp;#259;. Scopul Honda este de a dezvolta un robot care va fi capabil s&amp;#259; ajute oamenii in via&amp;#539;a de zi cu zi; un robot care va prelua unele dintre sarcinile care ne-ar ajuta s&amp;#259; avem o via&amp;#539;&amp;#259; mai u&amp;#537;oar&amp;#259; &amp;#537;i mai placut&amp;#259;.&lt;br&gt;Avantajele unui astfel de robot umanoid ar putea s&amp;#259; nu fie limitate la mediul de acas&amp;#259;, ar putea include orice situa&amp;#539;ie in care oamenii ar avea nevoie de ajutor &amp;#537;i asisten&amp;#539;&amp;#259;.&lt;br&gt;Honda i&amp;#537;i concentreaz&amp;#259; acum cercetarea in zona de dezvoltare a informa&amp;#539;iei precum &amp;#537;i pentru imbun&amp;#259;t&amp;#259;&amp;#539;irea in&amp;#539;elegerii interac&amp;#539;iunii ideale &amp;#537;i a rela&amp;#539;iei intre om &amp;#537;i robo&amp;#539;ii umanoizi.&lt;br&gt;Scopul suprem al proiectului ASIMO este de a crea un robot umanoid cu adevarat utilizabil &amp;#537;i s&amp;#259; continue dezvoltarea sistemelor inteligente pentru a putea fi utilizate in celelalte produse Honda. Mai mult decat atat, Honda este partenerul multor proiecte educa&amp;#539;ionale europene, cu scopul de a inspira elevii &amp;#537;i studen&amp;#539;ii s&amp;#259; devin&amp;#259; mai implica&amp;#355;i in &amp;#537;tiin&amp;#539;&amp;#259; &amp;#537;i inginerie.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon,  1 Nov 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Campanie promotionala Honda CR-V</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/campanie-promotionala-honda-cr-v</link>
 <description>Un SUV nu este niciodata de prisos, mai ales daca este unul confortabil, rafinat si cu un caracter puternic. Este cu atat mai potrivit in conditii de vreme rea specifice iernii.&lt;br&gt;Noi ne-am gandit sa-l facem si mai atractiv prin intermediul unei campanii ce vizeaza optimizarea costurilor pe care le aveti cu un autoturism dupa achizitionarea lui.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Astfel, in perioada 05.10 - 31.12.2010 pentru orice* model CR-V achizitionat veti primi &lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;&quot;&gt;bonus un set&amp;nbsp; de anvelope de iarna&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13.5pt; font-family: Tahoma; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;font style=&quot;font-weight: bold;&quot; size=&quot;3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; line-height: 150%; font-family: CorpoS; color: rgb(204, 0, 0);&quot; lang=&quot;FR&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; line-height: 150%; font-family: CorpoS;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;225/60R18&lt;/span&gt; si &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; line-height: 150%; font-family: CorpoS;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;veti beneficia gratuit de primele trei revizii (sunt incluse manopera si piesele de schimb prevazute in planul de service pentru revizile de 12, 24 si 36 de luni sau 20.000 km, 40.000 km si 60.000 km dupa caz)&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;*promotia este valabila in limita stocului disponibil&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  5 Oct 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Leasing avantajos pentru Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/leasing-avantajos-pentru-honda</link>
 <description>&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;&quot;&gt;Pana pe 30 noiembrie 2010, orice autoturism Honda va putea fi achizitionat in leasing&amp;nbsp; de catre IMM&amp;nbsp; conditii speciale oferite de BRD Sogelease. &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Detalii oferta:&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Perioada &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2 - 4 ani&lt;br&gt;Avans client &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 20 - 50 %&lt;br&gt;Valoarea reziduala &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1 - 20 %&lt;br&gt;Dobanda &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; in primul an: 4,9 % fixa p.a&lt;br&gt;incepand cu al doilea an: 8 % fixa p.a&lt;br&gt;Taxa de management &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1.5% din valoarea achizitiei:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * 1% la semnarea contractului de leasing&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * 0,5% impreuna cu cea de a 13-a rata de leasing&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cursul de facturare &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; BNR + 1,5 %&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;CRITERII DE CALIFICARE IN VEDEREA OBTINERII FINANTARII&lt;br&gt;&lt;br&gt;Conditiile ce trebuiesc indeplinite cumulativ de catre intreprinderi pentru a fi incadrate in categoria IMM conform Legii 346/2004 ( privind stimularea infiintarii si dezvoltarii IMM cap.l, art 3 ) sunt urmatoarele:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * Numar mediu anual de salariati mai mic de 250&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * Realizeaza cifra de afaceri anuala neta de pana la 50 milioane euro, echivalent in lei sau detin active totale* care nu depasesc echivalentul in lei a 43 milioane euro, conform ultimei situatii financiare aprobate.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * Respecta criteriu de autonomie&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;SUNT CONSIDERATE AUTONOME IMM-urile care indeplinesc urmatoarele conditii:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * Intreprinderile care nu sunt detinute in proportie de 25% din capitalul social sau din drepturile de vot de catre o alta intreprindere ori de mai multe intreprinderi impreuna, care nu fac parte din categoria intreprinderilor mici si mijlocii&lt;br&gt;&lt;br&gt;Prin exceptie de la prevederile de mai sus este considerata autonoma o intreprindere aflata in una din urmatoarele situatii:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * este detinuta de societati publice de investitii, de societati cu capital de risc, investitori institutionali, universitati sau centre de cercetare non-profit, cu conditia ca acestea sa nu exercite in mod individual sau impreuna, controlul asupra intreprinderii&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * capitalul este divizat de asa natura incat detinatorii nu pot fi identificati, intreprinderea declara cu buna credinta, pe propria raspundere, ca este in masura sa presupuna ca nu este detinuta in proportie de 25% sau mai mult de o alta intreprindere ori de mai multe intreprinderi impreuna, care nu fac parte din categoria intreprinderilor mici si mijlocii&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * 25% sau mai mult din capitatul social este detinut de o autoritate publica, aceasta fiind o autoritate publica locala cu un buget anual de pana la 10 Mio Euro si mai putin de 5000 de locuitori&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; * 25% sau mai mult din capitalul social este detinut de companii sau institutii in conformitate cu exceptiile prevazute de Recomandarea Comisiei nr 2003/361/EC, art 3, paragraful 2 din 6 Mai 2003 ( Investitori Institutionali sau &quot; Business angels &quot; a caror investitie nu depaseste 1.25 Mio Euro in aceeasi companie, universitate, centre de cercetare non-profit, investitori institutionali incluzand dezvoltatorii regionali de fonduri )&lt;br&gt;&lt;br&gt;* Prin active totale se intelege active imobilizate plus active circulante plus cheltuieli in avans.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Pentru informatii suplimentare si scadentare va rugam sa va adresati reprezentantilor nostri de vanzari.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 24 Sep 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Promotie Honda Accord. Super preturi</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/promotie-honda-accord.-super-preturi</link>
 <description>&lt;br&gt;In perioada 16 septembrie - 31 octombrie 2010 un stoc limitat din gama de modele Accord va beneficia de o reducere consistenta a costurilor de achizitie. Campania se adreseaza atat achizitiilor cash cat si celor in leasing.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Modelele* incluse in campanie&amp;nbsp; sunt: &lt;br&gt;09 Accord 4D 2.0 Comfort&amp;nbsp;&amp;nbsp; M/T EURO 5&lt;br&gt;09 Accord 4D 2.0 Executive M/T EURO 5&lt;br&gt;09 Accord 4D 2.4 Executive M/T EURO 5&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;&quot;&gt;09 Accord 4D 2.2 Executive M/T EURO 4&lt;/span&gt;&lt;br&gt;09 Accord 4D 2.2 Executive M/T EURO 5&lt;br&gt;09 Accord 4D 2.2 Executive A/T EURO 5&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;09 Accord 5D 2.2 Executive M/T EURO 4&lt;/span&gt;&lt;br&gt;*Autoturismele incluse in campanie fac obiectul unui stoc si mix de culori limitate&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;DETALII ACHIZITIE&lt;/span&gt;:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru fiecare autoturism cu motorizare EURO 5 achizitionat cu plata integrala, cumparatorul va primi o &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;reducere de 2.480 euro TVA inclus&lt;/span&gt;. Aceasta reducere cumulata cu posibilitatea incadrarii in Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National 2010 (RABLA) prin care se poate obtine pentru fiecare autoturism cumparat in conditiile impuse de program (folosind pana la trei cupoane valorice de casare) suma de 11.400 lei (&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;echivalent a 2700 euro&lt;/span&gt;) conduce la o reducere totala din pretul autoturismului de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;5.180 euro TVA inclus.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Exemplu calcul pret promotional pentru 09 Accord 4D 2.0 Comfort M/T Euro 5 &lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;avantaj client 5.180 euro&lt;/span&gt; TVA inclus:&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;Pret lista 21.400 euro&lt;/span&gt; - Reducere 2.480 euro - RABLA 2.700 euro = &lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;&quot;&gt;Pret client 16.220 euro TVA inclus&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru fiecare autoturism cu motorizare EURO 4 achizitionat cu plata
integrala, cumparatorul va primi o &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;reducere de 3.720 euro TVA inclus&lt;/span&gt;. Aceasta reducere cumulata cu posibilitatea incadrarii in
Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National 2010 (RABLA prin care
se poate obtine pentru fiecare autoturism cumparat in conditiile impuse
de program (folosind pana la trei cupoane valorice de casare) suma de
11.400 lei (echivalent a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;2700 euro&lt;/span&gt;) conduce la o reducere totala din
pretul autoturismului de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;5.420 euro TVA inclus&lt;/span&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Exemplu calcul pret promotional pentru 09 Accord 4D 2.2 Executive M/T Euro 4 &lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;avantaj client 6.420 euro&lt;/span&gt; TVA inclus&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);&quot;&gt;Pret lista 29.600 euro&lt;/span&gt; - reducere 3.720 euro - RABLA 2.700 euro = &lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;&quot;&gt;Pret client 23.180 euro TVA inclus&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;Pentru detalii despre mecanismul campaniei, stoc disponibil, conditii de finantare, va rugam sa va adresati departamentului de vanzari sau sa vizitati unul din showroom-urile noastre.&lt;br&gt;Aceasta campanie nu se cumuleaza cu alte promotii al caror obiect l-au facut modelele descrise mai sus.&lt;br&gt;Va multumim!!&lt;br&gt;&lt;/span&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 16 Sep 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda - carburant cadou</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda---carburant-cadou</link>
 <description>In perioada 02 august - 31 octombrie 2010 Honda&amp;nbsp; lanseaz&amp;#259; o nou&amp;#259; campanie publicitar&amp;#259; prin care iubitorii m&amp;#259;rcii se pot bucura de o serie de avantaje.&lt;br&gt;Acum, la achizi&amp;#355;ionarea oric&amp;#259;rui model Accord sau Civic Sedan, Honda i&amp;#355;i ofer&amp;#259;, pe lang&amp;#259; tehnologia de inalt&amp;#259; clas&amp;#259;, pan&amp;#259; la 1500 de litri de carburant cadou. in plus, pentru siguran&amp;#355;a ta, Honda a fixat pre&amp;#355;urile in RON, astfel clien&amp;#355;ii fiind proteja&amp;#355;i de orice varia&amp;#355;ie valutar&amp;#259; pentru a se bucura din plin de noua achizi&amp;#355;ie.&lt;br&gt;Astfel, cei care vor s&amp;#259; i&amp;#351;i prelungeasc&amp;#259; vacan&amp;#355;a fie in Europa, fie la munte sau la mare, la volanul unui impun&amp;#259;tor Accord sau a unui versatil Civic, trebuie s&amp;#259; ajung&amp;#259; la&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Asko International&lt;/span&gt; &amp;#351;i s&amp;#259; achizi&amp;#355;ioneze unul din cele doua modele .&lt;br&gt;&lt;br&gt;La achizi&amp;#355;ionarea unui autoturism Honda Accord sau Civic Sedan, in perioada promotiei, participan&amp;#355;ii vor primi un card de carburant MOL pe care il pot folosi pentru achizi&amp;#355;ionarea de carburant in cadrul sta&amp;#355;iilor de distribu&amp;#355;ie carburant MOL Romania. Cele dou&amp;#259; modele aflate in promo&amp;#355;ie in aceast&amp;#259; perioad&amp;#259; vin inso&amp;#355;ite, la achizi&amp;#355;ionare, de carduri de carburant. Iar in plus, experien&amp;#355;a achizi&amp;#355;ion&amp;#259;rii unei Honda este perfect completat&amp;#259; de livrarea imediat&amp;#259;, din stoc.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Valoarea nominala a cardurilor de combustibil difera in functie de model, motorizare si nivel de echipare si va fi distribuita astfel:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA CIVIC 4D - 1.8 S MT / 1.8 ES MT / 1.8 ES AT – valoare card MOL 2.100 LEI &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA Accord 2.0 Comfort MT / 2.0 Comfort AT - valoare card MOL &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;2.100 LEI&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA Accord 2.2D Elegance MT(E4) / 2.2D Elegance MT(E5) / 2.2D Exe MT / 2.2D Exe AT - valoare card MOL &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;2.100 LEI&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA Accord 2.0 Exe MT / 2.0 Exe AT - valoare card MOL 4.000 LEI&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA Accord 2.4 Exe MT / 2.4 Exe AT&amp;nbsp; - valoare card MOL 7.050 LEI &lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;HONDA Accord Tourer&amp;nbsp; 2.4 AT / 2.2D MT(E4) / 2.2D MT(E5) -&amp;nbsp; valoare card MOL &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;2.100 LEI&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(255, 51, 0);&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  4 Aug 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda pentru Dornesti</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-pentru-dornesti</link>
 <description>Asa cum ne-am dorit, am reusit sa ne mobilizam si sa organizam o caravana cu ajutoare pentru locuitorii comunei Dornesti, jud. Suceava, localitate grav afectata de inundatiile din ultima vreme.&lt;br&gt;Am reusit sa facem pentru patruzeci de familii pachete constand in alimente, haine, paturi, covoare, lenjerii, perne, pilote, obiecte de uz sanitar, etc., pe care le-am dus la Dornesti luni, 19 iulie.&lt;br&gt;Multumim din suflet celor care au fost alaturi de noi si s-au implicat in aceasta campanie pentru ca rezultatul a fost un strop de ajutor pentru niste oameni greu incercati de soarta (cei mai multi din cei pe care i-am intalnit acolo erau batrani).&lt;br&gt;&lt;br&gt;Speram ca aceasta campanie s-o putem relua dar nu ca urmare a unor catastrofe ci pur si simplu din dorinta de a ne mobiliza pentru a ajuta pe unii oameni care sunt poate un pic mai putin norocosi decat noi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cu multumiri,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echipa Asko Iternational&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Ajutor pentru victimele inundatiilor</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/ajutor-pentru-victimele-inundatiilor</link>
 <description>Stimati parteneri,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dupa cum probabil stiti, de ceva vreme inundatiile generate de excesul de precipitatii au facut ravagii in anumite zone ale tarii. Sunt localitati in care apele au distrus gospodarii intregi, fapt ce i-a adus pe locuitorii din zona in fata unor situatii limita, greu de depasit fara ajutor. &lt;br&gt;&lt;br&gt;In acest sens am decis sa ne implicam si sa organizam o campanie de colectare de ajutoare pentru acesti oameni. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Am ales sa directionam toate produsele si fondurile pe care le vom strange catre localitatea Dornesti din judetul Suceava unde 366 de case au fost inundate, iar 25 dintre ele trebuie reconstruite de la zero.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cei dintre dumneavoastra care doresc sa doneze produse (ulei, faina, orez, malai, alimente conservate neperisabile, prosoape, paturi, haine, etc.) o pot face la sediul nostru din Chiajna, Soseaua de Centura nr.57,&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline; font-weight: bold;&quot;&gt;pana in data de 16 iulie&lt;/span&gt;. &lt;span style=&quot;color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;&quot;&gt;Pe 19 iulie, toate produsele donate vor fi transportate catre Dornesti pentru a fi impartite localnicilor afectati de inundatii.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cei ce doresc sa faca&amp;nbsp; donatii in bani, o pot face&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline; font-weight: bold;&quot;&gt;pana in data de 16 iulie&lt;/span&gt; in contul Asko International RO73 BRDE 410S V772 2781 4100 deschis la BRD GSG Bratianu, mentionand in mod expres pe OP &quot;Donatie pentru sinistrati&quot;. Sumele de bani colectate vor fi impartite familiilor ale caror case au fost complet distruse. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru orice informatii suplimentare va rugam sa-l contactati pe Bogdan Bunaciu la telefon 0731 346 632 sau email showroom@hondaauto.ro.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va multumim si speram sa reusim sa ne unim fortele pentru a aduce un strop de fericire in sufletele celor greu incercati de soarta.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  6 Jul 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda isi mentine pozitia de lider in topul fiabilitatii</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-isi-mentine-pozitia-de-lider-in-topul-fiabilitatii</link>
 <description>Conform studiului realizat in Marea Britanie de compania de asigurari Warranty Direct impreuna cu publicatia What Car?&amp;nbsp; si care a analizat un numar de 50.000 de masini cu vechime intre trei si zece ani, Honda conduce in topul fiabilitatii. Sursa www.automarket.ro&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon,  5 Jul 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Asimo in Showroom-ul Asko International</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/asimo-in-showroom-ul-asko-international</link>
 <description>Povestea lui &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Asimo&quot; href=&quot;http://world.honda.com/ASIMO/#HWW&quot;&gt;ASIMO&lt;/a&gt; a pornit odat&amp;#259; cu viziunea pe care au avut-o specialistii de la Honda Research Institute Japan, de a crea cel mai performant robot ce poate interactiona cu fiinta uman&amp;#259;. Rezultatul este unul cu totul spectaculos. ASIMO este primul robot umanoid. El poate s&amp;#259; danseze, s&amp;#259; alerge, s&amp;#259; urce sc&amp;#259;rile, poate recunoaste voci, chipuri,s&amp;#259; raspund&amp;#259; la intreb&amp;#259;ri simple sau chiar sa dirijeze o orchestra. &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Asimo&quot; href=&quot;http://world.honda.com/ASIMO/#HWW&quot;&gt;ASIMO&lt;/a&gt; reprezint&amp;#259; incununarea zecilor de ani de munc&amp;#259; de cercetare in tehnologia Brain Machine Interface (BMI), fiind, al&amp;#259;turi de cea mai nou&amp;#259; propulsie pe baz&amp;#259; de pile de combustie cu hidrogen, varful de lance al tehnologiei Honda de ultim&amp;#259; generatie, ce a pornit s&amp;#259; cucereasc&amp;#259; lumea. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;object height=&quot;344&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/Cf5szwz6Qzc&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/Cf5szwz6Qzc&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; height=&quot;344&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;/object&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  5 May 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Traseu semifinale  Honda Green Challenge la Asko International</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/traseu-semifinale--honda-green-challenge-la-asko-international</link>
 <description>&lt;br&gt;Felicitam pe aceasta cale semifinalistii de la Honda Green Challenge 2010 in numar de 60, care s-au calificat in urma punctajelor obtinute&amp;nbsp; pe portalul online si au ales dealerul Asko International. Cei saizeci de performeri&amp;nbsp; au intrat in faza semifinala a concursului care consta in parcurgerea cronometrata a unui traseu de aproximativ 50 de kilometri ce ofera conditii diverse de trafic (drum judetean, autostrada, localitate rurala). Traseul va fi parcurs de concurenti cu un autoturism Honda Accord 2.2i-DTEC Executive MT (motorizarea Diesel pentru cei ce nu sunt inca obisnuiti cu denumirile comerciale ale motoarelor Honda). Concurentii cu cele mai bune doua consumuri obtinute se vor califica in marea finala. In cazul in care exista mai multi concurenti ce inregistreaza consumuri similare, conform regulamentului departajarea se va face in ordinea timpilor obtinuti la parcurgerea traseului. Regulamentul oficial al concursului este disponibil pe www.greenchallenge.ro.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Harta traseului este detaliata mai jos.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Succes!&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 10 Apr 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prelungire campanie Honda Accord Confort PLUS - un nou standard de confort</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prelungire-campanie-honda-accord-confort-plus---un-nou-standard-de-confort</link>
 <description>Pachetul PLUS disponibil pentru achizitionarea unui autoturism nou Honda Accord Confort&amp;nbsp; va fi disponibil pana la 30 aprilie 2010&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dotarile suplimentare ale modelului Confort PLUS fata de modelul Confort constau in:&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jante aliaj 18 x 7,5 J Honda Accessories - model Sigma&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Anvelope 225/45 R18 Yokohama Advan Sport&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Volan imbracat in piele&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Tava de portbagaj&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pretul de lista al acestui pachet este: 3126 EURO (fara TVA) , 3720 EURO (TVA inclus).&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Pretul PROMOTIONAL&lt;/span&gt; al pachetului este: 940 EURO (fara TVA) , 1118 EURO (TVA inclus)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pe langa promotia pachetului de accesorii Confort PLUS clientii vor putea beneficia si de reducerile existente la modelul Accord Confort. Astfel preturile pentru modelele Accord Confort PLUS sunt:&lt;br&gt;Accord 2.0i-VTEC Confort PLUS M/T (plata integrala): 17.390 EURO (fara TVA) , 20.694 (TVA inclus) - avantaj client 6802 EURO &lt;br&gt;Accord 2.0i-VTEC Confort PLUS A/T (plata integrala): 18.390 EURO (fara TVA) , 21.884 (TVA inclus) - avantaj client 6802 EURO&lt;br&gt;Accord 2.0i-VTEC Confort PLUS M/T (promotia VBL): 18.220 EURO (fara TVA) , 21.682 (TVA inclus) - avantaj client 5814 EURO + avantaj leasing&lt;br&gt;
Accord 2.0i-VTEC Confort PLUS A/T (promotia VBL): 19.220 EURO (fara TVA) , 22.872 (TVA inclus) - avantaj client 5814 EURO + avantaj leasing&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu,  1 Apr 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prelungire promotii Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prelungire-promotii-honda</link>
 <description>Promotiile pentru modelul Accord Confort Plus si pentru preturi speciale la 
accesoriile modelelor Accord si CR-V s-au prelungit pana la 30 aprilie 2010. &lt;br&gt;&lt;br&gt;
</description>
 <pubDate>Thu,  1 Apr 2010 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Pro Honda - Ingrijeste-ti masina ca un profesionist</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/pro-honda---ingrijeste-ti-masina-ca-un-profesionist</link>
 <description>Gama Pro Honda&amp;nbsp; Ingrijeste-ti masina ca un profesionist&lt;br&gt;&lt;br&gt;Gama Pro Honda a fost innoita, pentru a oferi clientilor mai multe optiuni&amp;nbsp; de intretinere. Acum orice Honda poate fi pastrata ca noua.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Gama PRO Honda a suferit o serie de imbunatatiri stilistice, prin schimbarea designului recipientelor si a etichetelor de prezentare, cu scopul de a fi mai aproape de clientii ce doresc sa-si protejeze investitia - automobilul sau motocicleta lor Honda.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Gama se imparte in 3 categorii, ce acopera urmatoarele arii de utilizare: Service si Mentenanta, Agenti de curatare si polish, Asamblare si reparare. Astfel este mult mai usor de identificat produsul dorit din categorie, iar cei interesati pot opta imediat pentru acesta sau oricare altul din gama. &lt;br&gt;&lt;br&gt;3 categorii PRO Honda&lt;br&gt;&lt;br&gt;Produsele pentru Service si Mentenanta&amp;nbsp; acopera o varietate de operatii si contine de la simplul lichid de spalare a parbrizului pentru vara pana la o versiune pentru iernile friguroase, ce poate fi folosita pana la temperaturi de -50 grade Celsius. Categoria mai include agenti de curatare, lichid de racire si solutii pentru transmisiile cu lant ale motocicletelor.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Produsele pentru curatare si Polishuri sunt destinate pastrarii ca noi a tuturor elementelor vizibile ale produselor Honda : roti, cauciucuri, caroserie, tapiterie piele, lanturi, motoare, suprafete din plastic, bord, suprafete metalice. Si lista continua.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Produsele pentru asamblare si reparare sunt cu predominanta pentru clientii ce detin aptitudinile necesare pentru a-si efectua singuri lucrari de mici reparatii. Ca intotdeauna insa, produsul potrivit poate fi selectat, cel mai bine,impreuna cu un reprezentant autorizat Honda.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Calitate si fiabilitate&lt;br&gt;&lt;br&gt;Numele Honda de pe eticheta este garantia faptului ca fiecare produs de intretinere din gama PRO Honda a fost testat, pentru a asigura eficienta maxima in utilizare si calitatea si fiabilitatea pentru care Honda este renumita.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Produsele PRO Honda sunt conforme cu toate reglementarile europene si afiseaza lista completa de substante continute, sfaturile pentru siguranta si instructiuni detaliate pentru utilizare.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si - in concordanta cu eforturile companiei de protejare a resurselor naturale si a mediului - in componenta produselor nu exista compusi CFC, iar 99% dintre produse sunt biodegradabile.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pachetul PRO Honda (PRO Honda Selection Pack)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mostre ale gamei PRO Honda sunt disponibile intr-un pachet special, atat pentru automobile, cat si pentru motociclete&amp;nbsp; pentru a oferi tuturor ocazia de a se convinge de beneficiile acestora.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pachetul pentru automobile cotine solutie curatare roti, solutie de spalat si ceruit, spray pentru bord, polish rapid pentru vopsea si spray PTFE (teflon)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pachetul pentru motociclete contine sampon spalare, gel curatare lant, solutie curatare casca si parbriz, spray PTFE pentru lant si un polish special pentru plastic si vopsea.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe informatii intrati pe : www.honda-access.com.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Road Assistance</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-road-assistance</link>
 <description>Asa cum probabil unii din dumneavoastra stiti, odata cu achizitionarea unui autoturism nou Honda ulterior datei de&amp;nbsp; 01.01.2010 in conditiile respectarii planului de mentenanta propus in vederea mentinerii in garantie a autoturismului, veti beneficia gratuit de programul Honda Road Assistance ce consta in asistenta rutiera paneuropeana. Nu va dorim sa ajungeti in asemenea situatii, dar daca se intampla ceva neprevazut este foarte bine sa aveti o &quot;umbrela de vreme rea&quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Detalii gasiti in ghidul de mai jos. Pentru alte informatii nu ezitati sa ne contactati.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;img src=&quot;/honda/promotii/asistenta.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Asisten&amp;#355;&amp;#259; Rutier&amp;#259;&lt;br&gt;RO: 0313 200 211&lt;br&gt;EU: +36 1 465 36 61&lt;br&gt;RO: 0313 200 211&lt;br&gt;EU: +36 1 465 36 61&lt;br&gt;*nr cu tarif normal&lt;br&gt;&lt;br&gt;I&amp;#355;i mul&amp;#355;umim pentru alegerea f&amp;#259;cut&amp;#259; &amp;#351;i te asigur&amp;#259;m c&amp;#259;, oriunde de poart&amp;#259; drumul, suntem al&amp;#259;turi de tine pentru a-&amp;#355;i asigura asisten&amp;#355;a de care ai nevoie. Honda Asisten&amp;#355;&amp;#259; Rutier&amp;#259; - partener de curs&amp;#259; lung&amp;#259;. Dac&amp;#259; intampina&amp;#539;i dificult&amp;#259;&amp;#539;i in exploatarea autovehiculului dumneavoastr&amp;#259;, nu v&amp;#259; face&amp;#539;i griji. Suntem doar la un apel distan&amp;#539;&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Suna&amp;#539;i la Honda Asisten&amp;#539;&amp;#259; Rutier&amp;#259;, tel. 0313 200 211 (tarif normal) din Romania sau +36 1 465 36 61 de pe teritoriul Europei &amp;#537;i o intreag&amp;#259; echip&amp;#259; de profesioni&amp;#537;ti v&amp;#259; st&amp;#259; la dispozi&amp;#539;ie, 24 de ore din 24, 7 zile pe s&amp;#259;pt&amp;#259;man&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Situa&amp;#539;iile in care v&amp;#259; putem ajuta:&lt;br&gt;- Defec&amp;#539;iuni mecanice sau electrice&lt;br&gt;- Chei pierdute sau incuiate&lt;br&gt;- Accident rutier&lt;br&gt;- Pneuri t&amp;#259;iate sau pan&amp;#259; dubl&amp;#259;&lt;br&gt;- Furt, tentativ&amp;#259; de furt sau vandalism&lt;br&gt;- Llips&amp;#259; curent sau baterie slab&amp;#259;&lt;br&gt;- Lips&amp;#259; combustibil, alimentare combustibil gre&amp;#537;it.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Informa&amp;#539;iile de care avem nevoie pentru a v&amp;#259; ajuta:&lt;br&gt;- Datele autovehiculului: model, serie de &amp;#537;asiu, num&amp;#259;r de inmatriculare&lt;br&gt;- Numele &amp;#537;oferului&lt;br&gt;- Natura incidentului, locul in care se afl&amp;#259; autovehiculul, num&amp;#259;rul pasagerilor&lt;br&gt;Condi&amp;#539;ii generale pentru a beneficia de Serviciul Honda Asisten&amp;#539;&amp;#259; Rutier&amp;#259;:&lt;br&gt;- Anun&amp;#539;a&amp;#539;i evenimentul, la numerele de telefon men&amp;#539;ionate &amp;#537;i ob&amp;#539;ine&amp;#539;i aprobarea din&lt;br&gt;partea Europ Assistance, inaintea implic&amp;#259;rii oric&amp;#259;ror cheltuieli&lt;br&gt;- Agrea&amp;#539;i asupra solu&amp;#539;iilor recomandate de Europ Assistance&lt;br&gt;- Lua&amp;#539;i m&amp;#259;surile necesare pentru limitarea daunelor&lt;br&gt;- Furniza&amp;#539;i informa&amp;#539;iile solicitate de c&amp;#259;tre Europ Assistance&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Descrierea serviciilor&lt;br&gt;Servicii Standard&lt;br&gt;1) Asisten&amp;#539;&amp;#259; rutier&amp;#259;&lt;br&gt;In cazul imobiliz&amp;#259;rii autovehiculului, dac&amp;#259; este posibil (baterie slab&amp;#259;, lips&amp;#259; combustibil etc.), Europ Assistance v&amp;#259; asigur&amp;#259; repara&amp;#539;ia la locul incidentului Prima op&amp;#539;iune: Dac&amp;#259; un autovehicul de service autorizat Honda poate ajunge, in mai pu&amp;#539;in de 45 de minute, la locul incidentului, Europ Assistance va solicita acest lucru.&lt;br&gt;2) Tractare&lt;br&gt;In cazul in care autovehiculul nu poate fi reparat pe loc, acesta va fi transportat cu ajutorul unui vehicul de tractare la cel mai apropiat service autorizat Honda.&lt;br&gt;3) Recuperare Off Road&lt;br&gt;Dac&amp;#259; vehiculul a fost implicat intr-un accident sau a derapat de pe carosabil &amp;#537;i trebuie recuperat inainte de tractare, Europ Assistance va acorda asisten&amp;#539;&amp;#259; rutier&amp;#259; ce include atat remorcarea cat &amp;#537;i repunerea autovehiculului pe carosabil.&lt;br&gt;4) Asisten&amp;#539;&amp;#259; prin telefon&lt;br&gt;Europ Assistance poate s&amp;#259; ofere sfaturi benefificiarului cu privire la eventualele probleme tehnice de utilizare a autovehiculului &amp;#537;i informa&amp;#355;ii despre formalit&amp;#259;&amp;#355;i in cazul unui accident rutier, furt, sau vandalism.&lt;br&gt;In cazul unui incident survenit in timpul unei c&amp;#259;l&amp;#259;torii, Europ Assistance poate comunica mesajele importante c&amp;#259;tre rude, angajatori, etc.&lt;br&gt;5) Depozitare/ Parcare&lt;br&gt;In cazul in care cel mai apropiat service Honda autorizat este inchis (weekend, noapte s.a) vehiculul va fi transportat intr-un loc de parcare securizat, urmand s&amp;#259; fie transportat la cel mai apropiat service autorizat Honda, in diminea&amp;#539;a urm&amp;#259;toarei zile de lucru. Taxele de parcare sunt acoperite pentru maximum 3 zile calendaristice.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Servicii Adi&amp;#539;ionale&lt;br&gt;Dac&amp;#259; vehicolul nu poate fi reparat in ziua in care s-a produs incidentul, Europ Assistance poate organiza unul dintre urm&amp;#259;toarele servicii (continuarea c&amp;#259;l&amp;#259;toriei, cazare la hotel sau serviciul temporar de inlocuire a vehiculului). Aceste servicii, &quot;Continuarea c&amp;#259;l&amp;#259;toriei&quot;, &quot; Cazare la Hotel&quot; &amp;#351;i &quot;inlocuire a vehiculului&quot;, nu pot fi cumulate. Europ Assistance va propune beneficiarului serviciul cel mai avantajos.&lt;br&gt;1) Continuarea c&amp;#259;l&amp;#259;toriei&lt;br&gt;In cazul in care incidentul s-a produs la mai mult de 50 km de domiciliul beneficiarului &amp;#537;i vehiculul nu poate fi reparat in aceea&amp;#537;i zi, Europ Assistance poate organiza:&lt;br&gt;- Transportul beneficiarilor de la locul accidentului pan&amp;#259; la destina&amp;#539;ie sau alternativ, transportul beneficiarilor de la locul accidentului la domiciliu.&lt;br&gt;- C&amp;#259;l&amp;#259;toria de la domiciliu la service-ul reparator al unui beneficiar sau al unui imputernicit al acestuia pentru recuperarea vehiculului reparat&lt;br&gt;- Dac&amp;#259; este necesar, un taxi la cea mai apropiat&amp;#259; sta&amp;#355;ie de tren sau aeroport, dac&amp;#259; pre&amp;#539;ul nu dep&amp;#259;&amp;#537;e&amp;#537;te echivalentul a 50 euro (inclusiv TVA)&lt;br&gt;- Transportul benefificiarilor cu trenul la clasa I, sau cu avionul la clasa economic, dac&amp;#259; timpul de c&amp;#259;l&amp;#259;torie cu trenul ar dep&amp;#259;&amp;#351;i 6 ore. Costul total al c&amp;#259;l&amp;#259;toriei cu trenul sau avionul, nu poate dep&amp;#259;&amp;#351;i echivalentul a 1500 EUR (TVA inclus) per incident.&lt;br&gt;2) Hotel&lt;br&gt;In cazul in care incidentul s-a produs la mai mult de 50 km de domiciliul benefificiarului, &amp;#537;i vehiculul nu poate fi reparat in aceea&amp;#537;i zi, se poate organiza cazarea pentru o perioad&amp;#259; de maxim 3 nop&amp;#539;i la un hotel de maxim 3 stele. Sunt acoperite cheltuielile de cazare excepand oricare alte cheltuieli. Toate celelalte cheltuieli, din timpul sejurului la hotel, vor fi suportate de c&amp;#259;tre beneficiar. Dac&amp;#259; se solicit&amp;#259;, Europ Assistance va organiza transportul beneficiarului de la locul accidentului c&amp;#259;tre hotel, ins&amp;#259; valoarea transportului nu poate s&amp;#259; dep&amp;#259;&amp;#537;easc&amp;#259; echivalentul a 50 euro cu TVA inclus.&lt;br&gt;&lt;br&gt;3) Inlocuirea temporar&amp;#259; a vehiculului&lt;br&gt;Dac&amp;#259;, in urma unei avarieri, vehiculul eligibil este imobilizat &amp;#351;i repara&amp;#355;ia la locul avarierii nu a avut succes, va fi transportat la cel mai apropiat service autorizat, unde se constat&amp;#259; c&amp;#259; repunerea in func&amp;#355;iune a vehiculului nu este posibil&amp;#259; in aceea&amp;#351;i zi, Europ Assistance poate organiza, pe o durat&amp;#259; care nu dep&amp;#259;&amp;#351;e&amp;#351;te durata repara&amp;#355;iei, dar nu pentru mai mult de 3 zile, furnizarea unui vehicul de inlocuire de o categorie echivalent&amp;#259; cu vehiculul eligibil, inclusiv asigurare RCA &amp;#537;i CASCO, f&amp;#259;r&amp;#259; limit&amp;#259; de kilometri.&lt;br&gt;Prestarea acestui serviciu este condi&amp;#355;ionat&amp;#259; de respectarea de c&amp;#259;tre beneficiar a condi&amp;#355;iilor de inchiriere (varst&amp;#259; &amp;#537;i permis de conducere). Restul cheltuielilor (garan&amp;#539;ia, combustibil, taxe) cad in sarcina beneficiarului. Beneficiarul r&amp;#259;spunde de returnarea automobilului.&lt;br&gt;Dac&amp;#259; se solicit&amp;#259;, Europ Assistance va organiza transportul beneficiarului de la locul accidentului la firma de inchiriere in limita a 50 Euro (TVA inclus)&lt;br&gt;4) Procurarea pieselor de schimb&lt;br&gt;In cazul in care vehiculul se defecteaz&amp;#259; in afara &amp;#539;&amp;#259;rii de reziden&amp;#539;&amp;#259; a benefificiarului, iar piesele necesare repunerii in func&amp;#539;iune a vehiculului nu sunt disponibile pe plan local, se ofer&amp;#259; asisten&amp;#539;&amp;#259; in localizarea &amp;#537;i procurarea pieselor de schimb din str&amp;#259;in&amp;#259;tate (costurile de livrare sunt acoperite dar nu &amp;#537;i costul piesei &amp;#537;i taxele vamale).&lt;br&gt;5) Monitorizarea repara&amp;#539;iilor &amp;#537;i a livr&amp;#259;rii pieselor&lt;br&gt;In cazul in care vehiculul avariat trebuie reparat intr-un service, odat&amp;#259; ce problema a fost identificat&amp;#259;, Europ Assistance va monitoriza rapid &amp;#537;i continuu intregul proces desf&amp;#259;&amp;#537;urat in cadrul atelierului, &amp;#537;i va informa beneficiarul de eventualele intarzieri.&lt;br&gt;&lt;br&gt;EXCEP&amp;#538;II&lt;br&gt;Serviciile vor fi desf&amp;#259;&amp;#537;urate in func&amp;#539;ie de disponibilitatea local&amp;#259; precum &amp;#351;i de reglement&amp;#259;rile in vigoare pe plan local. Europ Assistance nu va fi responsabil&amp;#259; pentru intarzieri sau pentru e&amp;#351;ecul furniz&amp;#259;rii serviciilor ce pot ap&amp;#259;rea din cauza unui eveniment de for&amp;#355;&amp;#259; major&amp;#259;.&lt;br&gt;Europ Assistance nu este responsabil&amp;#259; pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor sau alte efecte d&amp;#259;un&amp;#259;toare ce ar putea s&amp;#259; apar&amp;#259; in timpul execut&amp;#259;rii Serviciilor. Europ Assistance nu poate ac&amp;#355;iona ca substitut pentru servicii publice sau private, de urgen&amp;#355;&amp;#259;.&lt;br&gt;Evenimente ce nu pot fi acoperite:&lt;br&gt;- Vehiculele ajunse la unitatea reparatoare prin for&amp;#355;ele proprii (pe propriile ro&amp;#355;i) precum &amp;#537;i automobilele imobilizate pentru servicii de mentenan&amp;#539;&amp;#259;&lt;br&gt;- Avarierea direct&amp;#259; a remorcii sau a caravanei. Ins&amp;#259;, dac&amp;#259; vehiculul eligibil trebuie tractat, tractarea remorcii sau a caravanei ata&amp;#537;ate vehiculului eligibil, va fi deasemenea oferit&amp;#259;.&lt;br&gt;- Asisten&amp;#355;a juridic&amp;#259; &amp;#351;i cheltuieli.&lt;br&gt;Imobilizarea survenit&amp;#259; in timpul testelor sau curselor de ma&amp;#537;ini&lt;br&gt;- Pierderile provocate beneficiarului in timpul serviciului militar.&lt;br&gt;Pentru apeluri legate de evenimente neacoperite, Europ Assistance poate oferi serviciile solicitate pe cheltuiala beneficiarului/solicitantului. Europ Assistance nu va fi responsabil&amp;#259; pentru daune ale bunurilor transportate, men&amp;#539;inerea calit&amp;#259;&amp;#539;ii sau transportul acestora. Sunt considerate ca fiind bunuri transportate: orice aparate, cum ar fi b&amp;#259;rci, vehicule cu motor, planoare sau animale, marf&amp;#259;, bunuri perisabile, echipamente de cercetare &amp;#351;tiin&amp;#355;ific&amp;#259; &amp;#351;i utilaje de construc&amp;#355;ii, mobilier, etc&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dispozi&amp;#539;ii generale&lt;br&gt;Autovehicule acoperite de Serviciul Asisten&amp;#539;&amp;#259; Rutier&amp;#259; Orice autovehicul Honda nou, avand carte de identitate valid&amp;#259;, inmatriculat pentru prima dat&amp;#259; in Romania, comercializat prin re&amp;#539;eaua de dealeri autoriza&amp;#539;i HONDA TRADING Romania. Pentru a beneficia de serviciile de asisten&amp;#539;&amp;#259; rutier&amp;#259;, vehiculul trebuie s&amp;#259; fie intre&amp;#539;inut in intervalul &amp;#537;i la nivelul calitativ recomandat de producator &amp;#537;i de legisla&amp;#539;ia in vigoare (ITP).&lt;br&gt;Vehicule considerate neacoperite de serviciile asisten&amp;#539;&amp;#259; rutier&amp;#259;:&lt;br&gt;- Vehicule modifificate f&amp;#259;r&amp;#259; acordul produc&amp;#259;torului, inclusiv ambulan&amp;#539;e, taxiuri, dricuri, etc.&lt;br&gt;- Vehicule de inchiriat pentru perioade scurte&lt;br&gt;- Vehicule ce dep&amp;#259;&amp;#537;esc 3.5 tone in greutate&lt;br&gt;Domiciliul&lt;br&gt;Se in&amp;#539;elege prin Domiciliu adresa beneficiarului, trecut&amp;#259; in talonul ma&amp;#537;inii; este luat&amp;#259; in considerare doar adresa de reziden&amp;#539;&amp;#259; de pe teritoriul Romaniei. Europ Assistance este abilitat&amp;#259; s&amp;#259; verififice autenticitatea datelor legate de domiciliu, prin solicitarea actelor beneficiarului. Beneficiari&lt;br&gt;&lt;br&gt;Prin Beneficiar se in&amp;#539;elege:&lt;br&gt;- Proprietarul inregistrat al vehiculului, sau utilizatorul, in cazul leasingului&lt;br&gt;- Orice alt&amp;#259; persoan&amp;#259; ce are consim&amp;#539;&amp;#259;mantul proprietarului inregistrat.&lt;br&gt;- Orice persoan&amp;#259; aflat&amp;#259; in vehicul (in limita locurilor autorizate), in timpul accidentului, exclu&amp;#537;i fiind autostopi&amp;#537;tii sau persoanele transportate contra cost.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Perioada de valabilitate&lt;br&gt;Serviciile de asistent&amp;#259; rutier&amp;#259; se adreseaz&amp;#259; autovehiculelor Honda, &amp;#537;i sunt valabile pe intreaga perioad&amp;#259; de garan&amp;#539;ie, acordat&amp;#259; de dealerul autorizat Honda, dar nu mai mult de 36 de luni.&lt;br&gt;Incidentul se rezum&amp;#259; la o singur&amp;#259; cerere de asisten&amp;#539;&amp;#259; pentru a restabili starea de mobilitate a autovehiculului &amp;#537;i/sau a beneficiarului, exceptand cazul in care aceasta se poate remedia prin telefon. Teritorialitate Teritorialitatea se refer&amp;#259; la aria in care este disponibil serviciul Honda Asisten&amp;#539;&amp;#259; Rutier&amp;#259;. &amp;#538;&amp;#259;ri cuprinse in aria de teritorialitate: Albania, Andora, Austria, Belarus, Belgia, Bosnia/Herzegovina, Bulgaria, Creta, Croatia, Cehia, Danemarca, Estonia, Insulele Feroe, Elve&amp;#539;ia, Finlanda, Fran&amp;#539;a, Germania, Gibraltar, Grecia, Ungaria, Islanda, Irlanda, Italia, Macedonia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxembourg, Malta, Marea Britanie, Monaco, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Republica San Marino, Republica Moldova, Romania, Rusia, Serbia, Muntenegru, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Turcia (sectorul european), Ungaria, Ucraina, Vatican.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Handsfree</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-handsfree</link>
 <description>Dragi posesori de Honda,&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va comunicam faptul ca incepand de azi, pe portalul www.hondahandsfree.com informatiile despre sistemul handsfree disponibil pe autoturismele Honda sunt disponibile acum si in limba romana.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Speram ca aceast fapt sa faciliteze accesul rapid si corect la detaliile prezentate pe acest site.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Green Challenge 2010</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-green-challenge-2010</link>
 <description>&amp;nbsp;Honda Trading Romania d&amp;#259; startul competi&amp;#355;iei Honda GreenChallenge 2010&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Honda Trading Romania anun&amp;#355;&amp;#259; startul celei de-a doua competi&amp;#355;ii na&amp;#355;ionale proprii de condus eficient, dupa succesul inregistrat la prima edi&amp;#355;ie din 2009. Honda GreenChallenge 2010, &lt;a target=&quot;&quot; title=&quot;Green Challange&quot; href=&quot;http://www.greenchallenge.ro&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; color: rgb(102, 204, 0);&quot;&gt;www.greenchallenge.ro&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; ,eveniment realizat de Honda Trading Romania in parteneriat cu Grupul Rompetrol, i&amp;#351;i propune s&amp;#259; atrag&amp;#259; in competi&amp;#355;ie amatorii de &amp;#351;ofat responsabil, p&amp;#259;strand aceea&amp;#351;i abordare educativ&amp;#259; &amp;#351;i in acela&amp;#351;i timp distractiv&amp;#259; &amp;#351;i punand accentul pe pl&amp;#259;cerea de a conduce. Honda GreenChallenge i&amp;#351;i dore&amp;#351;te in egal&amp;#259; m&amp;#259;sur&amp;#259; s&amp;#259; mic&amp;#351;oreze impactul &amp;#351;ofatului agresiv asupra mediului inconjur&amp;#259;tor &amp;#351;i asupra celorlal&amp;#355;i participan&amp;#355;i in trafic &amp;#351;i s&amp;#259; demonstreze cum, cu doar un efort minim &amp;#351;i ajutat de tehnologia avansat&amp;#259; Honda, orice &amp;#351;ofer poate realiza un consum extraordinar rezultatele edi&amp;#355;iei din 2009, de 4,3 litri/100 km cu o Honda CR-V sunt mai mult decat edificatoare. La prima sa edi&amp;#355;ie,&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Honda Trading Romania a reu&amp;#351;it s&amp;#259; atrag&amp;#259; peste 38 000 de vizitatori, dintre care peste 2 400 s-au inscris in concurs. Stimula&amp;#355;i de spiritul ecologic &amp;#351;i de aventur&amp;#259;, &amp;#351;oferii inscri&amp;#351;i la GreenChallenge vor fi evalua&amp;#355;i in func&amp;#355;ie de punctajele ob&amp;#355;inute la cele dou&amp;#259; probe on-line: Eco-Test &amp;#351;i Eco-Game - o abordare distractiv&amp;#259; sub forma unui joc, prin care concuren&amp;#355;ii vor &amp;#351;ofa virtual, cat mai ecologic &amp;#351;i eficient pentru a ob&amp;#355;ine un punctaj cat mai mare intr-un timp record. Cei mai buni &amp;#351;oferi virtuali Honda vor reu&amp;#351;i s&amp;#259; intre in semifinalele competi&amp;#355;iei, iar apoi in final&amp;#259;. &amp;#350;ansele de precalificare vor cre&amp;#351;te in m&amp;#259;sura in care competitorii vor avea sus&amp;#355;inerea prietenilor in etapa online. Modelele Honda participante la competi&amp;#355;ie sunt Honda Accord 2.2 Diesel, Honda Insight Hybrid &amp;#351;i Honda Jazz 1.4. Participan&amp;#355;ii la Honda GreenChallenge se pot inscrie gratuit &amp;#351;i pot desc&amp;#259;rca regulamentul oficial al concursului de pe site-ul www.greenchallenge.ro incepand de astazi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Un eveniment concentrat asupra stilului eco de a conduce, Honda GreenChallenge continu&amp;#259; s&amp;#259; contribuie la dezvoltarea comunit&amp;#259;&amp;#355;ii &amp;#351;oferilor eco din Romania. Honda GreenChallenge este sus&amp;#355;inut &amp;#351;i de Sport.ro &amp;#351;i Infinit Solutions.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Fondat&amp;#259; in 1948, compania Honda este in prezent liderul mondial in producerea echipamentelor motorizate, oferind o gam&amp;#259; vast&amp;#259; de produse &amp;#351;i tehnologii, cu o preocupare constant&amp;#259; fa&amp;#355;&amp;#259; de mediul inconjur&amp;#259;tor. Honda se str&amp;#259;duie&amp;#351;te s&amp;#259; fie in continuare o companie pe care societatea &amp;#351;i-o dore&amp;#351;te, respectand angajamentele fa&amp;#355;&amp;#259; de parteneri &amp;#351;i imp&amp;#259;rt&amp;#259;&amp;#351;e&amp;#351;te bucuria cu oamenii din toat&amp;#259; lumea.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  9 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Promotie departament daune</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/promotie-departament-daune</link>
 <description>Stimati Clienti, &lt;br&gt;&lt;br&gt;Nu va lasati autoturismele sa-si arate varsta si &quot;cicatricile&quot; capatate in evenimentele din trafic sau parcari.. Stim ca este extrem de dificil sa protejam masinile pe care le avem de daune care le modifica atat aspectul cat si functionalitatea lor. Noi nu putem alege sa nu ni se intample astfel de evenimente neplacute dar putem alege sa inlaturam efectele lor si sa-i redam autoturismului stralucirea si functionalitatea initiala.&amp;nbsp; Din ratiuni de respect fata de masini si fata de dumneavoastra permiteti-ne sa va prezentam oferta noastra speciala pentru reparatiile de tinichigerie/vopsitorie.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru daunele cu o valoare mai mare de 3000 lei (inclusiv TVA) pe care doriti sa le remediati la noi, folosindu-va de asigurarea Casco, in perioada 15 martie - 30 aprilie 2010 va putem acorda urmatoarele facilitati :&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1. Pentru politele Casco cu fransiza suportam noi fransiza de 100 de euro (sau pentru cei cu fransize mai mari, suportam 100 de euro din fransiza);&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2.&amp;nbsp; Transport gratuit cu platforma pana la service si inapoi la domiciliul dumneavoastra (sau la birou) pentru Bucuresti si imprejurimi pe o raza de 15 Km.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Speram sa gasiti oferta noastra interesanta si va rugam ca pentru detalii si informatii suplimentare sa ne contactati la mobil 0720 720 780, telefon&amp;nbsp; 021 311 2530, e-mail daunehonda@hondaauto.ro sau florin.tirvuloiu@hondaauto.ro. Persoana responsabila de acest program este domnul Florin Tirvuloiu.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon,  8 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda CR-Z la salonul auto de la Geneva</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-cr-z-la-salonul-auto-de-la-geneva</link>
 <description>&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;HIBRIDUL SPORTIV COUPE HONDA CR-Z&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Versiunea european&amp;#259; a Honda CR-Z i&amp;#351;i face debutul la Salonul Auto International de la Geneva. Noul model dispune de o caroserie elegant&amp;#259; 2+2*, cu leduri ce scot in eviden&amp;#355;&amp;#259; linia joas&amp;#259; a farurilor &amp;#351;i dispune de o cutie de viteze manual&amp;#259; in 6 trepte. Noua Honda CR-Z este o ma&amp;#351;in&amp;#259; unic&amp;#259; ce combin&amp;#259; avantajele unui propulsor hibrid pe baz&amp;#259; de benzin&amp;#259; cu transmise manual&amp;#259; &amp;#351;i cele ale unei caroserii elegante. Acest nou &amp;#351;i captivant coupe i&amp;#351;i propune s&amp;#259; modifice concep&amp;#355;ia curent&amp;#259; in ceea ce prive&amp;#351;te ma&amp;#351;inile hibrid, fiind echipat&amp;#259; cu &amp;#351;asiu special conceput s&amp;#259; r&amp;#259;spund&amp;#259; la comenzile sistemului hibrid IMA. &lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Form&amp;#259; coupe 2+2* , total nou&amp;#259;, design sportiv, aerodinamic &lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ecartament lat, ampatament scurt pentru o manevrare mai agil&amp;#259; &amp;#351;i mai u&amp;#351;oar&amp;#259;&amp;nbsp; &lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sistem unic de condus cu 3 posibilit&amp;#259;&amp;#355;i, r&amp;#259;spuns al accelera&amp;#355;iei &amp;#351;i asisten&amp;#355;&amp;#259; IMA pentru nevoile &amp;#351;oferului&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Motor i-VTEC de 1,5 litri cuplat la sistemul paralel hibrid IMA Honda cu emisii CO2 de 117 g/km** &amp;#351;i consum economic de combustibil in regim mixt de 5,0 l/100km**&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Prima ma&amp;#351;in&amp;#259; hibrid din lume cu transmisie manual&amp;#259; cu 6 trepte&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Cabin&amp;#259; de pilotaj cu instrumente 3D, gandita pentru a raspunde nevoilor soferului&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ma&amp;#351;inile de pe pia&amp;#355;a european&amp;#259; vor fi echipate cu un sistem flexibil de locuri 2+2* &lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Designul exterior al modelului CR-Z se bazeaz&amp;#259; pe un concept prismatic cu o linie joas&amp;#259; a capotei &amp;#351;i un interior inc&amp;#259;p&amp;#259;tor, conferind vehiculului o imagine atletic&amp;#259;, indr&amp;#259;znea&amp;#355;&amp;#259;. Tr&amp;#259;s&amp;#259;turile specifice Honda, cum ar fi luneta ifrint&amp;#259;i, precum &amp;#351;i linia pu&amp;#355;in inclinat&amp;#259; a p&amp;#259;r&amp;#355;ii superioare a acesteia sunt prezente in design-ul coupe-ului aerodinamic, al&amp;#259;turi de o form&amp;#259; exterioar&amp;#259; curbat&amp;#259; &amp;#351;i sculptat&amp;#259; in adincime.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Puterea total&amp;#259; a motorului cu sistemul paralel hibrid IMA are ca rezultat o putere total&amp;#259; de 124 CP &amp;#351;i un cuplu de 174 Nm. Cifrele de virf ale cuplului sunt identice cu cele ale motorului Civic de 1,8 litri, fiind atinse la o tura&amp;#355;ie de numai 1500 rpm i nivel specific in general motoarelor supralimentate, dar avind cu 35 g/km** mai pu&amp;#355;ine emisii de CO2. Alte emisii de evacuare sunt de asemenea foarte mici, iar bateria NiMH poate fi reciclat&amp;#259; prin dealerii Honda, la sfir&amp;#351;itul duratei de via&amp;#355;&amp;#259; a vehiculului.&lt;br&gt;Pentru prima dat&amp;#259; un sistem paralel hibrid cu emisii sc&amp;#259;zute de noxe &amp;#351;i cu economie de combustibil este combinat cu o cutie manual&amp;#259; de viteze cu 6 trepte. Cutia de viteze manual&amp;#259;&amp;nbsp; este o parte esen&amp;#355;ial&amp;#259; in implicarea &amp;#351;oferului pe care inginerii Honda au dorit-o in cazul noului CR-Z. Flexibilitatea unic&amp;#259; a sistemului paralel hibrid IMA dezvoltat de Honda face posibil&amp;#259; utilizarea acestuia intr-o gam&amp;#259; larg&amp;#259; de sisteme de trasmisie, nu doar in cazul cutiilor de viteze bazate pe CVT.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Transmisia manual&amp;#259; este completat&amp;#259; de un motor in 4 cilindri de 1,5 litri, ceea ce reprezint&amp;#259; o noutate pe pia&amp;#355;a UE &amp;#351;i un component de baz&amp;#259; al caracterului unic al modelului CR-Z. Sistemul acestui motor puternic &amp;#351;i eficient&amp;nbsp; poate fi g&amp;#259;sit in versiunea brazilian&amp;#259; a Jazz. Dorin&amp;#355;a de tura&amp;#355;ie a motorului de capacitate medie este completat&amp;#259; de un cuplu de 78 Nm dat de motorul electric de 14 CP, care este amplasat intre motor &amp;#351;i transmisie. Motorul electric stimuleaz&amp;#259; cuplul la tura&amp;#355;ii mici &amp;#351;i mijlocii, care perminte flexibilitate modelului CR-Z, caracteristic&amp;#259; de obicei asociat&amp;#259; cu motoarele turbo. &lt;br&gt;Pentru a maximiza op&amp;#355;iunile &amp;#351;oferului &amp;#351;i pentru a intensifica pl&amp;#259;cerea de a conduce ma&amp;#351;ina in fiecare zi, CR-Z a fost echipat&amp;#259; cu un Sistem de condus cu 3 moduri.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Aceast&amp;#259; tr&amp;#259;s&amp;#259;tur&amp;#259; unic&amp;#259; permite &amp;#351;oferului s&amp;#259; aleag&amp;#259; din trei moduri de a conduce, ceea ce modific&amp;#259; r&amp;#259;spunsurile accelera&amp;#355;iei, direc&amp;#355;iei, timpului de func&amp;#355;ionare a motorului in caz de oprire in trafic, ale controlului climei &amp;#351;i ale nivelului de asisten&amp;#355;&amp;#259; asigurat&amp;#259; de sistemul IMA. Prin dezvoltarea acestui Sistem complex de condus cu 3 moduri, Honda permite &amp;#351;oferilor s&amp;#259; sporeasc&amp;#259; pl&amp;#259;cerea de a conduce sau randamentul economic ori cite ceva din amindou&amp;#259;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Butoanele pentru modul Sport au devenit o banalitate ce ofer&amp;#259; conduc&amp;#259;torului auto posibilitatea de a alege intre un raspuns normal al pedalei de accelera&amp;#355;ie &amp;#351;i unul mai rapid, pentru un &amp;#351;ofat mai entuziast. Sistemul de condus cu 3 monduri dezvoltat de Honda este mai mult decit un sistem pentru r&amp;#259;spunsul pedalei de accelera&amp;#355;ie, comportamentul trenului de rulare si al servodirec&amp;#355;iei de asemenea se modific&amp;#259; in func&amp;#355;ie de cele 3 moduri. Inginerii Honda au dorit s&amp;#259; ofere clien&amp;#355;ilor mai multe posibilit&amp;#259;&amp;#355;i in ceea ce prive&amp;#351;te modalitatea de a conduce CR-Z, in func&amp;#355;ie de necesit&amp;#259;&amp;#355;ile &amp;#351;i dorin&amp;#355;ele acestora din momentul respectiv.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Atunci cind &amp;#351;oferul unui CR-Z c&amp;#259;l&amp;#259;tore&amp;#351;te departe de ora&amp;#351;, se poate bucura de &amp;#351;ofat alegind modul Sport. Acest mod asigur&amp;#259; un r&amp;#259;spuns mai rapid al acceleratiei, schimb&amp;#259; comportamentul sistemului hybrid IMA pentru a furniza o asisten&amp;#355;&amp;#259; sporit&amp;#259; prin motorul electric &amp;#351;i iint&amp;#259;re&amp;#351;tei servodirec&amp;#355;ia. &lt;br&gt;Dar Honda in&amp;#355;elege c&amp;#259; pin&amp;#259; &amp;#351;i autovehiculele concepute pentru a incinta &amp;#351;oferul pot fi conduse &amp;#351;i in trafic intens unde, de regul&amp;#259;, &amp;#351;ofatul entuziast nu este posibil sau pl&amp;#259;cut. in aceste condi&amp;#355;ii, modul ECON poate fi selectat acordind prioritate economiei de combustibil prin ac&amp;#355;ionarea sistemelor drive-by-wire, ECU, a aerului condi&amp;#355;ionat &amp;#351;i a sistemului hybrid.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;In rest, vehiculul poate fi operat in modul NORMAL, care ofera un echilibru intre performan&amp;#355;&amp;#259;, economie &amp;#351;i emisii &amp;#351;i se preteaz&amp;#259; celor mai multe situa&amp;#355;ii.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Modul de func&amp;#355;ionare a sistemului de iluminare, a vitezometrului este utilizat in acela&amp;#351;i mod ca &amp;#351;i pentru modelul Insight pentru a ghida conduc&amp;#259;torul auto intr-un &amp;#351;ofat cat mai economic &amp;#351;i ecologic. in plus, fa&amp;#355;&amp;#259; de func&amp;#355;ia Eco Assist, iluminarea scalei modelului CR-Z este legat&amp;#259; de Sistemul de condus in 3 moduri. In modul NORMAL vitezometrul este iluminat in albastru, in modul ECON este de asemenea albastru (str&amp;#259;lucind verde cind se conduce economic) &amp;#351;i are o floare verde eco iluminat&amp;#259; al&amp;#259;turi, iar cind vitezometrul este iluminat cu un ro&amp;#351;u ambiental indic&amp;#259; faptul c&amp;#259; CR-Z este in modul SPORT.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;O aten&amp;#355;ie deosebit&amp;#259; a fost acordat&amp;#259; designului evacuarii pentru a se asigura c&amp;#259;, pe ling&amp;#259; eficien&amp;#355;&amp;#259;, modelul CR-Z se dovede&amp;#351;te a fi o ma&amp;#351;in&amp;#259; ce incurajeaz&amp;#259; &amp;#351;ofatul printr un sunet total diferit de oricare hibrid compact. Celelalte componente care includ supor&amp;#355;ii motorului &amp;#351;i izolarea fonic&amp;#259;, au fost reglate pentru a garanta faptul c&amp;#259; sunetul sportiv al &amp;#355;evilor de e&amp;#351;apament este auzit de c&amp;#259;tre &amp;#351;ofer, ins&amp;#259; zgomotele mai putin dorite asociate adesea cu aceste sisteme de evacuare au fost atenuate.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Designul exterior al modelului CR-Z evoc&amp;#259; deliberat stilul iconic al CR-X-ului anilor 1980 care a fost ini&amp;#355;ial dezvoltat pentru a oferi o ma&amp;#351;in&amp;#259; elegant&amp;#259; ce ar putea realiza economii spectaculoase in consum . Caracteristicile sunt asem&amp;#259;n&amp;#259;toare cu cele ale modelului CR-X, cum ar fi divizarea lunetei &amp;#351;i linia inclinat&amp;#259; a acoperi&amp;#351;ului, ce au fost reluate in designul coupe, iar apoi combinate &amp;#351;i sculptate in forma exterioar&amp;#259;. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Linia inclinat&amp;#259; a capotei &amp;#351;i spatele retezat ale modelului CR-Z sunt tr&amp;#259;s&amp;#259;turi specifice ale multor autovehicule Honda din trecut &amp;#351;i din prezent. Acest design permite vehiculului s&amp;#259; taie aerul cu perturb&amp;#259;ri minime, sc&amp;#259;zind consumul de carburant &amp;#351;i emisiile de noxe. Modelul albastru european CR-Z este echipat cu faruri cu leduri ce sunt pozi&amp;#355;ionate in partea inferioar&amp;#259;. Aceasta este prima dat&amp;#259; cind farurile de zi cu leduri au fost aplicate in partea din fa&amp;#355;&amp;#259;, pentru a sublinia linia sportiv&amp;#259; a coupe-ului hybrid.&amp;nbsp; &lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Designul interior al automobilului a fost dezvoltat pe baza Conceptului CR-Z expus la Salonul Auto de la Tokyo din 2007, ce dispunea de sisteme 3D &amp;#351;i un interior orientat c&amp;#259;tre &amp;#351;ofer. Tehnologia de ultim&amp;#259; or&amp;#259; de care dispune asigur&amp;#259; amplasarea controalelor utilizate frecvent la indeman&amp;#259;, asigurind concentrarea asupra condusului in orice moment. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Bordul noului coupe are o construc&amp;#355;ie complex&amp;#259; pe dou&amp;#259; niveluri, astfel c&amp;#259; por&amp;#355;iunea de sus mai inchis&amp;#259; la culoare pare c&amp;#259; plute&amp;#351;te deasupra sec&amp;#355;iunii gri deschis ce se continu&amp;#259; pin&amp;#259; in centrul panourilor interioare ale u&amp;#351;ilor.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Nivelurile de echipament ale noului CR-Z sunt generoase, beneficiind de &amp;#351;ase airbag-uri, tetiere active, asisten&amp;#355;&amp;#259; in stabilitatea vehiculului &amp;#351;i asisten&amp;#355;&amp;#259; la plecarea din ramp&amp;#259;. Toate modelele CR-Z vor fi dotate cu un sistem de climatizare, CD-player cu 6 incinte audio, intrare pentru iPod &amp;#351;i un buton de pentru a porni motorul. Echiparile de virf &amp;#351;i mijloc beneficiaz&amp;#259; de scaune din piele, volan cu control audio &amp;#351;i pedale din aluminiu. Echiparile de virf&amp;nbsp; beneficiaz&amp;#259; de Bluetoothi Hands Free, Cruise Control, acoperi&amp;#351; panoramic din sticl&amp;#259;, lumini HID &amp;#351;i sistem audio de 240 W inclusiv un sub-woofer montat sub portbagaj.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Interiorul modelului de serie are un design 2+2*, dind posibilitatea transport&amp;#259;rii adul&amp;#355;ilor nu foarte inalti pe distan&amp;#355;e scurte sau a copiilor in c&amp;#259;l&amp;#259;torii lungi. Scaunele din spate pot fi rabatate printr-o singur&amp;#259; miscare pentru a spori spa&amp;#355;iul pentru bagaje pin&amp;#259; la 400 de l. Zona de depozitare a bagajelor este de asemenea flexibil&amp;#259; avind un volum de 19l pentru stivuirea inc&amp;#259;rc&amp;#259;turii suplimentare sau depozitarea bagajelor pentru a nu putea fi v&amp;#259;zute.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;#350;asiul a fost un factor important in dezvoltarea noului automobil, placerea de a conduce fiind parte esen&amp;#355;ial&amp;#259; in brieful de design. Platforma imparte citeva componente cu modelele Jazz &amp;#351;i Insight dar ampatamentul, ecartamentul &amp;#351;i combinarea acestora sunt toate unice pentru noul hibrid. Per ansamblu, CR-Z are un ampatament mai scurt cu 115 mm, si este cu 295 mm mai scurt in lungimea total&amp;#259; decit Insight, sporind in acela&amp;#351;i timp agilitatea &amp;#351;i reducind greutatea cu aproximativ 44kg comparativ cu ruda sa cu 5 u&amp;#351;i &amp;#351;i 5 locuri.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;Suspensia CR-Z beneficiaz&amp;#259; de caracteristici unice, set&amp;#259;rile de amortizor &amp;#351;i tolerantele sunt de asemenea unice. Pentru CR-Z s-au folosit lonjeroane MacPherson din aluminiu forjat pentru a reduce greutatea &amp;#351;i pentru a cre&amp;#351;te rezisten&amp;#355;a in compara&amp;#355;ie cu elementele din o&amp;#355;el presat utilizate la modelul Insight. Acest lucru reduce greutatea fiec&amp;#259;rei articulatii cu 4 kg &amp;#351;i, de asemenea, cre&amp;#351;te rezistenta ecartamentului pentru a face fata anvelopelor mai late.&lt;br&gt;* configura&amp;#355;ia 2+2 este disponibil&amp;#259; numai in UE &amp;#351;i in Japonia. &lt;br&gt;** Toate cifrele sunt preliminare &amp;#351;i trebuie omologate&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu,  4 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Campanie de primavara</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/campanie-de-primavara</link>
 <description>&lt;font style=&quot;font-weight: bold;&quot; size=&quot;3&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;Stimate posesor de Honda&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tocmai s-a terminat o iarna grea cu conditii meteorologice extreme si drumuri foarte proaste care au solicitat intens autoturismul pe care il conduceti. Din aceste considerente si pentru ca dorim ca 
autovehiculul dumneavoasta sa se 
prezinte in cele mai bune conditii si sa conduceti in siguranta, va invitam la 
service pentru o verificare gratuita.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Actiunea de verificare se desfasoara in perioada &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;08-31 Martie 2010&lt;/span&gt; si in cadrul 
ei se vor efectua 47 de inspectii conform notei de &lt;a href=&quot;/honda/service-check.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;constatare 
anexate&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Programarea autovehiculului pentru aceasta verificare se va face telefonic sau prin e-mail.&lt;br&gt;Persoana de contact este:&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Razvan Niculae&lt;/span&gt; telefon: &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;07311HONDA&lt;/span&gt; (46632), &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;021 311 26 20&lt;/span&gt;, e-mail &lt;a href=&quot;mailto:razvan.niculae@hondaauto.ro&quot;&gt;razvan.niculae@hondaauto.ro&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Va multumim si va asteptam.</description>
 <pubDate>Wed,  3 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prelungire campanie combustibil gratuit</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prelungire-campanie-combustibil-gratuit</link>
 <description>Va anuntam prelungirea campaniei de oferire gratuita a bonurilor de combustibil pentru anumite modele comericalizate din stoc pana in data de 31 martie 2010. Va reamintim ca pentru orice Accord nou comercializat in aceasta perioada veti primi bonuri de combustibil in valoare de 4.000 LEI (aprox. 1.000 litri)&amp;nbsp; valabile in reteaua Rompetrol iar pentru FR-V, CR-V si Civic 3S cu serie de sasiu 2008, respectiv pentru toata gama Civic 4D bonuri in valoare de 2.000 LEI (aprox. 500 litri). Oferta este valabila in limita stocului disponibil. Acolo unde este cazul oferta se cumuleaza cu celelalte oferte existente (intretinere gratuita pentru Civic 4D, dobanda promotionala de leasing pentru Accord si Civic 4D).&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 10:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Verificare gratuita</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/verificare-gratuita</link>
 <description>Asa cum sunteti obisnuiti din anii precedenti si in aceasta primavara va pregatim o campanie de verificare gratuita a sistemelor autoturismelor Honda pe care le detineti. Odata ce vom fixa exact perioada de desfasurare a campaniei vom reveni cu amanunte. Pana atunci va dorim condus placut.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 16 Feb 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>2010. Anul Honda in zodiacul auto</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/2010.-anul-honda-in-zodiacul-auto</link>
 <description>La achizitionarea modelelor Accord si Civic Sedan previziunile anului 2010 sunt din cele mai bune:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: underline;&quot;&gt;Promotie Leasing&lt;/span&gt;&lt;br&gt;In Anul Honda, am gandit achizitia unui automobil ca pe o experienta premium. Si din acest motiv, va punem la dispozitie un instrument de finantare facil si avantajos, disponibil in perioada ianuarie 2010 - 30 aprilie 2010, pentru orice Honda Accord sau Honda Civic Sedan. Astfel, cu o dobanda de doar 3,5%, un avans minim garantat de 20%* si un timp de analiza a dosarului de maxim 24 ore, veti avea parte de beneficii maxime, in timp record.&lt;br&gt;*Avansul minim garantat pentru persoane juridice si pentru persoane fizice cu conditia ca gradul de indatorare sa nu depaseasca 35%. Oferta valabila pana la 30 aprilie 2010. DAE intre 5.99% si 10.59%&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 21 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda CR-Z la Salonul Auto de la Detroit</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-cr-z-la-salonul-auto-de-la-detroit</link>
 <description>&lt;br&gt;
Hibridul coupe sport Honda CR-Z i&amp;#351;i face debutul la Salonul Auto de la Detroit&amp;nbsp; &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Noua Honda CR-Z va fi dezv&amp;#259;luit in premiera mondial&amp;#259; la Salonul
Interna&amp;#355;ional Auto din Detroit, in&amp;nbsp; America de Nord. Este o ma&amp;#351;in&amp;#259;
nou&amp;#259;, unic&amp;#259;, ce combin&amp;#259; avantajele unui propulsor hibrid eco
benzin&amp;#259;+electric, cu transmisie manual&amp;#259; cu 6 trepte &amp;#351;i o caroserie
eleganta 2+2*. Acest nou &amp;#351;i captivant coupe i&amp;#351;i propune s&amp;#259; modifice
percep&amp;#355;ia curent&amp;#259; in ceea ce prive&amp;#351;te ma&amp;#351;inile hibrid, fiind echipat&amp;#259;
cu un &amp;#351;asiu special conceput pentru placerea de a conduce &amp;#351;i un motor
ce r&amp;#259;spunde foarte rapid la comenzile &amp;#351;oferului, asistat de un sistem
paralel hibrid IMA. Versiunea european&amp;#259; a CR-Z va debuta la cea de-a
80-a editie a&amp;nbsp; Salonului Auto de la Geneva, in martie 2010. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

- Prima ma&amp;#351;in&amp;#259; hibrid din lume cu transmisie manual&amp;#259; cu 6 trepte&lt;br&gt;

- Sistem unic de condus cu 3 posibilit&amp;#259;&amp;#355;i, r&amp;#259;spuns al accelera&amp;#355;iei &amp;#351;i asisten&amp;#355;&amp;#259; IMA pentru nevoile &amp;#351;oferului&lt;br&gt;

- Motor i-VTEC de 1,5 litri cuplat la sistemul paralel hibrid IMA Honda
cu emisii CO2 de 117 g/km** &amp;#351;i economie de combustibil de 5,0 l/100km**&lt;br&gt;

- Form&amp;#259; coupe 2+2 , total nou&amp;#259;, design sportiv, aerodinamic &lt;br&gt;

- Ecartament lat, ampatament scurt pentru o manevrare mai agil&amp;#259; &amp;#351;i mai u&amp;#351;oar&amp;#259;&amp;nbsp; &lt;br&gt;

- Ma&amp;#351;inile de pe pia&amp;#355;a european&amp;#259; vor fi echipate cu un sistem flexibil de locuri 2+2 &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Introducere&lt;br&gt;

Designul exterior al CR-Z se bazeaz&amp;#259; pe un concept prismatic continuu,
cu o linie joas&amp;#259; a capotei &amp;#351;i un interior inc&amp;#259;p&amp;#259;tor, conferind
vehiculului o imagine atletic&amp;#259;, indr&amp;#259;znea&amp;#355;&amp;#259;. Tr&amp;#259;s&amp;#259;turile specifice
Honda, cum ar fi luneta &amp;#351;i eleronul, precum &amp;#351;i linia pu&amp;#355;in inclinat&amp;#259; a
capotei sunt prezente in design-ul coupe-ului aerodinamic, al&amp;#259;turi de o
form&amp;#259; exterioar&amp;#259; curbat&amp;#259; &amp;#351;i sculptat&amp;#259; in adincime.&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Pentru prima dat&amp;#259; un sistem paralel hibrid cu emisii sc&amp;#259;zute de noxe &amp;#351;i
cu economie de combustibil este combinat cu o cutie manual&amp;#259; de viteze
cu 6 trepte, perfect gindit&amp;#259; pentru a r&amp;#259;spunde necesit&amp;#259;&amp;#355;ilor &amp;#351;oferului.
Pentru prima dat&amp;#259; de cind a fost lansat modelul Civic Hibrid cu 5
viteze in 2003, noul CR-Z combin&amp;#259; o cutie manual&amp;#259; de viteze cu un motor
hibrid, iar acest lucru este posibil numai datorit&amp;#259; flexibilit&amp;#259;&amp;#355;ii
sistemului paralel hibrid IMA dezvoltat de Honda. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Transmisia manual&amp;#259; este completat&amp;#259; de un motor in 4 cilindri de 1,5
litri, ceea ce reprezint&amp;#259; o noutate pe pia&amp;#355;a UE &amp;#351;i un component de baz&amp;#259;
al caracterului unic al modelului CR-Z. Dorin&amp;#355;a de tura&amp;#355;ie a motorului
de capacitate medie este indeplinit&amp;#259; de un cuplu de 78 Nm asigurat de
motorul electric de 14 CP, care este amplasat intre motor &amp;#351;i
transmisie. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Motorul de 1,5 litri impreun&amp;#259; cu puterea &amp;#351;i cuplul sistemului paralel
hibrid IMA au ca rezultat o putere total&amp;#259; de 124 CP &amp;#351;i un cuplu de 174
Nm. Cifrele de virf ale cuplului sunt identice cu cele ale motorului
Civic de 1,8 litri, avind cu 35 g/km mai pu&amp;#355;ine emisii de CO2, mai
exact doar 117 g/km**. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Motorul electric determin&amp;#259; pentru CR-Z o curb&amp;#259; aplatizat&amp;#259; neobi&amp;#351;nuit&amp;#259; a
cuplului, cu maximul la doar 1500 rpm, neobi&amp;#351;nuit de jos pentru un
motor cu aspira&amp;#355;ie natural&amp;#259;. impreun&amp;#259; cu transmisia manual&amp;#259; cu 6
trepte, motorul asistat IMA asigur&amp;#259; o mare flexibilitate in treptele de
vitez&amp;#259;, un randament excelent al emisiilor de noxe &amp;#351;i un sunet sportiv
al evacu&amp;#259;rii. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Pentru a maximiza op&amp;#355;iunile &amp;#351;oferului &amp;#351;i pentru a intensifica pl&amp;#259;cerea
de a conduce ma&amp;#351;ina in fiecare zi, CR-Z a fost echipat&amp;#259; cu un Sistem de
condus cu 3 moduri. Aceast&amp;#259; tr&amp;#259;s&amp;#259;tur&amp;#259; unic&amp;#259; permite &amp;#351;oferului s&amp;#259; aleag&amp;#259;
din trei moduri de a conduce, ceea ce modific&amp;#259; r&amp;#259;spunsurile
accelera&amp;#355;iei, direc&amp;#355;iei, timpului de func&amp;#355;ionare a motorului in caz de
oprire in trafic, ale controlului climei &amp;#351;i ale nivelului de asisten&amp;#355;&amp;#259;
asigurat&amp;#259; de sistemul IMA. Prin dezvoltarea acestui sistem complex de
condus cu 3 moduri, Honda permite &amp;#351;oferilor s&amp;#259; sporeasc&amp;#259; pl&amp;#259;cerea de a
conduce sau randamentul economic ori cite ceva din amindou&amp;#259;. Inginerii
Honda au dorit s&amp;#259; ofere clien&amp;#355;ilor mai multe posibilit&amp;#259;&amp;#355;i in ceea ce
prive&amp;#351;te modalitatea de a conduce CR-Z, in func&amp;#355;ie de necesit&amp;#259;&amp;#355;ile &amp;#351;i
dorin&amp;#355;ele acestora din momentul respectiv. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Aspect unic, versiunea european&amp;#259; a CR-Z este echipat&amp;#259; cu faruri pentru
zi cu opt leduri ce scot in eviden&amp;#355;&amp;#259; linia joas&amp;#259; a farurilor
principale. Este pentru prima data cind DTRL (Day Time Running Lights)
au fost asamblate pe un produs Honda de serie, iar impreun&amp;#259; cu
proiectoarele frontale europene pentru cea&amp;#355;&amp;#259;, acestea confer&amp;#259; o imagine indr&amp;#259;znea&amp;#355;&amp;#259; a modelului european CR-Z.&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Linia inclinat&amp;#259; a capotei &amp;#351;i spatele retezat ale modelului CR-Z sunt
tr&amp;#259;s&amp;#259;turi specifice ale multor autovehicule Honda din trecut &amp;#351;i din
prezent. Acest design permite vehiculului s&amp;#259; taie aerul cu perturb&amp;#259;ri
minime, sc&amp;#259;zind consumul de carburant &amp;#351;i emisiile de noxe. Modelul
european CR-Z are o dispunere a locurilor in sistem 2+2, dind
posibilitatea clien&amp;#355;ilor de a transporta adul&amp;#355;i nu foarte inal&amp;#355;i pe
distan&amp;#355;e scurte sau copii in c&amp;#259;l&amp;#259;torii mai lungi. Scaunele din spate
pot fi rabatate printr-o singur&amp;#259; miscare, pentru a spori spa&amp;#355;iul pentru
bagaje.&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Interiorul modelului de serie a fost dezvoltat avind la baz&amp;#259; Conceptul
CR-Z expus la Salonul Auto de la Tokyo, ce dispune de ecrane 3D &amp;#351;i o
consol&amp;#259; orientat&amp;#259; c&amp;#259;tre nevoile &amp;#351;oferului. Instrumentele de inalt&amp;#259;
tehnologie &amp;#351;i comenzile uzuale sunt plasate in habitaclu la indemina
&amp;#351;oferului, permi&amp;#355;indu-i acestuia s&amp;#259; i&amp;#351;i p&amp;#259;streze permanent aten&amp;#355;ia la
drum.&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Bordul noului coupe are o construc&amp;#355;ie complex&amp;#259; pe dou&amp;#259; niveluri, astfel
c&amp;#259; por&amp;#355;iunea de sus mai inchis&amp;#259; la culoare pare c&amp;#259; plute&amp;#351;te deasupra
sec&amp;#355;iunii gri deschis ce se continu&amp;#259; pin&amp;#259; in centrul panourilor
interioare ale u&amp;#351;ilor.&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Pl&amp;#259;cerea de a conduce a reprezentat partea central&amp;#259; a proiectului, iar
&amp;#351;asiul lui CR-Z joac&amp;#259; un rol foarte important in determinarea
caracterului acestei ma&amp;#351;ini. Caroseria prezint&amp;#259; unele componente comune
cu cele ale modelului Insight, dar &amp;#351;asiul, ecartamentul &amp;#351;i structura
sunt caracteristice noului hibrid. Pentru CR-Z s-au folosit lonjeroane
MacPherson din aluminiu forjat pentru a reduce greutatea &amp;#351;i pentru a
cre&amp;#351;te rezisten&amp;#355;a in compara&amp;#355;ie cu elementele din o&amp;#355;el presat utilizate
la modelul Insight. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

Per total, modelul CR-Z are un ampatament mai redus cu 115 mm &amp;#351;i este
cu 295 mm mai scurt (lungime total&amp;#259;) fa&amp;#355;&amp;#259; de Insight, conferind astfel
agilitate sporit&amp;#259;, reducind greutatea cu 44 kg in compara&amp;#355;ie cu ruda sa
hibrida, ma&amp;#351;ina de familie cu 5 u&amp;#351;i &amp;#351;i cinci locuri. Suspensia CR-Z
este caracterizat&amp;#259; de arcuri &amp;#351;i amortizoare noi, iar toleran&amp;#355;a este
specific&amp;#259; modelului coupe compact. &lt;br&gt;

&lt;br&gt;

* configura&amp;#355;ia 2+2 este disponibil&amp;#259; numai in UE &amp;#351;i in Japonia. &lt;br&gt;

** Toate cifrele sunt preliminare &amp;#351;i trebuie omologate</description>
 <pubDate>Wed, 13 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Promotie Honda Winterpack</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/promotie-honda-winterpack</link>
 <description>Incepand cu data de 5 Ianuarie 2010 Honda va ofera pachete promotionale de accesorii pentru modelele Civic 5D, Civic Sedan, Accord si Accord Tourer. Astfel, in urma achizitionarii unuia din aceste modele puteti beneficia de preturi reduse la urmatoarele pachete de accesorii:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Winter Pack Accord Comfort:&lt;br&gt;Tava de portbagaj&lt;br&gt;Covorase de cauciuc fata&lt;br&gt;Covorase de cauciuc spate&lt;br&gt;Aparatori noroi fata&lt;br&gt;Aparatori noroi spate&lt;br&gt;Jante de aliaj Tempo 16&lt;br&gt;Anvelope de iarna&lt;br&gt;Pret lista: 1,640 EURO&lt;br&gt;Pret nou: 999 EURO&lt;br&gt;Avantaj client: 641 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Winter Pack Accord Executive:&lt;br&gt;Tava de portbagaj&lt;br&gt;Covorase de cauciuc fata&lt;br&gt;Covorase de cauciuc spate&lt;br&gt;Aparatori noroi fata&lt;br&gt;Aparatori noroi spate&lt;br&gt;Jante de aliaj Quartz 17&lt;br&gt;Anvelope de iarna&lt;br&gt;Pret lista: 2,036 EURO&lt;br&gt;Pret nou: 1,250 EURO&lt;br&gt;Avantaj client: 786 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Winter Pack Accord Tourer Executive:&lt;br&gt;Tava de portbagaj&lt;br&gt;Covorase de cauciuc fata&lt;br&gt;Covorase de cauciuc spate&lt;br&gt;Aparatori noroi fata&lt;br&gt;Aparatori noroi spate&lt;br&gt;Jante de aliaj Quartz 17&lt;br&gt;Anvelope de iarna&lt;br&gt;Pret lista: 2,066 EURO&lt;br&gt;Pret nou: 1,250 EURO&lt;br&gt;Avantaj client: 816 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Winter Pack Civic 4D:&lt;br&gt;Tava de portbagaj&lt;br&gt;Covorase de cauciuc fata&lt;br&gt;Covorase de cauciuc spate&lt;br&gt;Aparatori noroi fata&lt;br&gt;Aparatori noroi spate&lt;br&gt;Jante de aliaj Globe 16&lt;br&gt;Anvelope de iarna&lt;br&gt;Pret lista: 1,119 EURO&lt;br&gt;Pret nou: 690 EURO&lt;br&gt;Avantaj client: 429  EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Winter Pack Civic 5D:&lt;br&gt;Tava de portbagaj&lt;br&gt;Covorase de cauciuc fata&lt;br&gt;Covorase de cauciuc spate&lt;br&gt;Aparatori noroi fata&lt;br&gt;Aparatori noroi spate&lt;br&gt;Jante de aliaj Sedici 17&lt;br&gt;Anvelope de iarna&lt;br&gt;Pret lista: 2,021 EURO&lt;br&gt;Pret nou: 1,160 EURO&lt;br&gt;Avantaj client: 861 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;Preturile nu includ TVA.&lt;br&gt;Oferta valabila in limita stocului disponibil la achizitionarea unui autoturism nou pana la 28 Februarie 2010.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Fri,  8 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prelungire promotii Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prelungire-promotii-honda</link>
 <description>Promotiile pentru modelul Accord Confort Plus si pentru preturi speciale la 
accesoriile modelelor Accord si CR-V s-au prelungit pana la finalul lunii Ianuarie. </description>
 <pubDate>Tue,  5 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Bicicleta Honda Access</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/bicicleta-honda-access</link>
 <description>Honda Access Europe a lansat o bicicleta in editie limitata impreuna cu celebrul ciclist Eddy Mercks.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Eddy Merckx, este un fost ciclist belgian, considerat drept cel mai mare si cel mai de succes ciclist al tuturor timpurilor, el stabilind de-a lungul timpului numeroase recorduri mondiale, recorduri care au ramas si pana astazi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Bicicleta este echipata cu sisteme Shimano Deore si vine in 2 varianta: pentru barbati si pentru dame.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Detalii:&lt;br&gt;Cadru: Aluminiu, suspensie fata&lt;br&gt;Roti: Jante de aluminiu, Anvelope Continental&lt;br&gt;Culoare: Combinatie - alb, gri, rosu&lt;br&gt;Marimi: Barbati 55 / Dama 48&lt;br&gt;Garantie: 2 ani&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe usurinta in montarea bicicletelor pe masina puteti folosi ultimul atasament de biciclete lansat de Honda Accesories.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue,  8 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Detalli promotii Honda</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/detalli-promotii-honda</link>
 <description>Promotiile pentru modelul Accord Confort Plus si pentru preturi speciale la 
accesoriile modelelor Accord si CR-V s-au prelungit pana la finalul lunii Decembrie. &lt;br&gt;&lt;br&gt;De asemenea va propunem primele 2 promotii ale iernii: &quot;Free Fuel&quot; si &quot;Accord Entertaining&quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mai multe detalii puteti citi pe pagina de promotii.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed,  2 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Promotia Accord Entertaining</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/promotia-accord-entertaining</link>
 <description>Extindem orizonturile unei experiente unice&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cum poti imbunatati un produs foarte bun ? O intrebare grea, mai ales cand vine vorba de Honda Accord.&lt;br&gt;Pentru ca stim ca experienta la volan este de neuitat, ne-am gandit ca si cea a partenerilor de drum trebuie sa fie cel putin la fel de placuta.&lt;br&gt;Asadar, de acum, de fiecare data cand vei calatori insotit de familie sau prieteni, acestia se vor putea bucura din plin de noile capabilitati multimedia ale masinii tale prin pachetul Accord Entertaining:&lt;br&gt;Doua monitoare de 7 inch, doua seturi de casti wireless, o telecomanda si o unitate DVD compatibila DivX, Mpeg, WMA, Avi si MP3.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ce avantaje aveti?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Garantie 3 ani &lt;br&gt;Produs de origine Honda ce ofera siguranta calitatii &lt;br&gt;Un pret extraordinar 790* Euro fara TVA&lt;br&gt;&lt;br&gt;*Oferta este valabila la achizitionarea oricarui model nou Honda Accord in perioada 20 Noiembrie 2009 - 31 Ianuarie 2010, in limita stocului disponibil.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 24 Nov 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Campanie Honda &quot;Free Fuel&quot;</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/campanie-honda--free-fuel-</link>
 <description>La Honda, siguranta si confortul familiei tale sunt pe maini bune.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Cand ne gandim la siguranta si confortul familiei tale nu e loc de niciun compromis. De aceea, toate modelele Honda sunt echipate in standard cu urmatoarele dotari: ABS (Anti-lock Braking System), SRS (Supplemental Restraint System) si AC (Air Conditioning).&lt;br&gt;&lt;br&gt;In plus, ca sa te bucuri de fiecare kilometru parcurs cu noua ta Honda, ai 1000 de litri* de carburant cadou, pentru orice model Honda Accord achizitionat si 500 de litri* de carburant cadou, pentru modelele Civic Sedan 2008, Civic Type-R 2008, FR-V 2008 si CR-V 2008.**&lt;br&gt;&lt;br&gt;* Cantitate calculata la un pret mediu de 4 RON/litru.&lt;br&gt;** Oferta valabila in limita stocului disponibil pana la 31 ianuarie 2010, in reteaua de statii Rompetrol.&lt;br&gt;Emisiile de CO2 si consumul de carburant sunt urmatoarele: CO2 intre 148 si 215 g/km, consum mediu intre 7.3 si 12.7 l/100km&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 21 Nov 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Fabrica Honda de la Swindon a inceput productia modelului Jazz</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/fabrica-honda-de-la-swindon-a-inceput-productia-modelului-jazz</link>
 <description>Honda a inceput productia modelului Jazz la fabrica de la Swindon (UK) confirmand astfel devotamentul pentru piata europeana. Jazz-ul este unul din cele mai de succes modele Honda in Europa cu vanzari anuale de peste 70.000 de unitati.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda va produce la fabrica din Swindon 20.000 de unitati Jazz. 75% din aceasta productie va fi destinata pietei din Anglia iar restul de 25% va fi distribuita catre 55 de tari din Europa si alte regiuni, inclusiv Africa de Sud.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noul website european pentru Honda FCX Clarity</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noul-website-european-pentru-honda-fcx-clarity</link>
 <description>Noul website european al Honda FCX Clarity este online si poate fi accesat la urmatorul link:&lt;br&gt;&lt;br&gt;www.hondazeroemissions.eu&lt;br&gt;&lt;br&gt;Website-ul marcheaza prezenta a 2 unitati FCX Clarity in Frankfurt, Germania, incepand cu acest an, ca urmare a unui amplu proiect de fezabilitate ce urmareste testarea masinilor in conditiile si pe drumurile europene si nu in ultima instanta studierea posibilitatilor de dezvoltare a unei infrastructuri de alimentare cu hidrogen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Solutia adoptata de Honda de folosirea a hidrogenului ca si combustibil, ramane in continuare solutia finala pentru o societate cu emisii zero, chiar daca pana in momentul respectiv vor fi facuti alti pasi intermediari inerenti (hybrid HEV, battery-electric BEV, etc).&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prelungire campanie finantare</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prelungire-campanie-finantare</link>
 <description>&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Asko anunta prelungirea valabilitatii campaniei de finantare prin VB Leasing cu dobanda preferentiala de 3,95% pentru modelele Accord si Civic Sedan pana in data de 31 octombrie 2009.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Detalii promotie:&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Avans minim: 10%&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Dobanda: 3,95%&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial;&quot;&gt;Perioada maxima: 5 ani&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-family: arial;&quot;&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Taxa de management: 2%&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Valabilitate: 17.06.2009 - 31.10.2009&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Sat, 26 Sep 2009 11:55:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Asko iti transporta Honda in service</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/asko-iti-transporta-honda-in-service</link>
 <description>Din dorinta de a fi cat mai aproape de clientii nostrii am decis sa demaram un nou serviciu. Astfel pentru orice revizie sau reparatie efectuata in service-ul nostru putem veni sa ridicam autoturismul dumneavoastra si sa il aducem inapoi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tarifele pentru aceste operatiuni sunt:&lt;br&gt;100lei + TVA pentru transportul masinii de la client pana in service, urmand ca in acest caz clientul sa vina pentru a isi ridica masina.&lt;br&gt;150lei + TVA pentru transportul masinii in service si aducerea ei la adresa de unde a fost ridicata.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru a beneficia de acest serviciu va rugam ca in momentul programarii reviziei/reparatiei sa specificati daca doriti ca masina sa fie transportata pe platforma catre sediul nostru.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Acest serviciu este disponibil doar pentru Bucuresti.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 17 Sep 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Insight primeste punctaj maxim la testele Euro NCAP</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-insight-primeste-punctaj-maxim-la-testele-euro-ncap</link>
 <description>&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
[style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Table Normal&quot;;
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Noua Honda Insight a fost desemnata ca fiind una dintre
cele mai sigure masini europene, stabilind un nou standard pentru vehiculele
hibride, conform noilor teste independente ale Euro NCAP.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Schema de punctare Euro NCAP pune accent pe rezultatele
generale obtinute in materie de siguranta, care ofera consumatorilor un singur
scor, usor de inteles. Sistemul masoara protectia ocupantilor in zona frontala,
laterala, a stalpilor si la impactul din spate, protectia copiilor, a
pietonilor si disponibilitatea tehnologiilor de asistenta la condus. Honda
Insight a primit maximul de 5 stele.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Noua schema de punctaj, introdusa in Februarie 2009, foloseste
o medie ponderata, combinand multiple aspecte ale performantei in ceea ce
priveste siguranta: rezultate&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;pentru siguranta
adultilor (50%), siguranta copiilor (20%) si siguranta pietonilor (20%),
punctate fiind si sistemele de asistare gandite pentru sporirea sigurantei
(10%). Pentru a fi eligibile pentru testare, modelele 2009 comercializate in
EU27 trebuie sa fie echipate in proportie de 85% cu aceste sisteme (VSA in
cazul Honda)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Insight este ultimul din seria de modele Honda care au
primit calificativ maxim. De la introducerea noii scheme de punctaj, Euro NCAP
a testat 3 alte modele Honda: Civic, Accord si Jazz, toate primind maximul de 5
stele.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Acest nou rezultat demonstreaza preocuparea Honda pentru
dezoltarea sistemelor de siguranta si este o recompensa pentru lunga serie de
teste efectuate intern de companie. Pe platforma special creata la uzina din
Tochigi se testeaza in permanenta rezultatele la impactul intre modele de
diferite marimi si greutati si se dezvolta solutii pentru reducerea posibilelor
vatamari ale pasagerilor, dar si ale pietonilor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;b style=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot;&gt;Honda Insight - Siguranta&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;





&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;VSA (Vehicle Stability Assist)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;&lt;o:p&gt; &lt;br&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Controlul
stabilitatii si tractiunii (VSA) este creat pentru asistarea soferului in
timpul curbelor, accelerarii si al manevrelor bruste, prin aplicarea unei forte
de franare pe orice roata este necesar, precum si prin ajustarea cuplului motor
la valori optime.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;Sistemul de franare&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;Discurile fata ventilate de 14&quot; si cele
spate asigura stabilitatea pe sosea, lucru completat de sistemele ABS
(Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution) si BA (Brake
Assist).&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;ACE (Advanced
Compatibility Engineering)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Dezvoltat
pe platforma de testare de la Tochigi, Sistemul de Compatibilitate Avansata &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;(ACE) este deja unul dintre cele mai
apreciate puncte forte ale Honda in materie de siguranta.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;





&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;margin-bottom: 12pt; line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Structura
sasiului de tip ACE are un design unic, ce mareste protectia pasagerilor si
compatibilitatea in cazul coliziunilor frontale. Structura ACE foloseste o
retea de elemente structurale conectate, pentru distribuirea energiei de impact
cat mai uniform, pe toata zona frontala a vehiculului. Managementul avansat al
energiei de impact ajuta la reducerea fortelor transferate catre cabina
pasagerilor si poate ajuta si la dispersarea fortelor transmise altor vehicule
implicate in accident.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Protectia pietonilor&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Noul Insight
inglobeaza de asemenea o multitudine de dotari devoltate pentru protectia
pietonilor care, conform studiilor, pot mari foarte mult sansele de
supravietuire ale acestora in cazul in care sunt loviti de vehicule in miscare.
Printre dotari se numara pivotii stergatoarelor de ploaie proiectati sa se rupa
la impact, sisteme de prindere pt aripi si capota ce absorb energia, precum si
spatiu suplimentar sub capota ce permite o deformare mai ampla in zona.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Airbaguri
si centuri de siguranta&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Pentru toate echiparile, airbagurile
frontale si laterale dotate cu SRS (Supplemental Restraint System) sunt
insotite de airbaguri cortina, pentru o protectie completa a pasagerilor. Pe
toate scaunele sunt instalate centuri de siguranta cu prindere in 3 puncte
prevazute cu ELR (Emergency Locking Retractor), iar centurile din fata sunt

dotate cu sisteme de pretensionare in 2 faze. In plus, punctele de prindere de
tip ISOFIX din spate asigura o montare sigura si corecta a scaunelor pentru
copii.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;EN-GB&quot;&gt;Tetiere active&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: 12pt; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt; color: black;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Honda Insight este echipata cu tetiere active (scaunele fata), care reduc
probabilitatea vatamarii zonei cervicale la impactul din spate. &lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;In momentul in care, la un astfel de
eveniment, pasagerul este impins in spatarul scaunului, o lamela rigida aflata
in scaun apasa tetiera, impingand-o in fata pentru a sustine mai bine capul si
gatul.&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;b style=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Nota Editoriala&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Honda a comercializat pe piata pentru prima data modelul Insight Hybrid in
anul 1999, iar aceasta versiune noua a fost lansata spre vanzare in Europa
incepand cu primavara anului 2009. Noul model Insight reprezinta apogeul a
peste 20 de ani de dezvoltare a tehnologiei hibrid si a peste 35 de ani de
dezvoltare a motoarelor pe benzina cu impact redus asupra mediului, incepand cu
motorul CVCC din 1972.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Experienta si cunostintele tehnice au permis pentru Honda sa dezvolte
componentele si piesele din sistemul IMA (Integrated Motor Assist), astfel
incat sa poata fi produse la un pret redus fara a compromite aspectele performanta,
siguranta si durabilitatea acestora.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Consumul de combustibil si emisiile modelului Honda Insight&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Pe langa dorinta de a atinge un standard superior de siguranta, modelul
Insight etaleaza, de asemenea, si implicarea Honda in problemele esentiale de
protectie a mediului inconjurator. Economia de combustibil (consum combinat)
este de 4.4l/100km, in timp ce emisiile de CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; sunt reduse pana la
valoarea de 101g/km.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Honda s-a concentrat asupra dezvoltarii unei masini care va aduce o mai
buna economie de combustibil in &amp;lt;&amp;lt;lumea&amp;nbsp;reala &amp;gt;&amp;gt;, luand in
considerare conditiile concrete in care va fi condusa de catre cumparatori.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Honda a produs o masina accesibila din punct de vedere financiar,
eficienta, exceptional de nepretentioasa si cu un nivel scazut de emisii, dar
cu toate acestea diferitele stiluri si tehnici de condus pot fi adaptate pentru
a beneficia chiar mai mult de avantajele tehnologiei hibride. Sistemul ECO
Assist implementat pentru modelul Insight implica si invata conducatorii,
ajutandu-i sa atinga nivelul cel mai bun de economie a combustibilului.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; font-family: arial;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11pt;&quot; lang=&quot;IT&quot;&gt;Sistemul unic de pregatire a soferului, cu care e dotat modelul Insight,
marcheaza inceputul unei noi ere a automobilului, in care producatorii, precum
si utilizatorii individuali impart responsabilitatea pentru consumul de
combustibil rezultat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prezentare Honda Jazz pe masini.ro</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prezentare-honda-jazz-pe-masini.ro</link>
 <description>Site-ul masini.ro a facut o scurta prezentare a modelului Jazz:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&quot;&lt;br&gt;Noua ne place Jazz-ul&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Parafrazam titlul filmului &quot;Unora le place 
Jazz-ul&quot; din 1959 cu Marilyn Monroe, Tony Curtis si Jack Lemmon, pentru a 
exprima senzatia si voiosenia pe care o ofera un model ca Honda Jazz. Lasand la 
o parte asocierile de orice fel, merita spus ca Masini.ro a testat noul Honda 
Jazz, dotat cu motor de 1.4 litri si transmisie i-Shift. Cea de-a doua generatie 
a modelului Jazz vine cu o serie de imbunatiri si cu o tinuta mult mai sportiva 
decat precedentul. &lt;br&gt;Honda a gandit Jazz ca un model de oras, un automobil 
destinat marilor aglomeratii urbane, care sa poata fi condus usor, sa fie parcat 
fara probleme si sa ofere satisfactie celor aflati la bordul lui. 
&lt;br&gt;&lt;br&gt;MOTOR&lt;br&gt;Noua generatie a modelului Honda Jazz este disponibil in 
doua versiuni de motorizare. Intrarea in gama este asigurata de propulsorul de 
1.2 litri. In plus, Honda pune la dispozitie propulsorul de 1.4 litri prevazut 
cu tehnologie i-VTEC. Aceasta versiune este disponibila in varianta cu 
transmisie manuala cu 5 trepte si cu transmisie automata i-Shift cu 6 trepte. 
&lt;br&gt;Masini.ro a testat versiunea de 1.4 litri dotata cu transmisie automata 
i-Shift. Motorul dezvolta o putere maxima de 100 de cai, putere disponibila la 
6000 rot/min. La capitolul performante mai trebuie mentionat cuplul maxim de 127 
Nm, realizabil la 4.800 rot/min. Chiar daca cifrele vorbesc de un vehicul mai 
degraba modest decat unul interesant, merita sa punctam ca lucrurile nu sunt 
deloc asa. Avand in vedere ca vorbim de un vehicul cu masa mica si de un model 
construit in special pentru oras, cei 100 de cai putere sunt ultra-suficienti 
pentru orice nebunie permisa sau nu de traficul rutier al urbei. &lt;br&gt;Dar nu 
motorul este caracteristica tehnica numarul unu pentru Honda Jazz. Transmisia 
automata i-Shift face toti banii in haosul existent pe drumurile oraselor 
neincapatoare. Masini.ro a testat in Bucuresti modelul japonez si va putem 
confirma ca optiunea pentru cutia automata este una mult mai eficienta, din 
punctul de vedere al consumului, dar si mai relaxanta pentru cel aflat la volan. 
Soferii obositi sau plictisiti de nesfarsitele coloane si blocaje se pot oricand 
bucura de modulul automat al cutiei de viteze. Pentru cei mai agitati, dornici 
de multa putere si mai multa senzatie, i-Shift ofera posibilitatea controlului 
din padelele amplasate sub volan sau chiar de folosirea directa a manerului 
schimbatorului, care poate fi actionat inainte pentru o viteza superioara si 
inapoi pentru retrogradarea vitezei. &lt;br&gt;Vorbim de un model pe benzina, dotat cu 
motor de 1.4 litri, deci nu ne putem astepta la un consum fantastic pentru oras. 
Consumul urban mediu, calculat pe o distanta de circa 200 de km parcusi exclusiv 
in Bucuresti este de 8.2 litri la 100 km. In ceea ce priveste consumul 
extra-urban, pe o distanta de 100 km acesta scade sub 7 litri. 
&lt;br&gt;&lt;br&gt;FEELING&lt;br&gt;Motorul i-VTEC isi spune cuvantul in momentul in care 
vorbim de senzatiile oferite de noul Honda Jazz. In primul rand, actionarea 
pedalei de acceleratie ofera un raspuns relativ prompt si face vehiculul sa 
accelereze pana la 100-120 de km/h fara probleme. De la aceasta viteza pana la 
viteza maxima de 180 km/h motorul incepe sa arate ca este gandit mai putin 
pentru curse de strada si mai mult pentru confortul celui aflat la volan. Un 
lucru notabil este faptul ca in modulul automat, treapta a sasea a cutiei de 
viteze intra de la 60 km/h. &lt;br&gt;Honda Jazz beneficiaza de o tinuta de drum 
excelenta. Suspensiile si sasiul mic fac din modelul nipon un vehicul extrem de 
manevrabil, cu o raza de barcare de 4.74 metri, si cu o stabilitate de invidiat 
pentru un model din clasa mica. Jazz-ul are un comportament excelent in curbele 
largi, de viteza, dar si in virajele mai stranse. &lt;br&gt;&lt;br&gt;DESIGN 
&lt;br&gt;Noul Jazz nu vine cu un design revolutionar, dar prezinta unele 
schimbari demne de luat in seama. Daca ideea de baza a fost pastrata, nu acelasi 
lucru se poate spune si despre tendintele liniilor definitoare. Noul Jazz are un 
look mai agresiv, este mai nervos daca vreti si ofera, in acelasi timp, mai mult 
spatiu. Honda Jazz masoara o lungime de 3.900 mm, o latime de 2.029 mm si o 
inaltime de 1.525 mm. La interior, modelul vine cu un design gandit pentru a 
oferi pasagerilor cat mai multe beneficii si un spatiu cat mai mare. 
Impresioneaza din start suprafata vitrata extrem de mare, parbrizul panoramic 
oferind o vizibilitate foarte buna celor aflati in fata. Plansa de bord are un 
design specific minimalismului, totul fiind gandit pentru a crea ideea de spatiu 
si confort. Comenzile de bord sunt amplasate pe consola centrala, iar cadranele 
se inscriu in acelasi spirit al decentei si functionalitatii. Daca tot vorbim de 
functionalitate, merita sa mentionam despre numeroasele spatii de depozitare si 
despre scaunele din fata care sunt prevazute cu o sustinere laterala pentru cei 
aflati in ele. Materialele de la interior sunt de o calitate indiscutabila, 
placute la atingere. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda este o marca care se poata lauda in toata 
lumea cu modelele sale extrem de fiabile. Jazz nu reprezinta nici pe departe tot 
potentialul marcii nipone, dar este o oferta mai mult decat serioasa pentru cei 
care doresc sa paseasca in lumea civilizata si sa achizitioneze pentru oras, un 
automobil de oras. Versiunea testata de Masini.ro are in Romania un pret de 
pornire de 14.680, fara TVA.&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&quot;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sursa: www.masini.ro&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://masini.ro/drivetest/prezentare/10/honda-jazz.htm&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Reclama Honda - Making of</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/reclama-honda---making-of</link>
 <description>In weekend-ul 21-23.08.2009 a fost filmata la Showroom Asko de pe Sos. de 
Centura prima reclama&amp;nbsp;video&amp;nbsp;Honda in Romania. Clipul va fi difuzat pe posturile 
Antena 3, Realitatea, Sport.ro, Money Channel , Discovery si National Geographic 
si promoveaza aniversarea a 3 ani in Romania a importatorului Honda Trading 
precum si ofertele actuale de preturi.</description>
 <pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Modelul Honda Civic Type-R european va fi vandut in Japonia</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/modelul-honda-civic-type-r-european-va-fi-vandut-in-japonia</link>
 <description>Modelul Honda Civic Type-R fabricat in Swindow va fi comercializat incepand cu 2010 si in Japonia. Acesta va fi denumit Civic Type-R EURO pentru a se distinge de modelul Civic Type-R japonez bazat pe caroseria de Civic Sedan. Japonia este a treia tara in afara Europei care importa acest model dupa Australia si Africa de Sud. Japonia a importat si modelul anterior Civic Type-R (EP3) in 2001.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Fabrica de la Swindow produce pe langa modelul Civic Type-R si modelele: Civic 5D, Civic Type-S si CR-V, si va incepe din aceasta toamna productia modelului Jazz.&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 12 Aug 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Prima livrare de Insight in Romania</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/prima-livrare-de-insight-in-romania</link>
 <description>&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;Primele unitati Honda Insight livrate catre clientii din Romania&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Honda Trading Romania, distribuitor autorizat al automobilelor Honda in Romania,&amp;nbsp; anunta primele livrari pe piata locala ale modelului Honda Insight.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda Insight&lt;/span&gt; va fi disponibil din vara aceasta la un pret de lista de 17.980 euro fara TVA, pret care il face cel mai accesibil model hibrid existent in acest moment.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;Insight&lt;/span&gt; face parte din viziunea Honda de a oferi tuturor un vehicul hibrid accesibil ca pret si care sa ofere in acelasi timp utilizatorului o experienta cat mai placuta, lucru dovedit si de cifrele de vanzari record realizate:&lt;br&gt;&lt;br&gt;- &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Japonia&lt;/span&gt; ...&amp;nbsp; luna aprilie 2009 ...&amp;nbsp; Insight este cea mai bine vanduta masina, cu 10.481 unitati livrate in piata. In acest fel devine primul model hibrid din istorie care se afla in fruntea clasamentului lunar din Japonia. (excluzand clasa mini ... sub 600cc)&lt;br&gt;&lt;br&gt;- &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Europa&lt;/span&gt; ... luna aprilie 2009 ... Insight s-a vandut mai bine decat oricare alt hibrid sau automobil pe combustibil alternativ (Datele includ EU27 (cu exceptia Maltei), EFTA, Turcia, Rusia &amp;#351;i Israel; conform Jato Dynamics)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Echiparea Elegance comercializata in Romania este una bogata, specifica tuturor modelelor din gama noastra, din dotarile standard nelipsind: VSA (Controlul tractiunii si stabilitatii), 6 airbaguri, jante aliaj, faruri HID (Xenon), senzori lumina si ploaie, control automat al vitezei de croaziera si comenzi audio pe volan, intrare USB, oglinzi si geamuri electrice, climatizare automata. Motorizarea respecta normele EURO 5 si beneficiaza de aceeasi garantie standard de 8 ani sau 160.000 km pt sistemul IMA (Integrated Motor Assist), ca si in cazul modelului Civic Hybrid.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Alocarea de unitati pentru Romania pana la sfarsitul anului este relativ redusa, datorita cererii ridicate de pe alte piete, dar am incercat sa urgentam livrarea primelor unitati, ca urmare a interesului manifestat si la noi, inca de la anuntarea modelului de anul trecut ... este declaratia dlui Ovidiu Repanovici, Sales&amp;amp;Marketing manager al Honda Trading Romania SRL.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Primul client pentru Insight, Tetra Pak Romania, nu reprezinta doar o coincidenta fericita. Viziunea Tetra Pak privind politica de protectie a mediului si de&amp;nbsp; reducere a amprentei de carbon este in deplina concordanta cu filozofia Honda, din acest punct de vedere alegerea modelului Insight fiind una naturala.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tetra Pak este lider mondial in solu&amp;#355;ii de prelucrare &amp;#351;i ambalare, cu peste 20.000 de angaja&amp;#355;i in peste 150 de &amp;#355;&amp;#259;ri. Tetra Pak Romania face parte din grupul Tetra Pak South Eastern Europe (market company) cu birouri in Atena, Nicosia, Bucuresti, Chisinau si Sofia.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 11 Aug 2009 10:45:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Noua Honda Civic Sedan facelift 2009</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/noua-honda-civic-sedan-facelift-2009</link>
 <description>Modelul Civic Sedan a suferit anul acesta un mic facelift. Printre modificari se numara:&lt;br&gt;- redesenarea spoilerului fata si a proiectoarelor de ceata&lt;br&gt;- motorizarea 1.8i-VTEC respecta normele EURO 5&lt;br&gt;- modelul ES este dotat cu faruri Xenon (HID)&lt;br&gt;- modelul S este dotat cu cotiera fata&lt;br&gt;&lt;br&gt;Preturile pentru acest model vor fi:&lt;br&gt;Civic Sedan 1.8i-VTEC S M/T - 14.480 EURO + TVA&lt;br&gt;Civic Sedan 1.8i-VTEC ES M/T - 16.980 EURO + TVA&lt;br&gt;
Civic Sedan 1.8i-VTEC ES A/T - 17.980 EURO + TVA&lt;br&gt;
&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Oferta de finantare devine disponibila si pentru modelele Honda Civic Sedan</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/oferta-de-finantare-devine-disponibila-si-pentru-modelele-honda-civic-sedan</link>
 <description>&lt;!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
	{font-family:&quot;Cambria Math&quot;;
	panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;
	mso-font-charset:0;
	mso-generic-font-family:roman;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;}
@font-face
	{font-family:Calibri;
	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;
	mso-font-charset:0;
	mso-generic-font-family:swiss;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{mso-style-unhide:no;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	margin-top:0cm;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:10.0pt;
	margin-left:0cm;
	line-height:115%;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
	mso-fareast-font-family:Calibri;
	mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;}
p.MsoNoSpacing, li.MsoNoSpacing, div.MsoNoSpacing
	{mso-style-priority:1;
	mso-style-unhide:no;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
	mso-fareast-font-family:Calibri;
	mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;}
.MsoChpDefault
	{mso-style-type:export-only;
	mso-default-props:yes;
	font-size:10.0pt;
	mso-ansi-font-size:10.0pt;
	mso-bidi-font-size:10.0pt;
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-fareast-font-family:Calibri;
	mso-hansi-font-family:Calibri;}
@page Section1
	{size:612.0pt 792.0pt;
	margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section1
	{page:Section1;}
--&gt;
&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
[style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:&quot;Table Normal&quot;;
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:&quot;&quot;;
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Incepand cu data de 17.06.2009 campania de finantare prin
VB Leasing este valabila si pentru modelele Honda Civic Sedan.&lt;/p&gt;



&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Detalii promotie:&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Avans minim: 10%&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Dobanda: 3,95%&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial;&quot;&gt;Perioada maxima: 5 ani&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;font-family: arial;&quot;&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Taxa de management: 2%&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Valabilitate: 17.06.2009 - 31.10.2009&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;font-family: arial;&quot; class=&quot;MsoNoSpacing&quot;&gt;Pentru mai multe detalii si un scadentar de leasing va
rugam sa luati legatura cu departamentul de vanzari.&lt;/p&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 17 Jun 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda scade preturile pentru modelele Accord Confort, Civic Sedan si Civic Hybrid</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-scade-preturile-pentru-modelele-accord-confort,-civic-sedan-si-civic-hybrid</link>
 <description>Honda a redus incepand de azi preturile pentru cele 3 modele dupa cum urmeaza:&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Accord 2.0i-VTEC Confort M/T cu 2000 EURO din pretul fara TVA de la 19.980 EURO la 17.980 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Accord 2.0i-VTEC Confort M/T cu 2000 EURO din pretul fara TVA de la 19.980 EURO la 17.980 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Civic Sedan 1.8i-VTEC S M/T cu 500 EURO din pretul fara TVA de la 13.980 EURO la 13.480 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Civic Sedan 1.8i-VTEC ES M/T cu 1000 EURO din pretul fara TVA de la 16.980 EURO la 15.980 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Civic Sedan 1.8i-VTEC ES A/T cu 500 EURO din pretul fara TVA de la 17.480 EURO la 16.980 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Honda Civic Hybrid 2009 1.3i-VTEC+IMA CVT cu 2000 EURO din pretul fara TVA de la 20.980 EURO la 19.980 EURO&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Tue, 16 Jun 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Oferta de finantare pentru modelul Honda Accord se prelungeste</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/oferta-de-finantare-pentru-modelul-honda-accord-se-prelungeste</link>
 <description>Oferta de finantare prin VB Leasing pentru modelul Accord se prelungeste pana la data de 30.09.2009&lt;br&gt;&lt;br&gt;Detalii promotie:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Avans minim: 10%&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dobanda: 3,95%&lt;br&gt;&lt;br&gt;Perioada maxima: 5 ani&lt;br&gt;&lt;br&gt;Taxa de management 2%.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Valabilitate: 15.05.2009 - 30.09.2009&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Pentru mai multe detalii si un scadentar de leasing va rugam sa luati legatura cu departamentul de vanzari.</description>
 <pubDate>Tue, 16 Jun 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Insight devine primul vehicul hibrid din industria de automobile care ocupa locul intai la vanzari in Japonia</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-insight-devine-primul-vehicul-hibrid-din-industria-de-automobile-care-ocupa-locul-intai-la-vanzari-in-japonia</link>
 <description>Honda a anuntat ca modelul Insight s-a clasat pe locul intai la vanzarile de noi vehicule inmatriculate in Japonia in luna aprilie 2009, cu un volum de vanzari de 10.481 unitati. Pentru prima data in istorie un model hibrid a ocupat locul intai la vanzarile de vehicule pe luna in Japonia. Honda Fit (numita Jazz in versiunea europeana) a ocupat locul intai la vanzari in martie 2009 pna cand a fost depasita de Insight si s-a clasat pe locul doi la vanzarile de automobile in aprilie 2009. Honda a ocupat pentru prima data atat locul intai cat si locul doi la vanzari in industria de automobile.
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;Sursa: &lt;a href=&quot;http://www.hondanews.eu/en/news/index.pmode/modul,detail,0,1146-DEFAULT,21,text,1/index.pmode&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hondanews.eu&lt;/a&gt;&lt;br&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 27 May 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	<item>
 <title>Honda Jazz obtine cel mai mare punctaj la testele de coliziune Euro NCAP pentru siguranta generala</title>
 <link>http://www.hondaauto.ro/honda-jazz-obtine-cel-mai-mare-punctaj-la-testele-de-coliziune-euro-ncap-pentru-siguranta-generala</link>
 <description>Noua Honda Jazz a fost cotata ca una dintre cele mai sigure masini din Europa, potrivit rezultatelor de la noile teste independente de coliziune Euro NCAP. Modelul Jazz a obtinut numarul maxim de 5 stele care continua rezultatele de 5 stele obtinute atat de Honda Civic cat si de Honda Accord. Noua evaluare Euro NCAP reflecta angajamentul Honda de a spori siguranta generala a vehiculelor, complimentand testele interne de siguranta de rulate de mult timp de firma Honda, care vizeaza imbunatatirea sigurantei la condus in conditii reale.
&lt;br&gt;
Sursa: &lt;a href=&quot;http://www.hondanews.eu/en/news/index.pmode/modul,detail,0,1152-DEFAULT,21,text,1/index.pmode
&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hondanews.eu&lt;/a&gt;</description>
 <pubDate>Wed, 27 May 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item>
	</channel></rss>
